MXGP 3, סקירה

שלוש שנים לאחר שחרורו של האב, בית כותרות המירוצים של כל -כותרות המירוץ האיטליות הוביל מנוע גרפי חדש לייצורו המוקדש לאליפות העולם במוטוקרוס. הַבָּאשל השיפורים הגדוליםשל הפרק הקודם,MXGP 3 מסמן את הנטישה המוחלטת של בעל הבית של הבית, לטובת המנוע האקלקטי ותמיד מפתיע מנוע לא מציאותי 4, ככל הנראה המנוע המגוון ביותר הקיים וזה לא מפספס הזדמנות להבחין בו, עם צל כלשהו, ​​אפילו בגלגול זה. מרחק השנה בהשוואה ל- MXGP 2 מוצדק אפוא במבט לאיתור גרפי משמעותי, אך הוא נעשה גם בצד הפיזיקה. הצלחנו לשים יד על גרסת ה- Xbox One, האם אבן הדרך תוכל להשתפר שוב?

פנים חדשות, דרכים ישנות

אם כבר מדברים על התפריטים, הצורך בהזדקנות מכריעה עבור הפקות אבן דרך בהפקות הצד של מצגת ניכר מייד, גם אם עוסק בפרויקטים מרובים מרובים, ניתן להבין כי מיושם אופטימיזציה במובן המעשי, אך הגדרת התפריט מזכירה עייפות ישנה מדי של הצוות והרושם הלא נעים הוא לשחק את אותו כותרת עם עור שונה. אם זה כל הפרט הזניח,לא ניתן לעוף על המבנה המעופש כעת של הקריירה, הקשורים יותר להפקות הדור הקודם, שחוסר היכולת שלו בא לידי ביטוי ברצף הרגיל של מסכים סטטיים על החוזים הבלתי נמנעים המוצע לטייס שלנו, כרגיל להתאמה אישית לחלוטין.

הזהות עם הקנטאור המלוכלך שלנו נאלצת מההתחלה, על מנת לייצג אווטרה שישפרו באמצעות מערכת הזיכויים הפנימית; כל שיפורים באופנועים משולמים במטבע וירטואלי שניתן להרוויח במהלך המירוצים. המערכת הכלכלית הפנימית כבר מוגדרת היטב, עד כדי כך ש- DLC זמין בכדי להכפיל זיכויים כדי לצבור ולהאיץ את פעולות השדרוג, אך המשחק מכניס את הכל לידי המשתמש מבלי לפנות לקיצורי הדרך האלה. הסיר את הפרט של קריירה יותר מהשראה, בהשראה,ברמת התוכן אין מעט מה להתלונן על MXGP 3, המצבים הם באמת רבים וכוללים את הגרנד פרי ואת האליפות (ללא תלות בקריירה), מבחני זמן, מצבים שונים ותמיכה במירוצים מקוונים.המיוחדים מבין הברורים ביותר, בהתחשב ברישיון, היא נוכחותם של כל השערים, הטייסים והמעגלים של אליפות MXGP ו- MX2 ​​הרשמית. לכן, רחב לקהירולי, לופין ומדדי השונים בכל הנוגע לצוות שלנו, וברור שיש את הבתים. המוזיקה שהופקה באופן פנימי על ידי Milestone, שמכירה היטב את המשתמשים של המשתמשים אליהם מטופלים המוצר, עם רשימת השמעה מלאה בדאבסטפ ואלקטרוניקה מגוונת, היא מספקת ואנרגטית.

בכיף מלא

מה שהכי בולט ב- MXGP 3 הוא ההשפעה על הבוץ בפועל, למרבה הצער על Xbox One בעקבות מטענים ארוכים, כאשר מערכת נהיגה מספקת מייד ומכוילת במומחיות על ידי Milestone.אפשרויות ההתאמה האישית המוצעת לשחקן הן רבות, המערבות את אותה פיזיקה, הבינה המלאכותית של המתנגדים וההתנחלויות הבלתי נמנעות כדי לתקן שגיאותעם זאת, טוב לזכור שהקושי מוגדר כברירת מחדל ברמה קלה מאוד, וכל העזרה מופעלת. ההגדרות מועברות אוטומטית לכל המצבים, ולכן ללא ביקור מהיר באפשרויות המכרז, המשחק ייראה מתיר ונגיש מדי.

על ידי קביעת הפיזיקה הפשוטה כדי להטמיע את הדינמיקה שלה, ההשפעה שנוצרה היא של כיף גדול ומרהיב, עד כדי כך כדי לעורר רוחות רפאים מרתקות מהעבר, כמרוץ אנדורו של סגה. למרות טבעו בהכרח "Simcade", אסור להמעיט במירוץ אבן הדרך לזלזל בדינמיקה שלו על ידי ביטול העזרה וקביעת הקושי במצב ריאליזם.במקרה זה, המשחק יכול להיות תובעני למדי, עם מפלי הטייס שאינם מייצגים עוד את האירועים הספורדיים, מבלי להגיע לפסגות ריאליזם המסוגלות להשפיע על הכיף.המשמעות היא שאפילו במצב Pro, ייסלחו כמה אנשי קשר בלתי נמנעים, פשרה שלא הצליחה אך הדבר עלול ליצור חילוקי דעות. ניהול הבינה המלאכותית פחות מרגש, עם הטייסים שיש להם נטייה לשמור על מרחק מחושב. יישום זה נפתר בטיפוס הקלאסי, כאשר ברור שהמקומות הראשונים במרחק בטוח וקשה יותר להגיע אליו.

יעדים Xbox One

MXGP 3 מציג את שחקן 1000 הנקודות הקלאסי, המחולק ל -36 שערים. הראשון נכבש בקלות יחסית פשוט על ידי ניסיון בדרכים השונות, הזדמנות שתאפשר לך לצבור במהירות למעלה ממאה נקודות. עבור הנותרים, יהיה צורך זמן רב יותר של זמן ועבודה, בהתחשב בצורך בפיתוח מצב הקריירה ומעבר לו. בהצלחה!

בבוץ, בפעם השלישית

היו לנו ציפיות נהדרות להיבט החזותי של MXGP 3, אך ההכרה הטכנית ב- Xbox One, הגרסה שבדקנו, היא מקלחת פושרת למרות הקטע המלא למנוע Unreal 4.התמונה מלוכלכת ומטושטשת במידה ניכרת, בגלל רמה אגרסיבית מאוד של טשטוש, וגם ברזולוציה המשמשת, שנראית נמוכה מה- HD המלא, עלות ההפסד בפרטים רבים.האינטראקציה עם הסביבה פשוט מקובלת, פרט שאינו מפתיע במיוחד עם המנוע הגרפי הזה, אך נראה טוב מדי שהמפתחים ניסו להימנע מיציאות כביש סנסציוניות והשפעות עם שלטי חוצות שאינם מזיזים מילימטר, ומביאים את הטייס למסלול עם חומרה מוגזמת. פרט שמשפיע באופן שלילי גם על המשחק, מכיוון שמספיק אפילו לצאת מהמעגל לראות את עצמך מאחור ולהפסיד שניות יקרות. אחרון חביב, המסגרת מוכיחה לא יציבה למדי לרגל המירוצים הצפופים ביותר, גם בזכות השימוש באפקטים של חלקיקים, גם הם עוברים הרבה מ -30 פריימים לבסיסי השני, כבר לא מרגש במיוחד במירוץ מסוג זה.

הגוונים חשוכים ומעיקים מדי, עד כדי כך שתכריח התאמה לטווח, למרבה המזל עם תוצאות טובות. מזג האוויר במירוצים ניתן להתאמה אישית לחלוטין, אך בניית הגשם היא הכי פחות חותכת, עם רמה עצמאית פשוטה המיושמת על המסך. השמע גם אינו משכנע: הכניעה בין סוג האופנוע פי 2-4 מוגדרת היטב, אך הצלילים מעייפים בטווח הרחוק וערבוב השמע אינו אופטימלי, כאשר האפקטים הסביבתיים בצורה מוגזמת ברקע.למרבה המזל, ההיבט החשוב ביותר, כלומר כניעת הבוץ, המשכנע בעיוות הדינאמי והמאיים שלו כאשר הוא מועשר בשדר מתאים, משתחרר.באופן כללי אנו יכולים לומר שהמעבר הזה למנוע לא מציאותי היה חובה, והניתוק בהשוואה לאבן הדרך של המנוע הפנימי מורגש מייד, עם תשואה מציאותית יותר, אך בקונסולות לא ניתן להתעלם מגבול הטכני, מה שמדלק את ההמתנה והצורך בחומרה חזקה יותר, כמו Corpio Xbox.

מסקנות

MXGP 3 מבצע את הדיבור המוצק של הפרק הקודם, תוך התמקדות במעבר השלם ל- Unreal Engine, המאפשר כניעה מציאותית יותר ובצעד עם התקופות. למרבה הצער, לפחות ב- Xbox One, הפשרות הגרפיות ניכרות, עם קצב מסגרת של 30 מסגרת -פראית יציבה מאוד, ותמונה מטושטשת מאוד. להמשך, רוח של תואר מהנה באופן מפתיע בולטת יותר, בהתחשב בגומחה שאליה הוא מטופל, מה שמגיע לו אולי להתגלות אפילו על ידי לא -מוטוקרוס שאינו מעבר ואשר רק חוטא בצד השמע וניהול ההתנגשויות, שלא יסכימו לכולם. רישיונות רשמיים וכמות התוכן הגדולה הם ערך מוסף טוב לאריכות החיים של המשחק. שקול את ההצבעה המקושרת בקפדנות לגרסת הקונסולה.