Codemasters הוציאה משחקי מירוצים עבור הבעלים החדש שלהם כאילו אין מחר. במשך כמה חודשים אולפן הפיתוח היה למעשה תחת האגף המגן של Electronic Arts ובתקופה האחרונה הוציא כמה כותרים ראויים לציון בשוק. מתחרויות ראלי ב-Dirt 5 ועד F1 2021 חד-מושבי ואז הגעה ליצור החדש שנקרא GRID Legends. GRID הוא בהחלט לא מותג שזה עתה נולד, ובפרק החדש הזה Codemasters רוצה להתמקד במטרה אחת: ליצור מחדש את עולם המירוצים בצורה המרהיבה ביותר שיש.
מספר שבועות לאחר ההשקה במחשב ובקונסולות מהדור החדש והישן, נתנו לנו המפתחים את ההזדמנות לנסות את הפרקים הראשונים של מצב "Driven to Glory" מראש. בהשראת מצד אחד מסדרת נטפליקס "דרייב לשרוד" ומצד שני מיצירתם שלהם "נקודת בלימה" שלF1 2021, Codemasters רוצה ליצור מחדש סיפור בתוך GRID Legends כדי לטבול אותנו בעולם המרוצים הדמיוני שלהם. האם הם יצליחו במטרתם להביא לנו סיפור מרתק, מועשר במרוצים עוצרי נשימה? גלה אצלנוניסיתי את GRID Legends.
לה סיפור ב"מונע לתפארת"
בגרסה שבדקנו בימים האחרונים יכולנו לגשת רק לקטע "Driven to Glory" של המשחק. זֶהמצב סיפורהוא בנוי למספר פרקים, מחולקים על ידי סרטים קצרים. לאחר שעלינו על המסלול במירוץ הראשוני, המשמש כמדריך לפקדים הבסיסיים, נזרוק אותנו 16 חודשים לפני האירוע הזה שבו מתחיל הסיפור שלנו כטייסי GRID. המנהל של קבוצת Seneca Racing הבדיונית נמצא במשבר מכיוון שהוא לא יכול למצוא צמד נהגים מנצח לאליפות GRID World Series. במירוצי העיר המאורגנים במקומות כמו לונדון, פריז ומוסקבה, האלטר אגו שלנו עם כישורי הנהיגה שלו יצליח להדהים את הצוות ולהבטיח גישה למבחן ראשון על המסלול שתוכנן על ידי סנקה רייסינג. מכאן ואילך הקריירה שלנו כנהגי GRID מתחילה עם יריבויות חדשות, דו קיום בבור עם חברנו לקבוצה, קשיים עקב לחץ היריבים ועוד מספר רב של אירועים האופייניים לכל אליפות מרוצים.
אֲנִיסרטיםמתוצרת Codemasters יש שחקנים אמיתיים כגיבורים, כמו Ncuti Gatwa המפורסם שלחינוך מיני, שקוע בתרחישים מציאותיים למדי עם שימוש בטכנולוגיה המשמשת גם להכנת סדרת הטלוויזיההמנדלוריאן. ל'אַטמוֹספֵרָהבסרטונים, לעומת זאת, הוא לא שכנע אותנו לגמרי, לפחות בפרקים הראשונים האלה של מצב "Driven to Glory". לרוע המזל, הקטעים מתקשים להעביר את הרגשות האופייניים לסביבת המרוצים. בסרטונים אפשר ממש לתפוס את ההצגה מבוצעת ולצערי הכל מרגיש כמו משהו שכבר ראיתם. למעשה, היא חסרה מעט מקוריות ואולי התחלה חזקה יותר כדי לא לחזור לדרכו הקלאסית של הנהג האלמוני שהופך לאגדת מירוצים. עם זאת, נותר לגלות את שאר הסיפור. זה יהיה ממש חבל להשקיע כל כך הרבה בשחקנים ובטכנולוגיה מעולה באמת לעשיית סרטים ולא לתת חשיבות רבה לכתיבת התסריט בצורה טובה יותר.
כרית ביד, עלינו על המסלול
GRID Legends בהחלט לא מכוון לסימולציה כשזה מגיעמשחקיות. המשחק Codemasters הוא למעשה ארקייד שמבדיל את מודל הנהיגה על סמך סוג המכונית בה אנו הולכים להשתמש. לרוב תלחץ את האצבע על דוושת הגז, כדי לשחרר אותה רק ליד הפינות שבהן תוכל לעשות את ההבדל האמיתי במירוץ. שלב הבלימה והפניות חיוניים על מנת להשיג יתרון על היריבים שלך. יהיה צורך להתרחק ברגע האחרון ולאחר מכן לנהל היטב את הכניסה לפינה עם המכונית שתטה לאבד שליטה, לעיתים אף להחליק. שלב זה של פניות הוא ללא ספק הטכני ביותר ותצטרך ללמוד לנהל אותו היטב עם ההיגוי כדי למקסם את הביצועים. הקושי טמון דווקא בעובדה שתוטל עלינו לנהוג בסוגים שונים של מכוניות, שלכל אחת מהן תגובה שונה בעת פניות. אז עם כל מכונית חדשה נצטרך להתרגל להגדרה ולטיפול שלה. אלמנט זה הופך את המשחק למגוון יותר ופחות מונוטוני, אם כי בסך הכלדגם נהיגהזה נשאר פשוט מאוד ומעל הכל נגיש לכל אחד.
ההיבט השני של המשחק שנבדק בתצוגה המקדימה הזו הואסוגי תחרותזָמִין. במצב "Driven to Glory" יהיו לא רק את המירוצים הקלאסיים שבהם צריך להגיע ראשון כדי להשלים את האירוע, אלא גם סוגים שונים של מירוצים מקוריים יותר. למשל, יש את מרוץ ההדחה, שבו כל עשרים שניות הנהג האחרון על המסלול מודח מהתחרות. או שהיינו צריכים לנצח את הזמן של חברנו לקבוצה בתוך מעגל המבחן בהקפה המעופפת. בקיצור, Codemasters רצו להפוך את המשחק למגוון יותר גם מנקודת מבט זו, למרות שלא הצלחנו לחוות מירוצים מקוריים וחדשניים במיוחד.
יש לציין גם אזכור קטןבינה מלאכותיתשל יריבים. המפתחים הדגישו שמרכיב זה של המשחק עדיין בפיתוח ושהוא עשוי לעבור שינויים משמעותיים עד יום ההשקה. Codemasters הוכיחה מספר פעמים שהיא יודעת לנהל היטב את ההתנהגות של נהגים יריבים. בואו רק נקווה שזה יכול לעשות את אותו הדבר במשחק הארקייד הזה, לפחות ברמות הקושי הגבוהות יותר עבור שחקנים שמחפשים מידה גדולה יותר של אתגר.
מבט על היישום הטכני
ששת הפרקים הראשונים של מצב הסיפור לקחו אותנו לבקר כמה מהפרקיםמִקוּםהאירופים המעוררים ביותר. נראה שמגוון הסביבות הוא נקודה חזקה, לפחות בחלק הראשון הזה של "Driven to Glory". לרוב נרוץ גם בתנאי מזג אוויר מסוימים או בשעות שונות של היום. אחר הצהריים האפורים והגשומים בלונדון, הלילות הקרים והמושלגים במוסקבה או השקיעות שטופות השמש בפריז הם רק חלק מהתרחישים שנראו במבחן שלנו. כל אחד מאלה נוצר תוך הקפדה על הפרטים הקטנים, הן מבחינת המסלול והן מבחינת העיר המהווה את התחרות. גשם תמיד שוחזר היטב בכותרי Codemasters וה-GRID Legends הזה אינו יוצא מן הכלל. גם אתמְצַלצֵלורעש המנועים לא מאכזב, אבל היינו מצפים לעומק רב יותר שאולי יוצג בגרסה הסופית של הכותר. הנוכחות של האיתור קרנייםמה שמשפר את הרמה הטכנית של המשחק. השתקפויות על מרכב מתכתי או חלונות רכב באמת נעימים לעין, וכך גם השתקפויות קטנות על אספלט רטוב.
הבדיקה עם GRID Legeds הותירה אותנו עם רושם חיובי כללי. לאחר שהצלחנו לראות רק חלק קטן מהיצירה הזו של Codemasters, איננו יכולים לומר יותר מדי ברגע זה. למרבה המזל, לא נשאר הרבה עד שחרורו של משחק הווידאו בפלטפורמות ה-Playstation, Xbox והמחשב האישי שנקבע ל-25 בפברואר. מה שאנחנו יכולים לומר הוא שמצאנו משחקיות מגוונת עם סוגים שונים של מירוצים, בשילוב עם דגם נהיגה פשוט אך מספק שמשתנה ממכונית למכונית. ההתחלה והפרקים הראשונים של מצב "Driven to Glory" לא שכנעו אותנו לגמרי בגלל חוסר המקוריות, אבל אנחנו סומכים על כך שהעלילה יכולה להתפתח טוב יותר בפרקים הבאים. אנחנו רק צריכים לחכות לגרסה הסופית של הכותר כדי שנוכל לשפוט אותו בצורתו הסופית עם נוכחותם של מצבי משחק אחרים ורכיב מרובה משתתפים.
ודאויות
- דגם נהיגה פשוט אך מספק
- מגוון בנהיגה וסוג המירוצים
- מחלקה טכנית טובה
ספקות
- העלילה של "Driven to Glory" לא כל כך מקורית
- יש לוודא את מגוון ואריכות החיים של התכולה הקיימת
- עם זאת, קיים סיכון שזה יחזור על עצמו במהירות