המירוץ עומד להתחיל
כדי לקבל את פנינו בגרסת ה- PSP תמיד יש סרט ב- CG, הכולל את רייקו היפה כגיבור ומשחק עם השילוב של נשים, מנועים ומהירויות, מאפיינים ייחודיים, השניים האחרונים, של הסדרה כולה. אפילו הארקייד הקלאסי לשחק לפני תחילתו, ובמקרה זה נגע בו Rally-X, תואר ישן מאוד מיום 1980 בו יש להגיע למחסומים מסוימים מבלי ש"הושג "על ידי מכונה אחרת, הנשלטת על ידי המעבד, לא יכול היה להיות חסר. למי שאינו רגיל ל- Rs, רק אומר שזה משחק מירוץ ארקייד קשה וגולמי, מהיר מאוד וזה הופך את "הסחף" את הסימן המסחרי שלה. למעשה, יש להתמודד עם המדרונות והעקומות ללא היסוסים רבים מדי ולבצע מבוקרים ברציפות, ולהקפיד שלא להגזים יותר מדי (תחת עונש של אובדן מהירות) או להנחות מעט, כתוצאה מהפגעה בצידי הדרך. המטרה הסופית היא כמובן להסיק את המירוץ (בדרך כלל המורכב משלושה הקפות) במקום הראשון, ולשם כך נמצא את עצמנו מתחרים מול 11 מכונות עזות נוספות. המשמעות "סיכום" של המשחק מציינת מהרצועות, המכונות והמוזיקה שנמצאים. במקרה הראשון אנו מתמודדים עם המספר הגבוה ביותר של מדרונות הסדרה. לאמיתוRidge Racerוסוג 4 מעל הכל) וארבעה לא פורסמו לחלוטין. המכונות הקיימות הן שישים, המחולקות לשש כיתות השונות במהירות המרבית ועל ידי הנטייה השונה לעבור. אפילו העקבות המוזיקליים, 30 בסך הכל, שואבים ידיים מלאות פחות או יותר את כל הפרקים, כמו Rave Racer, Rage Racer או Type 4, שהושלמו על ידי כמה שלא פורסמו לחלוטין ועל ידי כמה רמיקסים, כמו זו של אומת רוטרדם הבלתי נשכחת. בעניין זה, השירים מחולקים ל -5 תקליטים וירטואליים ותמטיים, אותם ניתן לבצע גם בתפריט מיוחד כמעין קופסת ג'וק, עם אפשרות להאזין למוזיקה על ידי גלילה על משחק חוזר המסך שנלקח מכמה מדרונות.
המירוץ עומד להתחיל
כמצב משחק יש לנו את התקפת הזמן הבלתי נמנעת, המירוץ הרגיל נגד הזמן לנצח את הרקורד, מירוץ יחיד, בזכותו ניתן להתמודד מול מכונות אחרות במעגל שנבחר על ידי השחקן בין אלה הזמינים, הקרב האלחוטי, המשתמש באפשרויות ה- Wi-Fi של PSP למשחק המרובה-משתתבים בין קונסולות מרובות, ולבסוף סיורים עולמיים, במשחק המשחק הראשי של המשחק. מצב זה מורכב בסך הכל 39 סיורים, המחולקים לשלושה חלקים גדולים (בסיסיים, מקצוענים ואקס) של קושי הולך וגובר. כל סיור מורכב ממספר מירוצים מוגדרים מראש, המשתנים בין 2 ל 6, כמו גם הבחירה במדרונות ובמכונות שיכולות להתחרות (למעשה, זכרו שהם מחולקים לשיעורים). כדי להשלים סיור נצטרך להשלים את הרצועות על ידי סיווג עצמנו בתפקידים מסוימים המוגבלים בהדרגה, עד שהניצחון יעזוב כאפשרות היחידה. סך המירוצים עולה על המאות אפוא, שלא לדבר על כך שהשלמתם חיונית כדי לפתוח את כל המכונות והמסילה (בתחילה רק ארבעה יהיו זמינים). אפשרות נוספת ניתנת על ידי היכולת ליצור סיורים חדשים בהתאמה אישית, על סמך הבחירות, בשלב היצירה, של השחקן.
ברגע שתעבור למסלול יש לנו הזדמנות לבחור את הרצועה המוזיקלית שתלווה אותנו במהלך המירוץ תוך כדי תנועה, יש גם את הידוע, מהוותיקים של הסדרה, היושב -ראש, שיצליח להנציח את הרגעים הבולטים ביותר, גם הוא מעלה קפיצות מרהיבות או מנוכחות שמוצלחות במיוחד. המדרונות נעים בין הטכני והארוך ביותר עד מהיר מאוד ומלא קפיצות, ההגדרות במקום בין היום, השקיעה והלילה, שיחד עם הנופים מוכיחים כמציעים מאוד. משחק המשחק אופייני לסדרה, עם בקרת ארקייד בדרך כלל ואשר בזכות מערכת השטח הצולבת מאפשרת לך להתמודד עם העקומות תמיד במהירות גבוהה, כל עוד אתה שולט בהגה ולא להשפיע על מכונות או מעקות אחרים, תחת עונש של אובדן מהירות משמעותי. המירוצים הם בהדרגה תזזיתית יותר על ידי המשך במהלך המשחק ופתיחת המעמדות הגבוהים, שבתוכם יש מכוניות שמגיעות למהירויות קרוב ל -350 קמ"ש/הוא עם מדיום הנסיעה של הברכיים אפילו קרוב לסף של 300 קמ"ש. כדי להגדיל את המינון יש חידוש מוחלט לסדרה, או נוכחות של ניטרו, מעין דחף שיאפשר למכונה שלך להגיע לביצועים ניכרים מאוד הן בהתאוששות והן במהירות מקסימאלית, לפעמים אפילו של 40 ק"מ לשעה. כדי לנצל את האפשרות הזו, נצטרך למלא מעין אינדיקטור, שימלא על ידי מול העקומות בפה. לפיכך, RS מאפשר לעצמו לנגן שזה תענוג, עם סגנון נהיגה שמשאיר מקום למרהיבות ומהירויות גבוהות, תוך שהוא מציע מודל נהיגה זהה כמעט למה שנראה בפרקים האחרים של הסדרה. חוסר נוסף, מורגש במיוחד על ידי מי שמכיר את הסדרה, הוא רמת האתגר, שלא ניתן להגדיר כראוי. גם בזכות האורך הקיצוני של הסיורים העולמיים, ניתן להשלים רבים מהמרוצים הראשונים ללא יותר מדי קושי, עם המצב שלמרבה המזל משתפר במקום זאת בגיזום האחרון של המירוצים, אלה במודלים לשעבר.
אתה האיש
השליטה במכונה יכולה להתרחש הן עם הצלב הדיגיטלי והן עם מקל אנלוגי, ובמיוחד עם האחרון, ניתן לקבל דיוק מצוין, כמו גם נוחות השימוש. במפתחות השמאלית והימנית האחורי, האפשרות לשנות את הנוף (בין הפנימי והחיצוני) ולהפעיל את הניטרו, ואילו עם X נוכל להאיץ, לבולם ומשולש, לשנות את ההילוכים, אם בחרנו את תיבת ההילוכים הידנית, נלהבת בהתאמה. בדיוק השילוב של בלם ומאיץ מאפשר לך להתמודד עם עקומות המכות, גם אם אלה עומדים על 90 או 180 מעלות: הרעיון טמון בשמירה על המאיץ תמיד פעיל ולהצטער על הבלם והאנלוגי בכיוון העקומה במרץ. התוצאה תהיה מבוטחת, המיומנות תוכל לשלוט בשליטה מספקת על הסחף.
לאוהבי השוואה, אנו יכולים לומר כי מבחינה טכנית המשחק עומד באמצע הדרך ביןRidge Racerסוג 4 לכל PSX ERidge RacerV לכל פלייסטיישן 2
אתה האיש
השארנו בכוונה את מצב מרובי משתתפים אחרון, זמין באמצעות חיבור עם PSPs אחרים באמצעות Wi-Fi. למעשה, ניתן לשחק עד 8 שחקנים או באתגר 1 נגד 1, ובחר גם כל נכות של מכונה אחת בהשוואה לאחרים (שימושי לסטנדרטיזציה של רמת המיומנות בקרב המתמודדים השונים). במבחנים שעשינו, תמיד היה היעדר פיגור, שאיפשר לשחק כאילו המכונות מצאו את עצמן על אותו המסך. לכן מצב זה, כל עוד יש לי אנשים לשחק איתם, למעשה מרחיב את אורך החיים של התואר הזה.
מדהים לחלוטין!
להיות הכותרת הראשונה הזמינה ל- PSP,Ridge RacerS מראה מייד ממה עשויה הקונסולה הניידת של סוני: תואר נמקו למעשה תמיד נוסע ל -60 פריימים לשנייה, קבוע ובלתי ניתן להחלפה, אשר נותנים תרומה משמעותית לתחושת המהירות שמחזיר את המשחק. נקודות טכניות אחרות בעד שוכנות במרחק הגרלה של המדרונות, ממש גבוהות (הפופ-אפ נעדר כמעט) ובאיכות העיבוד והפלטה הגרפית, מצוידת בצבעים עזים ולעולם לא הרטיבו. ההגדרות של הרצועות השונות עשויות ומפורטות היטב, עם פסגות מצוינות במדרונות כמו מרכז העיר Rave City, מלאי פרטים ואפקטים. המכונות מצוידות גם במעין מיפוי ענף, המאפשר לך לשקף את מרבית האורות והסימנים. עם זאת, חלק מהפשרות הן, כמו המרקמים המכסים את המכוניות, לרוב מטשטשים, והפרט המצולע, במיוחד במרחק של המכונות המנוגדות. לאוהבי השוואה, אנו יכולים לומר כי מבחינה טכנית המשחק עומד באמצע הדרך ביןRidge Racerסוג 4 לכל PSX ERidge RacerV עבור פלייסטיישן 2, עם מורכבות מצולע של פחות מהאחרון ועיבוד גבוה ונזילות גבוהים יותר מהראשון. מגזר הסאונד תמיד היה אחת מספינות הדגל של הסאגה, ואפילו לא בתעבודות RRS, והציעה אכן מבחר גבוה מאוד של שירים, אשר יספקו את רוב גיימי הווידיאו ואשר יחד עם הפרשנות הקולית של הדובר, מייצגת רקע מצוין לתזוזת המירוצים. תהילות ישנות והכנסות חדשות, המתובלות על ידי כמה רמיקסים, מייצגים פסקול של כבוד מוחלט.
Ridge Racerהוא חוזר לקונסולה לאחר הצעד החצי -סופי של התפתחות המירוץ, ולא יכול היה לייצג תואר טוב יותר להשקת PSP. תוך הצעת כמה חידושים מנקודת המבט של המשחק בפועל (ותיקים לא יתקשו להשלים חלק טוב מהמרוצים),Ridge RacerS מספק את כל מה שאוהבי הסדרה וארקייד המירוץ יכולים לחפוץ: כותרת אדרנלין וכיפית, מבחר רחב של רצועות ושירים מוזיקליים, הרבה מירוצים ומצב מרובה משתתפים שיאתר, במיוחד בעתיד כאשר הקונסולה נפוצה יותר, רכיב התיקון. בהחלט קצה היהלום של ההרכב בצורת PSP, כמו גם סכום הסדרה כולה.
- מִקצוֹעָן
- מסלולים ותחרויות רבות זמינות
- מצוין מבחינה טכנית
- ה 'Ridge Racer
- נֶגֶד
- מבנה משחק דומה מאוד לפרקים האחרים
- רמת אתגר לא גבוהה במיוחד
אמירה ידועה מדקלמת "אין שניים בלי שלושה" ולכן, אחרי PSX ו- PS2, כותרת הסדרהRidge Racerמלווה את שחרורו של קונסולה חדשה של סוני, כלומר PSP. פרק חדש זה מוסיף סופית בכותרת שמסכמת, בשתי מילים, את רוח המהדורה הזו:Ridge RacerS הוא לא למעשה פרק חדש לחלוטין, אלא תרכיז של כל הכותרות שיצאו עד היום, סינתזה של מה שהסאגה הזו מייצגת בעולם משחקי הווידיאו, שאמו עם סטרואידים.
