בואו ניצול סיור, נשים צעירות?

ההפרעה הראשונה, בחדר המשחקים, ככל הנראה לא שכחה אף אחד: על סיפונה של פרארי אסטארוסה, עם ילדה בלונדינית יפהפייה שיושבת לידה, השקנו למירוץ מהר ככל שתדע, עקפת מאות מכוניות בניסיון להשלים את חלקי המסלול בתוך הזמן המוגבל שנקבע על המסך. מבחן השתקפויות, יותר מכל דבר אחר: מכיוון שמדובר בתואר ארקייד, רוכב Sega איפשר לנו להתמודד עם העקומות במלוא המהירות, והביא תיקונים מינימליים עם ההגה ולהשתנות בין שני ההילוכים הזמינים ("מהיר" ו"איטי ") כדי לנצל את המתיחה כשצריך. בסמוך לכל מחסום תוכל להחליט אם לקחת את השמאל (קל) או את הצומת השמאלי הימני (הקשה), מכוון לאחד מחמשת היעדים הסופיים העומדים לרשות אפילוג אחר.

כדי לקבל סרט המשך לעבר אאוטון זה לקח שבע עשרה שנה, אבל זה היה שווה את זה: הפרק החדש של הסדרה (שיצא בבתי הקולנוע בשנת 2003 והוסב ל- Xbox בשנה שלאחר מכן) נהנה מרישיון פרארי שהפך לבסוף את נוכחותו של פקיד הטסטרוסה, כמו גם כמה מכוניות נוספות מהארגון של מרנלו; אך מעל לכל הוא הציע מופע חזותי יוצא דופן למהירות ופרטים, יחד עם משחק מצויד בעובי גדול יותר בזכות האפשרות לבצע תוף מרהיב הנשלט על פני העקומות ללא בלימה. גרסת הבית יכולה גם לסמוך על סדרת מצבים אלטרנטיביים ל"שלבים "הקלאסיים, כמו להפוך את החוויה למלאה יותר וארוכה יותר. ההצלחה של Outrun 2 יצרה גרסה חדשה של המשחק תמיד לחדרים, Outrun 2 SP, מצוידת בחמישה עשר נתיבים חדשים לחלוטין ומוגדרת בארצות הברית.

השוואה

ארקייד מקוון Outrunזה זמין הן עבור PlayStation 3 והן ל- Xbox 360. שתי הגרסאות של המשחק הן בעלות זהה והן זהות מכל הבחינות, ולכן ההבדלים נמצאים רק במאפיינים המוזרים של כל אחת משתי הקונסולות ובשירותים הקשורים אליו המוצעים. במקרה של Xbox 360 בהחלט יש לנו צ'אט קול טוב יותר ומרובי משתתפים מקוונים אולי קצת יותר מאוכלסים, ואילו בפלייסטיישן 3 תוכלו ליהנות ממערכת בקרה טובה יותר בגלל אורך המקל האנלוגי השמאלי, המציע "תמיכה" ודיוק גדולים יותר במיוחד במהלך שינויים במסלול המילימטר.

במהירות מלאה

ניתן להורדה במחיר של 9.99 יורו מה- PSN (800 מיקרוסופט נקודה ב- XBLA),ארקייד מקוון Outrunזהו למעשה נמל של Outrun 2 SP (ולא של Outrun 2006, בהתחשב בהיעדר חמישה עשר נתיבים קלאסיים) עבור פלייסטיישן 3 ו- Xbox 360, שהשוואה לארקייד המקורי נהנה מהמצבים שכבר נראו בפרק השני של הסדרה פלוס מרובה משתתפים מקסימום לששה שחקנים בו זמנית. לאחר הורדת המשחק (זה קצת יותר מ -300 מגה -בייט) ניתן לנסות את היד שלהם ב- Outrun, התקף הלב והתקף זמן התקף זמן, או להתמודד עם המצב האינטגרלי חסר התקדים (גם בפרספקטיבה של התקפה בזמן) שרואה את הנתיבים השונים המחוברים זה לזה בסך הכל חמישה עשר קטעים מרגשים עם קושי הולך וגדל. מצב ה- Outrun הוא הקלאסי, המוסדר על ידי טיימר המתחדש בכל מחסום והאפשרות לבחור את הצומת הקל ביותר (השמאלי) או הקשה יותר (הימני) כדי להשיג רצף סופי אחר בסוף.

המשחק מאפשר לנו לבחור את המכונית שלנו בין אלה הזמינים ולבחור בין תיבת ההילוכים הידנית או האוטומטית, כך שתחילת המירוץ מאושמת על ידי רמזור ירוק. כאמור, הגלגולים המודרניים של המסור הקלאסי מתהדרים במשחקים תמיד ארקייד אך בעובי גדול יותר, במיוחד בזכות האפשרות של ביצוע נהגים מבוקרים כדי להתמודד עם העקומות: עם ההגה שכבר נוטה, הוא נותן מכה לבלם ואז שוב למאצה של האצה של האצה של האצה של האצה של העיתון. גם האלמנט "Scia" הוצג, או האפשרות להגדיל את המהירות של האדם על ידי ניצול היתרון האווירודינמי המורכב מהרכב שקדם לנו. זה גורם מכריע, במיוחד כשאתה צריך להתגבר על מתנגדים ישירים, רחוק מלהיות נועד לתת לנו לעבור.

הרוח בשיער

שיטות המתאר מציעות את האפשרות הקלאסית לשכלל את תכונותיהן הן במונחים "אקרובטיים" והן מבחינת המהירות בנהיגה. התקפת הזמן היא הזדמנות שימושית ללמוד בצורה מושלמת את הרצועות, מכות עם רוחו כדי לזהות את מסלולי המסלול ואת הפתרונות הטובים ביותר שיש לאמץ בכל המצבים. במובן זה, האפשרות להתמודד עם מכלול חמש עשרה הרצועות, בזה אחר זה, בתוך אתגר תובעני באמת, מעניינת מאוד. לעומת זאת, מצב התקף הלב רואה אותנו מספקים את בקשות הבנות היושבות לצדנו בכל הנוגע למדריך המרהיב, או להופיע בפרקי זמן קבועים של מפגשים מנכים, מדריך ללא התנגשויות, מעבר של מנהרות וכן הלאה, תמיד שומר על מהירות מספיק כדי להגיע למחינה שלאחר מכן. בפרספקטיבה זו, המולטיפלייר המקוון מהווה את מרכיב העניין הגדול ביותר, גם אם באיזון יישומו יכול לגרום לשחקנים התובעניים ביותר להפנות את האף. למעשה, יש דרך יחידה למקסימום שישה משתתפים, עם משתנה המורכב מהאפשרות לבחור בין מכוניות רגילות או "מוכנות" (יותר ביצוע), הכנס את גורם "המרדף" (מה שהופך את הרודפים למהירים יותר מאלה שהובלה) ומפעילים את ההתנגשויות או לא. המערכת שאומצה לשידוך היא לרוע המזל אינה המאושרת ביותר, מכיוון שנמצאים מעט משחקים (על אחת כמה וכמה כאשר מיושם המסנן לאום) ולעתים קרובות מאוד עליכם לסבל כמה דקות בחדר ההמתנה מכיוון שהמרוץ כבר מוחזק, ללא כל דיווח על משך הזמן שלה.

ברור שאפשר להצטרף למשחק שכבר קיים כדי ליצור חדש ולחכות שמישהו יוכל למלא אותו, או להזמין את חבריו דרך ממשק פשוט ומהיר. למרות שהבעיות הקשורות לפיגור (עם תאוצות פתאומיות של המכוניות או תופעות של "טלפורטציה"), הבעיה שלארקייד מקוון Outrunב- PS3 זה נוגע מעל לכל איכות הצ'אט הקולי, שבינוני באמת: למרות שהוא תמיד פעיל ולכן אינו קשור ללחץ של כפתור, השירות מאופיין בהשפעה "המתכתית" המופרזת של הפריטים, אינדקס סביר של להקה ייעודית לקויה, כמו גם לעיכוב זהה.

טרופיי פלייסטיישן 3

ארקייד מקוון Outrunהוא מספק 12 גביעים (4 כסף וזהב 1) של קושי הולך וגובר, המחליפים את השלמתו הפשוטה של ​​מכרז עם תיבת הילוכים ידנית ואוטומטית כדי להגיע להצטברות של מיליון נקודות זכות. התובענות ביותר מכוונות לזמן, חלק מקוון ומצב התקפת הלב, שם יש צורך בציון משולש בכל צעדי המשחק.

מימוש טכני

אנו מתמודדים עם תואר בן כמה שנים, ולכן עימות טכני עם המירוצים הנוכחיים מופיע לחלוטין לא במקום. עם זאת, אאוטון לא מוותר אפילו על הגלגול החדש הזה לתכונות שתמיד הבחינו בכך: נופים מהיר מאוד, מעורר מעוררים ותחושה רחבה של "חופש" שניתנו על ידי כבישים רחבים ומאוכלסים בצפיפות. הגרפיקה זורמת נוזלים ומהירים, בעוד שלפני עינינו תרחישים שטופי שמש ותוססים מתחלפים, מתיחות מושלגות, הרים ואפילו אתרי בנייה. מימוש הרצועות מצוין, עם כמה מילואים הנוגעים לבחירות מדויקות, ואילו למרבה הצער המנוע הגרפי נכנע לחוסר וודאות ברורה כאשר הוא עובר מרקע אחד למשנהו, מיד לאחר נטילת הצומת שקובע את הקושי של המירוץ, הן על פלייסטיישן 3 והן ב- Xbox 360. רע מדי. תחום הסאונד מציע לנו את המוזיקה הקלאסית של Outrun פלוס כמה שירים שלא פורסמו, אבל הכוונה היא יותר לרצות את הנוסטלגיים מאשר להציע לכולם ליווי איכותי. מערכת הבקרה רואה את הגביים L2 ו- R2 בהתאמה לבלם ומאיץ, המקל האנלוגי השמאלי כדי לבדוק את ההגה ואת כפתורי ההלם המרכזי 3 כדי להחליף את ההילוך והתצוגה. המדריך נוח ומדויק במיוחד, תודה ככל הנראה בשיא המקל והתמיכה שהוא מציע מעל הכל במהלך שינויים בכיוון המילימטר, כאשר העקומות חייבות להיות "משיכות מברשת" ולא פונות בפה. אפילו הגב המשני מתנהג בצורה מצוינת, מבלי שהם "חלקלקים" ומציעים תגובה מצוינת ללחץ.

מסקנות

ארקייד מקוון Outrun, למרות השנים, זה עולה בקלות לכיסא בכל הנוגע למהירות ומעורבות, בזכות הגרפיקה הנוזלית מאוד ותרחישים מעוררי תסריט: למפתחים רבים של משחקי נהיגה מודרניים יש מה ללמוד מהכותרת של סומו דיגיטל, במונחים כאלה. התגובה לפקודות כמעט מושלמת, וההלם הכפול 3 מתנהג בצורה מצוינת, ומאפשר לנו לגבול בדיוק יוצא דופן: גם המקל האנלוגי השמאלי וגם הגב המשני עושים את עבודתם בצורה הטובה ביותר. המצבים הקלאסיים והעוד הנוספים הנוכחים מבטיחים אריכות חיים טובה ומגוון מסוים של משחק, מוכתר על ידי מרובי משתתפים מקוונים שהוא הכל מלבד מושלם, אך מי יודע להיות סוער כשמשחקים עם חברים. כמובן שהירידות בקצב המסגרת מאכזבות מעט בהשוואה למה שהיה אמור להיות המרה מושלמת, אך לנוכח מחיר מכירה נמוך ונוח במיוחד, אפשר רק להמליץ ​​על רכישת המשחק לכל חובבי ארקייד Racer וסדרת Outrun בפרט.