קישור ל-Mario Kart

לפני שנעמיק בבחינה המדוקדקת של התוכן המוצע על ידי DLC זה, נוכל לכתוב רק הקדמה קצרה על מה הפעולה הזו מייצגת. למעט New Super Luigi, למעשה סרט המשך ואף פורסם בנפרד מאחיו הגדול, ולמעט Mario Golf: World Tour מכיוון שפותח על ידי Camelot, זהו ה-DLC האותנטי הראשון שנוצר על ידי EAD. ואנחנו נגיד לך מיד, יכול היה להיות רק הופעת בכורה טובה יותר. קודם כל כי נינטנדו תמיד - בצדק - סירבה לעשות שני מריו קארטס לכל פלטפורמה, גם כי הם לא יהיו שונים מספיק, וגם כי זה אחד הכותרים הבודדים שלפחות באופן אידיאלי, לאחר שיצאו צריכים להימכר עד הימים האחרונים של הקונסולה.פתרון זה מרחיב את המשחק המקורי - ואת הבסיס שלהפרק השמיני כבר היה מאוד מוצק- ובכך מאפשר לו להחזיר את אור הזרקורים חודשים לאחר שחרורו ולאשש את הטבע ירוק העד שהזכרנו קודם לכן. אם DLC יגיע בעתיד ל-Super Mario ו-The Legend of Zelda, או לכל סדרה אחרת שתיאורטית לא תואמת לאירוחן, אז נדון בתועלת שלהן; במקרה הזה כמה מחלוקות נראו סטריליות ולא הולמות. בנוסף להתאמה מושלמת לאופי של Mario Kart, עדכון ראשון זה עשיר ואיכותי ומגיע בעלות נמוכה בהשוואה להצעה (8 אירו ברכישה בנפרד, 12 אירו בצרור עם החבילה האחרת המסופקת עבור מַאִי).

Link and Hyrule, Mute City, Blue Falcon ו-Excitebike... אבל באיזה משחק אנחנו נמצאים? ובכן, באחד טוב!

Elfo, gatto e proc... tanuki

ישנן שלוש דמויות המיושמות בחבילה מס' 1 זו. הראשון, כפי שאתם בוודאי יודעים, הוא לינק: על הבחירה הזו נדבר מאוחר יותר, כרגע אנחנו פשוט מציינים שהדגם טוב - הוא עוקב אחר זה של Skyward Sword - ומעל הכל הוא מונפש בצורה מספקת.במהלך האקרובטיקה ההתנגשויות עם המכונית מדויקות, והרגליים, המניעות את הקארט, ממוקמות בצורה מציאותית על צידי ההגה: הדמות המציאותית היחידה מבחינה אנטומית, אולי הראשונה מסוגה שהופיעה בתולדות הסדרה, הציע אתגר גרפי שחרוג ממנו בשפע.שני הטייסים האחרים מיוצגים על ידי כמה שיותר "תחפושות", שאחת מהן אגדית - ולכן הגיונית - מריו טנוקי (בטעות, דביבון חביב לחברים).

ההתייחסות המנצחת הרגילה ל-Super Mario Bros. 3, הפעם נתמכת בשתי נגיעות קלאסה: רעשי הקרן ה"אוטוביטיים" ומעל הכל המטמורפוזה המהירה לפסל ברגע הפעלול. הערך החדש הנוסף הוא גרסת חתול Peach, ישירות מ-Super Mario 3D World, כנראה הבחירה המצערת היחידה. ברור שהקסם של התחפושת החדשה אינו בר השוואה לטאנוקי, אבל מלבד זאת ארבע הגרסאות של Peach נראות לנו בכנות יותר מדי - עם כל הכבוד לנסיכה. מעבר לשיפוטים על כריזמה ומראה חיצוני, ברצוננו להצביע על מאפיין של הנהגים החדשים הללו שרק מעטים שמו לב אליהם, ולציין תחילה כי ב-Mario Kart זה הדמויות אינן מחולקות - כפי שציינו בטעות בסקירה - לשלוש קטגוריות כמו בעבר. או ליתר דיוק, החלוקה עדיין נמשכת (קל, בינוני, כבד) אבל כעת שלושת החלקים מחולקים יותר בתוך עצמם, עם דמויות דקות אפילו יותר רזות מאחרות, בינוניות נוטות לגדולות וכן הלאה. בהקשר זה, לינק ממוקם בקטגוריה - שכבר מיוצגת היטב - הכבדה, אך בטווח הקל יותר (כמו דונקי קונג ווואליג'י, אם להזכיר שניים). מעניין יותר הוא הגורל השמור לטנוקי מריו ופיץ' גאטו, שניהם בינוניים, שניהם מייצגים מעמד חדש. הנסיכה החתולית ממציאה את עצמה מחדש בתור החוליה החסרה בין רצים קלים ובינוניים, הטאנוקי האהובה במקום יהירות כופה את עצמה כמרכז הכובד של המשחק, בין אמצעי הביניים הקלים לכבדים.

עוד לידים בבקשה!

החבילה הזו סובבת סביב המותג זלדה, כך שלא מפתיע שנכללו חפצים עם נושא כמו צמיגים המסומנים ב-Triforce, גלשן (מופלא) עם עיטורי Hylian, ומעל הכל ה-Hyrule Steed, אופנוע כבד שדומה במעורפל. צורת הסוס: חמוד אבל די וולגרי, בואו נקווה שאונומה לא היה רציני כשאמר שהוא רוצה לראות את זה בפרק של הסדרה הראשית. בנוסף לזלדה, ה-Lightning kart חוזר, סמל של Mario Kart DS, יפה וסוף סוף שימושי, בהתחשב בכך שבזמנו מי שרצה לנצח היה צריך לבחור בהכרח כלי רכב קלים.

ה-Turbotanuki הוא רכב שטח באמצע הדרך בין קארט ל-quad (לפי הסטטיסטיקה), בעוד ששולט בסצנה בקרב העולים החדשים הוא ללא ספק ה-Blue Falcon, הרכב ההיסטורי והמפורסם ביותר של F-Zero. הוא עושה את הופעת הבכורה שלו ב-Mario Kart כרכב בינוני, הדומה למכונית הרגילה, ולא בין הכבדים. ובכן, סוף סוף הגענו למאפיין העיקרי של ה-DLC, שבלעדיו כל הדברים הטובים שנאמרו עד כה לא היו מספיקים: שמונת המעגלים החדשים, המחולקים לשני טורנירים (Egg Trophy ו-Triforce Trophy). במסך הבחירה הם ממוקמים מיד אחרי הסטנדרטים, ולא במקרה: המסלולים הללו מאתגרים מהרגיל, או לפחות מורכבים כמו המורכבים מבין הראשונים. גם הגביעים של Pack 1 שונים מאלה הקנוניים מכיוון שהם מכילים גם רצועות שלא פורסמו וגם רימייקים, ללא סקטוריזציות.Mario Kart 8 כבר היה - וללא ספק - הפרק המצולע עם המעגלים הטובים ביותר, והחבילה הזו רק מגדילה את הקליבר שלה: כל שמונת הרצועות החדשות מהנות (לכל הפחות) ובמקרה הטוב מביאות מגוון בנוסף לאיכות. הפחות השראה הוא אולי ה- Arena Excitebike, המוקדש להצלחה של נינטנדו הישנה: נאמן למקור, הוא נראה כמו טבעת, קלאסית כפי שביקשו כמה חובבים.

מתבקש כי במשחקי Mario Kart האחרונים תמיד היה מסלול מסוג זה: עם זאת, עבור מומחים שנמנעו מ"התפתלות", לא היה עניין רב. הפתרון שאומץ מדהים, כלומר מעגל עם פריסה אקראית מלאה ברמפות: קרב שצריך להילחם עם כמה שפחות טעויות, כי ההתאוששות קשה מאוד. מסילת הקוטב מחולקת לקטעים מובהקים עם נקודות הצטלבות נדירות, שבמהלכן ניתן לעבור מנתיב אחד למשנהו ללא מאמץ יתר. הדרך לא רחבה, והיא קפואה. מרוץ מאתגר שנראה מלא בפוטנציאל חבוי: חלק גדול מהצלחתו יהיה תלוי בתועלת של קיצורי הדרך. אם הקיצוצים (הקשים) לא יתבררו כפוריים, אזי יישאר שביל מצויר היטב, אבל לא יותר מזה. ה-Hyrule Circuit, באופן לא מפתיע המעריצים המצפה לו ביותר, משחק בו בטוח: הן מבחינת התפאורה, כשהטירה מפרידה בין שני חלקי עפר של אדמות ההירוליה, והן מבחינת המבנה. ראוי לציין, בנוסף להחלפת המטבעות ברופי, הרמפה המרכזית, המופיעה רק על ידי פגיעה בשלושה מתגים: רעיון פשוט אך בעל דינמיקה מורכבת, בהתחשב בעובדה שהמראה שלה זמני ושטייסים שונים יכולים לפגוע בשליטה הפעלת מכשירים. ה-Dragon Wall הוא רכיבת נחש אופיינית ל-Mario Kart 8: מעגל יפה למראה, אלגנטי, עם שינוי מופתי של כיוון מרכזי - במיוחד למי שמבצע "Frogging" - ופיתוח אנכי דיסקרטי. זה כנראה לא יהיה האהוב על אף אחד, אבל יחד עם זאת, אף אחד לא ימצא את זה לא נעים. Rainbow Track, אחד משלושת הרימייקים המחודשים, מגיע ישירות מה-SNES: טכני ומפורט כמו שרק מסלול שטוח יכול להיות, הוא מסבך הכל עם זעזועים פתאומיים שמגלים את הקרקע.

נקי וקלאסי מאוד, היה נכון לכלול אותו ב-DLC כדי לייצג את הקטגוריה. גם מהעבר, הפעם לאחרונה, מכרה הזהב של Wario: היפה ביותר למראה, עם רצפת העץ והגוונים החמים המועצמים על ידי אורות השמש הגוססת. ב-Mario Kart 8 הוא סוף סוף מוצא את המקום האידיאלי שלו: לא עוד מסלול מכשולים - עטלפים ועגלות לא כל כך מזיקים - אלא מסלול מהיר, ובשני הגזרות החדשות והפרבולי המחודש, אפילו טכני. השארנו את שני המסלולים הטובים ביותר לסוף: נתחיל עם Yoshi's Circuit, שעם המהדורה הזו ב-Wii U הופך לקורס הראשון שהופיע בשלושה מריו קארטס שונים (בתחילה ב-GameCube, ולאחר מכן ב-Nintendo DS). ולא במקרה. זהו אחד המסלולים הטובים ביותר בסדרה, אולי היפה מכולם: הוא מציע עיקולים רכים וטכניים, המתוארים על ההיקף של צללית היושיאן השמנמנה. גם מי שמכיר אותה היטב יופתע כי בתור הגברת שהעלתה את הנחש שהייתה, היא לא מוותרת על שמץ מתהילתה אפילו בלבוש החדש הזה, עם צ'יקאן באמצע הקורס - הפעם לא נמנעת. - לראות.אנחנו סוגרים את הבחינה עם Mute City, המעגל המוקדש ל-F-Zero, המבריק מבין אלה שלא שוחררו.זה יכול היה להיות חילול הקודש, אבל במקום זאת זה פשוט מעשה אהבה יפהפה כלפי הסדרה המקורית: כי אף פעם לא כמו הפעם ב-Mario Kart אתה רץ מהר, למעלה ולמטה עד לקפיצה הצידית שלפני הישורת האחרונה. כל מסלול זמין גם באינטרנט, כך שאם אתם אוהבים לרוץ באינטרנט ולא רוצים להישאר בחוץ - מי שאין לו משחק בנפרד - הרכישה כמעט חובה.

Super Smash Kart

יש עוד פרט אחרון שנרצה לכסות, כלומר ההתיישבות של Mario Kart על ידי הסדרות האחרות - גם אם, במקרה של F-Zero, הדרך ההפוכה אמינה יותר. אם נניח בצד את ה-amiibo, הנתמך יותר במסירות מאשר בשכנוע ומוגבל לכמה תחפושות ל-Miis, לראשונה בסאגה מגיעות דמויות של מותגים חייזרים. עד כה בני המזל היחידים שהתגנבו היו קופי אדם, אולם בצורה מוגבלת ומועברת על ידי דונקי קונג, שמבחינה רעיונית, נוכח בסדרה מימין (הוא אירח וקרא לתואר הראשון עם מריו, אחרי הכל). הפעם מדובר בסוג של פלישה, גם עם Link וגם עם המסלולים הייעודיים, והדברים יתקדמו עם החבילה הבאה בנושא Animal Crossing.

לדעתנו, מוקדם לטעון שבאיטרציות הבאות הסאגה תהפוך להשוואה ל-Super Smash Bros, ולכן ללא מותג ייחוס ראשי: אנו בטוחים, עם זאת, שזה לא יישאר מקרה בודד, לשניים מאוד סיבות ספציפיות.נקודה ראשונה: סאגת מריו התקשתה לייצר תוכן חדש ומוצלח בשנים האחרונות, וזו למרבה הצער עובדה. למעט היוצאים מן הכלל הבולטים של רוזלינה, שתיים או שלוש הגדרות בהשראה במיוחד מ-Super Mario Galaxy ו - באופן מוגזם - תחפושת החתול, נותר מעט מזוהה לגנוב ולפרש מחדש עם Mario Kart. חלקכם עשויים להעיר שהשימוש בתוכן הוא אינסטרומנטלי בלבד, אבל זה לא לגמרי מדויק: קודם כל, עיבוד מחדש הוא - בדרך כלל - פשוט יותר מאשר יצירה מאפס, ויתרה מכך, התייחסות ראשונית יכולה לעזור להגות ליד מעניין. ראה F-Zero, שאיפשר מירוץ ב-Mario Kart כמו שלא היה מעולם. הסיבה השנייה לכך שהסדרה תציע באופן עקבי את ההכלאות הללו, הרבה יותר חשובות מהקודמת, היא שאיווטה נתן סוף סוף אור ירוק למה שהכריז בתחילת השנה, כלומר שימוש דינמי יותר בנכסים אינטלקטואליים. רק הזמן יגיד אם זה יביא יתרונות ארוכי טווח, אבל נצטרך להתרגל לפעולות האלה: מריו קארט מוכר הרבה, אז זה אמצעי מצוין להפוך דמויות אחרות ידועות ופופולריות - לא שונה ממה שנעשה עם צייד המפלצות או ביונטה, אם למנות שניים. ה"אאוטסיידרים", לעומת זאת, לפחות בעתיד הקרוב, בקושי יהיו ברי השוואה מספרית לדמויות ה"מריסק"... אבל הם יהיו שם. הגישה הזו כנראה מיטיבה עם Mario Kart, פחות ברור אם זה יביא איכשהו יוקרה למותגים קדושים יותר ומעט (עד כה) מנוצלים יותר כמו Metroid ו-Zelda.