נתחיל עם תצפית פשוטה: Real Racing 2 הוא עדיין משחק האייפון עם ההצבעה הגבוהה ביותרדפים אלהלמרות ששוחרר בחנות האפליקציות לפני למעלה משנתיים. למרות שהערכה זו רגישה כמובן לטעמים והעדפות אישיות, אין עוררין כי כותרת המחקר האוסטרלי באותה תקופה שנקראת Firemint היא מוצר עם תכונות נהדרות, במובנים רבים הדומה יותר לעולם הקונסולות "המסורתיות" מזה של סמארטפונים. אבל בין הפרק השני לזהמירוץ אמיתי 3כמה דברים השתנו: Firemint נרכשה על ידי האומנויות האלקטרוניות הענקיות, היא התמזגה עם האזרחים של איירון -מונקי על ידי הסתמכות על Firemonkeys, ובחרה לאמץ את הדגם החופשי להפליא להפעלה לפרסום הגרסה השלישית של משחק המירוץ שלה. בחירה לא פופולרית, שהפעילה את כעסם של מעריצים רבים שראו את הרצון להפוך את הזיכיון למכונית מבאס כסף עם מיקרו -טרנספורמציה מאחוריה. אבל האם זו האמת?
מי הולך לאט ...
אולם לפני שדיברו על הנושא הקוצני המדובר, נראה נכון לתאר את האלמנטים שהם מרכיביםמירוץ אמיתי 3, החל מהמערכת הגרפית; כדי לקבל רעיון מדויק ככל האפשר, בדקנו את המשחק בטרמינלים שונים, במיוחד iPhone 5, iPad Mini, iPad רשתית (דור רביעי) ו- Nexus 7. מה שנראה לנו ברור הוא שמנוע Mint 3, או המנוע הגרפי שאומץ בהזדמנות זו, הוא מסוגל לתת חיים עד כמה טוב יותר ניתן לראות היום את המנוע והטבלאות של טלפונים: טלפונים של טלפונים של טלפונים,מירוץ אמיתי 3לעתים קרובות הוא מסוגל להשאיר את הפה שלך פתוח לנוכח איכות הדוגמנות של המכוניות, רמת הפירוט, שפע ההשפעות, התאורה הדינאמית ונזילות הפעולה.
תוצאה יוצאת דופן בהתחשב עוד יותר באפשרות לגלות עד 22 מכוניות על המסלול, אלמנט שמצליח לתרום דרמה ופאתוס נהדרים לתחרויות. לנוכח כל המופע הזה, היעדר הפונקציה למשחק החוזר אינו ניתן להסבר מספיק, שלדעתנו היה כעת תקן מאוחד כעת בז'אנר משחק המירוץ. מה שבטוח הוא שכדי לראות את כותרת FireMonkeys פונה למקסימום נחוץ, כאמור לעיל, מסוף ברמה מסוימת; אחרת, המדרגיות הגבוהה של מנוע Mint 3 מאפשרת לך לשמור תמיד על נזילות מקובלת יותר של הפעולה, אך במחיר של הפחתה משמעותית של התשואה הסופית במיוחד בשדה אנדרואיד, שם בהחלט פיצול אינו משחק לטובת האופטימיזציה במכשירים בודדים. ב- Nexus 7 יש שדרוג ירידה כבד המשפיע על מרקמים ופרטים, ואשר למשל רואה את הפונקציה של מראות התצוגה האחורית מהתצוגה הפנימית נעלמת; אנו יודעים היטב כי ברור שבמחיר בו הוא מוצע, בהחלט ניתן להגדיר טאבלט חזק מבחינה טכנית, אך יחד עם זאת אנו משוכנעים למדי ש- Tegra 3 תוכלו להשיג יותר. אפילו ב- iPad Mini, שלמעשה יש חומרה הדומה לזו של iPad 2, מוכרים קיצוצים, אך בהחלט פחות מסומנים. תחשוב את זהמירוץ אמיתי 3שני הגרפיקה היחידה הייתה טועה באמת, ומספר מספרים בודדים כדי לנסות את ההפך: 961 מירוצים, 22 מעגלים ו -46 מכוניות אמיתיות של מותגים כמו פורד, למבורגיני, ניסאן, פורשה, אאודי וב.מ.וו נותנים את התפיסה של התפיסה המייצגת את המודעת המייצגת, המייצגת את המודעת המייצגת, המייעדת את המודעת המייצגת, המייצגת את המודעת, כמה ספקות רק לניהול ההשפעות המשוערת עם הגנות בורדופיסטים. נוכחותם של 8 סוגים שונים של אירועים מאפשרת גם להציע מגוון מסוים למירוצים, ולהפחית את החזרתיות הטבעית והבלתי נמנעת שבכל זאת מהותית במשחקים מסוג זה.
יד לארנק?
אפילו הפונקציה המוזננת הרבה של הזמן שהועברה מרובי משתתפים משכנעת למבחן העובדות; בפועל, ביטול כל סיכון לפיגור, ניתוק ובעיות הקשורות למולטיפלייר קלאסי שמתאים לרשתות הסלולריות למשחק מירוץ, Firemonkeys חשב לוודא שהמתנגדים במהלך המירוצים אינם נהגים אנונימיים שנשלטים על ידי המעבד, אלא שחקנים אחרים או אולי חברים בפייסבוק ששיחקו בעבר, ברגע אחר, באותו אתגר. בואו נהיה ברורים, ההתנהלות הגזעית המדויקת אינה משוכפלת, אך להפך את הזמן הסופי משמש והקצב על ההקפות כדי "ליצור" ובכך מתמודד וירטואלי שייקח לעוקב.
במציאות, חילופי הצבע והטקטיקות המבוססים על "תומכים" וטמפטון חייבים להיות מוגבלים ככל האפשר, מכיוון שמערכת ניהול נזקים מורכבת ומציאותית למדי מפחיתה את ביצועי הרכב של האדם ביחס למדינה בה היא נמצאת. בסוף המירוץ אתה יכול לתקן באופן מיידי לכל בעיה, במחיר של מעט כסף וירטואלי מעוצב בעמל. עם זאת, יחד עם הנזק הקשור להשפעה, יש גם אלמנט הבלאי, הדורש לאחר מספר ק"מ שנסע כדי להחליף את הצמיגים, לבצע את השמן להחליף, לסדר את המנוע, את הבלמים או את ההשעיות. במקרה זה הכסף לא מספיק כדי להיות מסוגל לחזור למסלול מייד: למעשה, אתה צריך לקבל לחכות כמה דקות, או אפילו שעות, בזמן שהמכונית שלך מסודרת. או לאפס את ההמתנה על ידי בילוי חלק מאסימוני הזהב היקרים, המייצגים את המטבע השני שנמצא במשחק ואשר נחוצים גם כדי לצלם מחדש את עבודות הגוף, לקנות את הצעדים האחרונים של ההרחבה ולפתוח קבוצות של תחרויות מבלי שתצטרך לזכות בגביעים על המסלול. וכאן סוף סוף אנו מגיעים לנקודת המפתח, או לניהול האלמנט החופשי לשחק; למרות הניצחונות ורמות הפיילוט מספקים כסף וזהב, ההוכחה הזו לעובדות לעולם אינן מספיקות (במיוחד עם המכונות היקרות ביותר) על מנת להמשיך בקלות מבלי שתצטרך לחזור על מירוצים שכבר הושלמו או מבלי שתצטרך לחכות לתיקונים. הפחתת הבעיה בהחלט אפשרית על ידי הרחבת החניון שלך, אך עלויות האחרונות והצורך החזק להתקין את כל השדרוגים כדי להיות תחרותיים לנוכח הקושי הגבוה עליו הוא מוגדר בצורה חכמהמירוץ אמיתי 3זה הופך לרכישת כסף וחבילות זהב לעיתים קרובות בגבול הצורך הכפוי. ולראות בחבילות החנות בתוך האפליקציה של 89.90 אירו יכול רק ליצור רושם שתחושת הגבול וההגינות ככל הנראה אבדו.
מסקנות
גרסה נבדקת: iOS (1.0.2) אנדרואיד (1.0.56)
טרמינל משומש: iPhone 5, iPad Mini, iPad 4a Gen, Nexus 7
מחיר: בחינם
מירוץ אמיתי 3אין ספק שזה היה משחק טוב יותר אם הוא היה נמכר דרך הנוסחה הקלאסית, במחיר פרימיום, ולא דרך מנגנון המשחק החופשי הפופולרי יותר, אשר ככל הנראה הוא פיתרון רווחי יותר מבחינה כלכלית. לאחר שאמרנו את זה, ל- FireMonkeys היה הטעם הטוב והלב הטוב של לא לתת ליצור שלהם להרוס על ידי האלמנט הזה, ולסיכוםמירוץ אמיתי 3זה משחק שאנחנו לא מתחשק לשקול פוגע או הונאה בניהול פעולות המיקרו. כן חכם, מתסכל ומסתכל כן, אבל ערכי ההפקה נשארים אלה של משחק מירוצים יוצא דופן לאזור הנייד, שאוהדי הז'אנר צריכים לפחות לנסות. אולי לקוות בינתיים להתעורר בוקר אחד על ידי גילוי שהאופנה הלא בריאה הזו של החופשי לשחק הייתה רק חלום רע.
מִקצוֹעָן
- יוצא דופן מבחינה טכנית
- דגם נהיגה מעולה
- כמות מדהימה של תוכן
- חופשי לשחק מודל לא שערורייתי ...
נֶגֶד
- ... אבל בלעדיו זה היה משחק הרבה יותר טוב
- קושי קבע בחוכמה לעודד רכישות
- איזון בעיות
- היעדר משחק חוזר