Mario Kart World: ניסינו את המשחק החשוב ביותר של Switch 2!

עבור נינטנדו, מריו קארט וורלד כנראה היה חתול גדול לקלף. עם למעלה מ- 67 מיליון עותקים שנמכרו ב- Switch (ויותר מ -8 בגרסת ה- Wii U), הפרק הקודם היה לא רק רב מכר סנסציוני, אלא גם הציב מתאים שקשה להתגבר עליו, עם משחק במשחקים בקצה ההתבגרות וכמות ומגוון התוכן, כך שהמגוון של המריו קארו 8 לאנצ'יקלופדיה.

כדי ליצור מריו קארט חדש שהצליח לא להתפרק, היו רק שני כבישים בר -קיימא: סיבוב ברוסי ומסוכן אחד, שכתב מחדש את הסדרה מהקרן, אך יכול היה לנתק חלק טוב מהמאמינים, או למשוך ישר, להפעיל את כוכב העל ולפרוץ באלימות בגבולות המסילה, המוביל למריו קארט ענק, עם נשימה עצומה, עם נשימה עצומה, עם נשימה עצומה, עם ליצור נשימה עצומה, עם ליצור נשימה עצומה, עם ליצור נשימה עצומה, עם ליצור נשימה עצומה, עם ליצור נשימה עצומה ענקית,עולם פתוח ונתיבים קשורים זה לזה, בו האדרנלין של המירוצים במעטפת הכחולה האחרונה היה מצטרף לרגעי בריחה וטיול בכביש. חלום שחלק מהאוהדים, מתחת, תמיד היה, מכיוון שבמריו קארט 64 ניסינו לעזוב את מעגל המדבר של קלימארי ולגלוש לאורך המסילה וגלריות הרכבת. במריו קארט 8 זה הרצון הפך לביצת פסחא וגרסת המסלול. ב- Mario Kart World על הרצון הזה, נינטנדו בנתה משחק שלם.

גרנד נטיש

בתחילת המירוץ הראשון בסיור מריו קארט יש שינוי חשוב באופן מיידי בהשוואה לעבר. הדמויות במירוץ לא מתחילות עם הקארטס נעצרו במושבי היציאה, אך הם כבר בתנועה, מתקדמים אוטומטית בזמן שלקיטו עם הרמזור שלו מסמן את הקלאסי 3-2-1-via!. במעשה המעשי, הוא משנה מעט, עליכם תמיד לחכות לזמן הנכון להאיץ ולהיות ספרינט ראשוני בהשוואה לאחרים; ובכל זאת, התחושה שיש לך היאמירוץ מתבצע באופן תמידי, עם קבוצת הדמויות המעקבות שהחליטו לאתגר זו את זו ולנסוע להפסיק לאחר שעצרו מנקודה אחת לאחרת בעולם.

תודה לעובדה שיש עכשיו במירוץהכפיל את האתגרים (24)יש לך אפקט מירוצים מטורף בו הכל יכול לקרות במירוץ רציף זה שחוצה מעגלים המחוברים זה לזה בצורה קוהרנטית יותר. גם כאן, בבסיס יש את אותו המבנה כמו הפרסים הגדולים הישנים: כל גביע מורכב מארבעה רצועות בהן ניתן לבצע שלוש הקפות ובסוף כל מסלול אתה מרוויח נקודות על בסיס המיקום. הפעם המדרונות כבר לא נמצאים בתאים אטומים למים: ההקפה הראשונה מתרחשת בגרסה "הסטנדרטית" של המעגל, השנייה מציעה גרסה עם נתיבים אלטרנטיביים, אזורים שלא פורסמו ומכשולים שונים, בעוד שההקפה השלישית והאחרונה מתחילה להציג כמה אלמנטים והצצות מהמסלול הבא.

כששיחקו את מריו קארט 8 דלוקס, אולי מעולם לא תהיתם מה יש בין הלגונה הדולפין לאלקטרודום, אבל מריו קארט וורלד לוקח את הבריגה להראות זאת בצורה משולבת היטב במירוצים. הפחד הראשוני היה שהקשר הגדול יותר הזה בין המעגלים יוביל למגוון חזותי נמוך יותר בתוך גביע מסוים. במקום זאת, ממה שהצלחנו לנסות, הרושם הוא שאכן ניתן להפוך אותוהזדמנות להדהים וללבוש את הקלפים על השולחן על הברכיים האחרונותו רגע לפני שאתה ברחובות של עיר מטרופולינית וזה אחרי גשר ויציאה מכביש מהיר לוקח אותך למדבר מלא במפלצות ענק, או מטוס מים חזק מאוד בין נחלים למפלים זורק אותך לבנייה אבסורדית בין השמים. הרצועות השונות שונות, ככל שזה עשוי להפתיע וליהנות את הדרך בה אתה עובר מאחד לשני.

כדי למנוע את 24 הקארט במירוץ להרוס נוסחה שהסדרה מזוקפת כבר עשרות שנים, נינטנדו נאלצהסקור את אופן חלוקת האובייקטיםונקודות בסוף המירוץ, כדי לא להפוך את החוויה למי שנמצא בסוף הדירוג מתסכל מדי. התחושה היא שכמות הפגזים הכחולים שהתקבלו לא הוכפלה בהשוואה לעבר, אך מוקדם לומר שהכל עובד בצורה מושלמת: בעוד כמה רגעים תוכלו למצוא את עצמכם משתלטים על ידי תריסר מתנגדים, אך כדי למנוע ממקום 20 להתפשר על גביע שלם, ניסינו לדחוס את הדירוג על ידי השחקנים מהמיקום הרביעי על הרביעי, את הרביעית. אולי זה פחות מיידי ופחות מריטוקרטי, אבל אחרי הכל מריו קארט תמיד היה לא הוגן, נכון?

תחושת נהיגה דומה מאוד לזו של מריו קארט 8 דלוקסאבל החדשות הקטנות והקטנות פחות אינן חסרות. האפשרות "לטחון" בקצוות, רמפות ומעקות כדי להשיג תאוצה נראתה משנית בהחלט בשבילים שניסינו, אבל בטריילר של המשחק ראינו גם כמה קטעים מרהיבים יותר, כאשר קרטס קופץ מקיר אחד לשני אחד בהשראת הקונג החמור הראשון. אם לפני שהשחקן יכול היה להחליט באופן פעיל אם להגן על כתפיו עם בננה או מעטפת אדומה, כעת האובייקטים שנאספו ממוקמים אוטומטית מאחורי הקארט. זה אולי ללא מעט ניהול אסטרטגיה של חפצים, אך במקרים מסוימים מוסיף תחושת דחיפות וחוסר יכולת לחיזוי: גם כלים כמו פאלוטולו ביל או המטבעות מכתיבים מאחורי הקארט עד להשתמש בהם, ומאפשרים למתנגדים לגנוב אותם או להשתמש בהם נגד השחקן.

לאירוע הם הוצגוחפצים ישנים וחדשים: ממריו קארט Wii חוזר למשל המגהאפונגו, ואילו אחד החפצים המעניינים ביותר הוא הפטיש של מרטלקופה. בנוסף להשקת פריקת פטישים לקארט מקדימה, אלה נשארים על האדמה, והופכים למכשולים לכל הדמויות שמאחוריהם (אך גם לשחקן שהשיק את הפטיש, אם הוא לא נזהר). נראה כי חפץ חדש עם מראה של תיק לאוכל קורץ בהתאמה האישית של סיור העולמי של מריו קארט: לאחר שנאסף לא רק טורבו מבורך מתקבל, אלא שהדמות שלך משנה את התחפושת תוך כדי תנועה ופועלת לצמיתות עור חדש (שרבים מהם ירשו מהסיור העולמי), כמו תלבוש גונדוליר עבור לואיג'י או על ידי מריאצ'י עבור וולויגי.

התלבושות אסתטיות גרידא ואינן מוסיפות מיומנויות ואינן משנות סטטיסטיקות, התלויות בשילוב של אופי ו- KART. עם זאת, ההדגמה הוציאה פחד גדול ביחס לממשק הבחירה של הדמויות. בעוד שבמריו קארט 8 דלוקס הוצגו כל הרצים בתוך עמוד יחיד, כעת יש דיוקנאות נעימים יותר, אך גם יותר מגושמים, שמאלצים לגלוש גם בדפים ודפים לבחור את הדמות שלהם.

המראה הגרוע ביותר הוא שקצת כמו הצלחה עם דרגון בול המנצלת אפס, כל העורות הנעולים מתווספים לסגל יחד עם תלבושות מסורתיות, ויוצרותאין מעט בלבול כשאתה רוצה להתחרות בתלבושת ובדמות הספציפית ההיאו אף אחד באירוע לא הצליח לומר לנו אם המשחק הסופי ישמור על אותו ממשק או אם הוא נוצר במיוחד עבור ההדגמה, אך התקווה היא שלפחות המסננים מתווספים או אפשרות לשלב את הגרסאות השונות של דמות יחידה.

מריו קארט קרב רויאל

אם המצב החדש של Grand Prix הוא הקלאסי ביותר, האפשרות דואגת לעורר את הקלפים על השולחןנוק -אאוט, קרב תזזיתי רויאלבו אנו מתחילים עם 24 שחקנים, ובמחסום לאחר מחסום הם עשויים בהדרגה מקבוצות של 4 מתנגדים עד שהרביעייה האחרונה שמתמודדת על הבמה נשארת על המסלול. אין הפרעות באמצע ואתה חוצה נתיבים ומסגרות בצורה נזילה ועם דפיקות לב. בכל מחסום האדרנלין הוא בלתי נלאה, אלה מקדימה יודעים שהם חייבים לתת כמיטב יכולתם להישאר בין הראשונים גם בסיבוב הבא, ואילו בחלק האחורי של המירוץ בינתיים יש גיהינום.

אנו שוחטים את עצמנו ומנסים להרוויח את שתי העמדות הללו המאפשרות לך להישאר במירוץ, יש כאלה שצועקים, מפעילים את פאלוטולו ביל ואולי אתה חוסך עבור פלאש, אבל אם במריו קארט אחר יכול היה להניח את הבקר ולחדש נשימה, כאן המתח נשאר גבוה. חסכת את עצמך, אבל אתה לא יכול להפסיק כי אתה שוב בסיכון לחיסול. ברגעים הרבים הנרגשים,מצב הנוקאאוט הוא מריו קארט שהובא לקיצוניות, תערובת של תחרותיות, מזל, יריבות, קללות אך גם שביעות רצון וכיף. הדובדבן על העוגה? המוזיקה תמיד יוצאת דופן, שקופצת במגדר באופן כללי בעקביות עם התפאורה, ומדגישה עוד יותר את המעבר מדרך לדרך.

הטרק של האפשרויות החדשות סוגר את חווית הנדידה החינמית שהשחקנים יכולים לחוות בין מירוץ אחד למשנהו. באנטי -פוד בהשוואה למתח של הנוק -אאוט, החלק הזה של מריו קארט הוא בהחלט חסר דאגות: ניתן לבחון את מפת העולם כולה ללא הפרעה וללא גבולות לנהיגה במכוניתה, שהופכת למטוס או לסירת מנוע במידת הצורך. זה חקר הרכזת של דידי קונג מירוץ, אך הובא לקיצוניות. לכל תפאורה יש בעלי חיים אקזוטיים פחות או יותר שרצים או הופכים אותם לעובדות, מציצים לגלות ולהתפעל, בעוד שהמכונות והמשאיות המונעות על ידי קרפדה, סוגים ביישנים וקופה יכולים להיות מכשולים אך גם הזדמנויות לאקרובטיקה. לא ברור אם יהיו פעילויות משניות קטנות שתפתה לחקור, אבל האפשרות לחלוק את החוויה עם כמה חברים יכולה להפוך אותה למרכז חברתי פנטסטי היכן לשוחח בפשטות פשוט על ידי ציון על ההגה של הקארט שלך.

מתחת למכסה המנוע?

מאז המתאבן הקצר של מריו קארט וורלד שהיה לו בטריילר הראשון של Switch 2, היה ברור שלפי השפעה גרפית וסגנון המשחק לא היה מתרחק מהפרק השמיני. אבל אתה לא עושה את הטעות במחשבה שמתחת למכסה המנוע, אין מציאות עבודה חשובה. מתוך 24 המתנגדים שרודפים זה את זה במעגלים ללא גבולות ועשירים מתמיד, רזולוציה גבוהה בהרבה, ובניידות, התמיכה ב- 120 הרץ של התצוגה לפרמראטה גדולה. שניהם שיחקו בניידות ובטלוויזיה זה תענוג, בעוד שהדמויות אקספרסיביות יותר ויותר, הן כאשר הן יחזרו למירוץ, וכאשר הן מציגות לצלם מול פנורמה יפה.