Onrush מאיץ עם הסקירה שלנו

אחרי הסוף האומלל שללְטַשׁטֵשׁ, Motorstorm הפיצול/שני: מהירותהיה קשה במיוחד לדמיין את הלידה מחדש של משחקי מירוץ ארקייד.Onrush מאת Codemasters לא רק שואפת לבטל את התחזית הזו, אלא, שואבת השראה מהמשחקים התחרותיים המצליחים ביותר, גם מנסה לבסס את עצמה בשוק הספורט האלקטרוני, ומציבה תחרויות מקוונות שבהן משחק קבוצתי הוא הדבר היחיד מתחת לזכוכית המגדלת שבאמת חשוב .בחודשים האחרונים ראינו התפתחות מדהימה של המשחק הן מנקודת מבט טכנית והן מנקודת מבט משחקית וכעת אנו מוכנים, לאחר שבילינו מספר שעות מאחורי ההגה, לתת חוות דעת מוחלטת. עם זאת, זכור כי בהתחשב באופי המשחק, המצב והדירוג עשויים להשתנות בחודשים הקרובים בהתאם לקובץ המצורף של הקהילה ולתמיכה שלאחר ההשקה שמספקים המפתחים. בעיה, אם נרצה לקרוא לזה כך, נוגעת כעת לכל ההפקות שנולדו עם החותם הזה, שדורשות בהכרח צמיחה מתמדת כדי לא להישכח במהירות. בואו ננסה להבין יחד אם היסודות לצמיחה קיימים ולהבין מה יהיה עתידו של הניסוי החדש הזה.

הפעל את המנועים

ברוכים הבאים ל-Onrush, תחרות אקסטרים שבה קבוצות של שישה שחקנים מתחרות בקרב ראש בראש ללא מעצורים כדי לקחת הביתה את הניצחון. תפיסה בסיסית פשוטה ביותר, אך שונה מהותית כמעט מכל משחקי המירוצים שנראו עד היום בהם הייתה זו למעשה יכולת אישית שזכתה לתגמול והכרה. Codemasters מערבבת מעט את הקלפים על השולחן, ומציעה קונספט מקורי בסניף שלה, שואבת השראה מהדגמים המצליחים המאכלסים את השוק הנוכחי. Onrush הוא ריכוז של סוגים שונים של השפעות, המגיעות בעיקר ממשחקי יריות מגוף ראשון, בחיבוק של Overwatch של Blizzard המסוגל לקבוע שיא אחר שיא.לכן, במקום פשוט לנסות לחצות את קו הסיום ראשונים ולעבור מתחת לדגל המשובץ על ידי פתיחת הפקק של השמפניה המשובחת, נמצא את עצמנו מסובכים במאבק מתמיד בין דלתות, קפיצות ואקרובטיקה תוך כדי נסיעה במכוניות מירוץ אולטרה-דביקות הכוללות לא רק מכוניות ספורטיביות אך מאסיביות 4X4 ורכבי דו-גלגלי זריזים עד לכרכרות האקזוטיות ביותר.בסך הכל יש שמונה כלי רכב, ולמרות שהמספר קטן מאוד בהשוואה לאלו שנראו ב-Forza Horizon או Burnout, עדיין לא צריך לפחד. לאונראש יש הרבה יותר נקודות מגע עם יורה גיבורים, כפי שאמרנו, ולכל אחד מכלי הרכב הזמינים יש יכולות משלו, סגנון נהיגה ייחודי ומעל הכל, תכונות מירוצים שחייבות להשתלב היטב עם אלו של הקבוצה האחרת. חברים אם אתה רוצה שיהיה לך סיכוי כלשהו לזכות. כן, כי בדיוק כמו ב-Overwatch אתה יכול לסמוך על כלי רכב כבדים שיספקו מגנים לחברי הצוות שלך, יגיעו למכוניות כדי לאסוף ולזרוק יריבים כאילו הייתם מתנקשים או אפילו משתמשים באופנועים ויבטיחו לצוות שלכם בונוסים עבור ה-RUSH, מעין דלק לבזבז כדי להפעיל יכולות מיוחדות.

התמהיל עובד בצורה סבירה, גם אם ההבדל בכושר הנהיגה בין רכב אחד למשנהו אינו מגוון כפי שניתן לצפות והרושם שמתקבל הוא שבחירת הרכב, למעט היכולת, אינה כה מכרעת.הבעיה הגדולה ביותר מוכתבת על ידי שיטוח המהירות, שנעשה כסטנדרט עבור כל כלי הרכב: בחירה שללא ספק מעדיפה את הכאוס על המסך על ידי שמירה על הקבוצה הגדולה יחד, אך למעשה מייעלת את מערכת המשחק יותר מדי, ומאפילה בצורה מסוכנת על הכישורים נְהִיגָה.מסלולים ושליטה מאחורי ההגה אינם מרכיבים חיוניים, בעוד שהאסטרטגיה והידע של מכניקת המשחק חשובים להפליא, והופכים את Onrush למשחק שמתאים לכולם אך מונע מהאדם להתבלט כפי שמגיע לו, חרב מסוכנת בהחלט של דמוקלס למשחק המוקדש כמעט אך ורק לתחרות באינטרנט.

כולם במכונאי

עם זאת יש לומר: Onrush זה מלא במכניקה למשחק נהיגה תחרותי פשוט.החלק החשוב ביותר של המשחק כולו טמון בטורבו בר, תכונה סטנדרטית למדי הנטענת באמצעות אקרובטיקה, קפיצות וחיסולים של יריבים, אך מעל הכל על ידי שליחת אנשי הכנף להסתובב.אלו לא יותר מאשר דמויות פשוטות שאינן שחקניות עם ריצה מתמשכת, מטרות נעות שחיוניות כדי לשמור על קצב המשחק גבוה ולהבטיח לך בונוסי מהירות. ככל שתורידו הטורבו גדול יותר, כך תמלאו מהר יותר את מיומנות ה-RUSH, משתנה שיכול להפוך את התקדמות המירוץ או לפחות את הסיבוב. זה של אנשי הכנף, למשל, הוא רעיון שכבר נראה ב-Titanfall ותמיד מוערך על ידינו, תכונה שמשתלבת היטב גם עם סוג המשחק הזה, ומציעה רגעים אינטנסיביים וכאוס גדול על המסך. אז יש צורך להשתמש בטורבו בזמן הנכון לאחר נחיתה, בונוס שייקח על ידי עמידה ליד בני בריתך; ברור שהדגש מושם גם על שליחת יריבים מהכביש, דריסה או נחיתה עליהם באמצעות אחת מהרמפות הרבות הממוקמות על הפסים.

המעגלים רבים ומאופיינים היטב, גם עם מזג אוויר משתנה, אך למרבה הצער הם לא רלוונטיים למטרות המרוץ עצמו. אם ביריות המפה מציעה קווי אש ספציפיים ואסטרטגיות לאמץ, ב-Onrush זה מתרחש רק באופן חלקי, ומצמצם את התחרות למירוץ פשוט במהירות מסחררת. אפילו היעדים הדינמיים לא עוזרים להבין את המסלולים והמצבים, ומוציאים מקום לאפשרויות שונות מלחזור תמיד על אותן פעולות בלי סוף.במקום להתחרות כדי להיות הראשונים לחצות את קו הסיום נצטרך להתמודד עם תחרויות כדי לשלוט בנקודות הנעות במעגל, לצרוך יותר טורבו מיריבים שלנו, להיכנס לכמה פורטלים כדי לצבור זמן נוסף לפני שהסטופר יגיע לאפס או אפילו להשמיד את היריבים שלנו באתגר עם תשואה מוגבלת.למרבה הצער המצבים האלה לא מספיקים כדי לתת מספיק מהות למשחק, שאכן מציג את עצמו עם מעין קמפיין לשחקן יחיד, לא יותר מסדרה של תחרויות רציפות למען האמת, אבל אז מציע רק מירוצים מקוונים ללא אפשרות בחירה המצב להשתתף בו, עם תעתוע הדירוג צפוי לאחר ההשקה.

Trofei פלייסטיישן 4

הגעה לפלטינה ב-Onrush אינה מורכבת במיוחד אך דורשת עקביות ומסירות. חלק מגביעי הארד הם למעשה אוטומטיים לקחת ומופעלים על ידי שימוש בטורבו בפעם הראשונה או על ידי חיסול כל יריב, אבל גם לא חסרים כאלו המיועדים לאנשי השלמה, מה שמאלץ אותך להשלים את כל המשימות בטורנירים לשחקן יחיד. כדי להגיע לפלטינה תצטרך להשקיע כמות טובה של שעות על התואר מכיוון שתצטרך לאסוף 250 חפצים לשינויים אסתטיים ולהשיג כמות טובה של מדליות במשחקים תחרותיים.

מה אם השעמום יגיע?

הבעיה הכי גדולה עם Onrush הזה היא אם כן שהשעמום והחזרתיות משתלטים מהר מדי בגלל חוסר העומק האסטרטגי שמציעות התחרויות. זה אולי כותרת שתשעשע בהתחלה, אבל בטווח הארוך ההתלהבות עלולה לדעוך בקרוב, ולקחת איתה את כל הקהילה.במקום זאת, הבחירה של Codemasters ללוות את צמיחת הפיילוט עם קופסאות התגמול הרגילות צריכה להיות מתוגמלת, אבל הפעם ניתן לפתוח אותן רק עם הקרדיטים שנצברו במשחק ולהשאיר בצד כל עסקאות מיקרו.ובכל זאת היה הרבה מקום להכניס בהתחשב בכך שבין ההתאמה האישית האסתטית של כלי רכב ונהגים, עם עורות נדירים יותר או פחות, יש אובייקטיבית על מה לזלול. גם תחום הגרפיקה טוב מאוד, עם מוצקות מעולה בקצב הפריימים וניקיון כללי מעורר קנאה. כמובן שמנוע הפיזיקה אינו נס ולעתים קרובות מהמורות וההשפעות לא ממש כמו שהייתם מצפים, אבל בסך הכל הייצור מגן על עצמו יותר מטוב, במיוחד לאור כמות המכוניות, החפצים על המסלול והניצוצות ניתן לראות עף על המסך בכל עת. כדי להדגיש את הקטטה ישנן אפשרויות עיצוב מפוקפקות אחרות, כמו טלפורטציה למי שנשאר רחוק מדי מהקבוצה, או האפקט האלסטי החזק ביותר שיזרז אותך כשאתה מאחור. בחירות שלא ממש מתגמלות את מי שטוב יותר, מורידות את עקומת הקושי והופכות את זה כמעט למיותר להילחם ביריבים בצורה יעילה. קח את המכונית שאתה מעדיף, אולי החלף אותה בין חידוש אחד למשנהו במירוץ, ונסו לעשות כמיטב יכולתך בעוד הכאוס שולט סביבך: כלל כללי שתקף במיוחד במירוצי נגד בינה מלאכותית שבהם הניצחון שלך, או התבוסה שלך, לעולם לא יהיה רק ​​בידיים שלך אלא בבחירות המיושמות על ידי תשעת האמצעים האחרים בהנחיית המחשב.

מסקנות

Onrush הוא ללא ספק כותר תקף, משחק מקורי שלוקח מכניקות שונות מהיורים הפופולריים ביותר של הרגע ומערבב אותם במומחיות בכותר ארקייד מהנה ורענן. למרבה הצער, עומק המשחק לא כל כך גבוה ומצב השחקן היחיד הופך להיות רק הסחה, מדריך ענק שבו אתה יכול ללמוד את היסודות לפני שקופצים באינטרנט. מרגש במבט ראשון Onrush מאבדת דלק די מהר, לצערנו, ולדעתנו לא סביר שהיא תצליח לשמור על קהילה חיה ופעילה לאורך זמן. אנו מקווים שיוכחו כשגויים ולראות עדכוני תוכן תכופים רבים יורדים על הכותרת.