Forza Horizon 5 Rally Adventure, הסקירה של הרחבת המירוצים החדשה מ-Playground Games

כשמסתכלים על העבודה שהוא עשה עם שלושת הפרקים האחרונים של סדרת Horizon, ברור שביצירת ה-DLC עבור משחקי הווידיאו המרוצים שלו שזכו לשבחים,משחקי מגרש משחקיםכעת פועל לפי שיטת פעולה מבוססת. האולפן הבריטי, כבר כמעט עשר שנים, נוהג לפרסם שתי הרחבות במהלך מחזור החיים של כל מוצר חדש, ולאלה תמיד היה אותו מבנה, החל מה-Forza Horizon השלישי: הראשונה, בדרך כלל, הייתה בעלת אותו מבנה. גיבור מסגרת פרועה וקיצונית חדשה, בעוד השני נטש כל שמץ של ריאליזם כדי לאמץ אדרנלין ואקרובטיקה בעולם בהשראת יקום הצעצועים. בכל מקרה, שניהם תמיד התאפיינו באותו קבוע, הרצון להציע משהו מאוד רחוק מהחומר המקורי המסוגל להציע לציבור חווית מירוץ חדשה לגמרי.

אם האבטיפוס של DLC בהשראת צעצועים כבר עשה את הופעת הבכורה שלו ב-Forza Horizon 5 עם העדכון המוקדש למותג Hot Wheels, בהכרזה על Rally Adventure הופתענו מעט מהבחירה במשחקי Playground, כי באותו המתחם שלו ו בניגוד לכל מסורת, נראה שהתוכן הנוסף השני הזה לא רצה להציג משהו כל כך שונה באופן קיצוני ממה שהוא בעצם אותו DNA כמו משחק הבסיס. כמה ימים לפני השחרור הרשמי, הגענו ל-Sierra Nueva chicanes וכיסינו כל קילומטר של ה-DLC, להוטים לספר לכם על כך ב-סקירת Forza Horizon 5 Rally Adventure. האם ההרחבה תזכה לתשומת לבך?

Un timidissimo יותר מאותו הדבר

לאחר שאחסנו את החלק הכי צבעוני ומלא דמיון בכרטיס העונתי, כלומר, זה שהזניק אותנו לאי המעופף הנהדר של הוט ווילס ביולי האחרון, זה היה יותר מסביר שה-Forza Horizon 5 DLC החדש יחזור לאט לאט למסלול. , מציע נושא מציאותי יותר באופן משמעותי. למרות זאת, היינו משוכנעים לחלוטין שנוכל למצוא את עצמנו מתמודדים עם תוכן נוסף שעדיין מסוגל לעוות את נוסחת הורייזון הקלאסית, כפי שאכןהר שלגיםהאי המזלהם עשו זאת הודות להצגת תופעות אקלימיות שליליות ותנאי נהיגה קיצוניים.

במציאות, זה לוקח רק כמה דקות לשחק ב-Rally Adventure כדי להבין כיצד ההרחבה החדשה אינה עושה דבר מלבד להציע אtimido יותר מאותו הדברשל החוויה המקורית, בעיקר בשל הדמיון החזק בין האזור החדש המופיע ב-DLC לבין מפת מקסיקו. סיירה נואבה, הנוף שעושה את הופעת הבכורה שלו עם הראלי הרפתקאות, הוא פרסקו דיגיטלי נפלא של הקניונים האופייניים של העורף המקסיקני והוא פשוט מדהים ביופיו, אך עם זאת הוא מציע ברובו אותם נופים זהים שכבר התפעלו בעבר, חוזר ואומר. ללא שום חידוש כלשהו, ​​אותו חתך של ביומות שהצלחנו לשבח בסקירת Forza Horizon 5. את האזור החדש חוצים מדבריות חוליות, מישורים רחבים, תבליטי הרים וג'ונגל שופע של עצי דקל, ואם המגוון הזה יספיק כדי להפוך את למעלה משלושים מירוצים שנרוץ ב-DLC תמיד שונים, התחושה הזו של חידוש אמיתי ניסינו לשוט לאורך מסלולי Hot Wheels מההרחבה האחרונה.

הכפר

גם לגבי החדשcampagnaבמרכז הראלי אדוונצ'ר, יש לומר שהוא עוקב בדיוק אחר המבנה הטיפוסי של שאר ה-DLCs שיוצרו ב-Playground, גם אם אנחנו חייבים להודות שלא היו לנו ציפיות מיוחדות בעניין, בהתחשב בעובדה שהעיצוב הזה תמיד עבד בעבר . המשחק תופס באופן מוזר את אותן דמויות שנתקלו בהן במהלך הסיפור הראשי, אך כאן מציב אותן בפיקוד על שלוש צוותי ראלי נפרדים, שכל אחת מהן מכוונת לקטגוריית גזע מסוימת. ה-Horizon Raptors, בראשות אלכס, מתמקדים בעיקר במרוצי שטח מעורבים עם קטעי עפר גדולים בעוד שה- Apex Predators, בראשות אלחנדרה, מתמחים בראלי כביש מהיר מאוד. לבסוף, רמירו הוא המנהיג של Grit Reapers, קבוצה המשלבת את ענפי הריצה של שתי הקבוצות האחרות, אך מתחרה אך ורק בלילה ובמזג אוויר קשה.

המטרה, שוב, היא להשלים את האירועים שאורגנו על ידי שלושת הצוותים על ידי צבירת ניסיון, וטיפוס ברמות המוניטין שכל קבוצה מילאה בהן.פרסים עשירים מאוד, כגון התאמות אישיות לנהג שלך ו-10 כלי רכב חדשים לגמרי. כפי שכבר ציינו, מבנה ההתקדמות הזה עובד ומספק תחושות מצוינות באופן כללי, גם אם הוא עדיין כרוך בהתמודדות עם כל אותה סדרה ארוכה של פעילויות שכאן, כמו בהוט ווילס, עוקבות אחר התסריט בדיוק כמו החוויה הבסיסית, נשארות דבוקות לקלאסיקה חלוקה בין סימני סכנה, גלאי מהירות ואזורי החלקה שאנו מכירים היטב עד כה.

למרות הרושם העז של מונוטוניות, גם השעה הראשונה של המשחק זורמת בצורה מרוממת באמת, למרות פנורמה שכעת מוכרת מדי: להיות מאחורי ההגה של האגדיפורד פוקוס מס' 4 משנת 2001נהוג על ידי קולין מקריי בזמן שהנהג המשנה צועק באוזניו את הפינות הקרובות היא חוויה שמעולם לא חווינו בפורזה, ולמרות שהפלא לא נמשך זמן רב, עבור קנאי ראלי יתכן שהיתה בקליבר הזה מספיקה כדי להצדיק מחיר כרטיס הכניסה. לרוע המזל, עבור כל השאר, ההרחבה מתקשה להישאר מספיק עוטפת במשך כ-10 השעות שלוקחות להשלים אותה, במיוחד בשל כמה בחירות עיצוביות שלדעתנו היו בלתי נמנעות לחלוטין.

נוסחת מירוצים חדשה

המוזרות שמפרידה בין הראלי להתמחויות אחרות בעולם המוטורי היא שכאן, בעצם, תמיד היית לבד במירוץ. על המסלול, למעט חריגים נדירים, אף פעם לא נוכחות מכוניות אחרות וכפי שניתן לצפות מ-DLC המוקדש לתחום זה, Playground Games ניסו לשחזר את חווית הראלי האותנטית בצורה נאמנה ככל האפשר מבלי לשים לב לשום פשרה. למרות שעדיין אפשר לשחק בכל המירוצים בפורמט הקלאסי, ה-DLC כולו סובב סביב אחדנוסחת תחרות חדשה, שכולל מירוץ לבד והנצחת הזמן של היריבים שלך, במקום לעקוף אותם פיזית על המסלול.

היבט זה, בשילוב עם החזרתיות של עיצוב הקמפיין וההיכרות הגדולה שמציעה סיירה נואבה, הופכים את Forza Horizon 5 Rally Adventure ל-DLC הרבה יותר תפל, מה שמעצם טבעו שומר את השחקן דבוק לגלגל הרכבים שהם ביסודו פחות תגובתי ומהיר יותר, זמן רב בלתי נגמרהקפות מבחן זמןנגד יריבים שהם אפילו לא מוחשיים. אנו חוזרים, ביצוע המחקר בקושי היה יכול להשיג תוצאות טובות יותר מזה (גם אם קמפיין עם יותר חידושים היה יקר מפז), בעוד שהחטא הקדמון של הראלי אדוונצ'ר נמצא בלב ליבה של ההרחבה, לגמרי בלתי נתפס בשל הבנאליות שלו אם נסתכל על ההיסטוריה של היצירות של משחקי מגרש משחקים. מה נשאר? רק עוד כמה חידושים קטנים, כמו מכניקת "בקרת השיגור" החדשה שימושית לביצוע התנעות מושלמות וחלק חילוף חדש לרכבים המצוידים במגדשי טורבו, האנטי-latency, המאפשר להפעיל להבות אמיתיות מצינורות הפליטה. שניהם, למרבה הצער, לא מספיקים כדי להפוך את ההרחבה לפחות נשכחת.

מסקנות