F-zero

המסך הראשון אחרי הלוגו של GameCube בהחלט מחשמל: המותג נינטנדו וסגה, אחד מעל השני, יחד כדי להדגיש שיתוף פעולה חזק ומאסיבי. השחקנים הוותיקים יהיו טלטלה בשביל זה, מעט אך בטוח. לאחר סקירת כל הסנטימנטליזם של המקרה אתה מגיע למסך המצגת, ואחרי ש"לחץ "על ההתחלה כמו בבקשה שתכנס לתפריט המשחק, הכל באנגלית ומורכב מתשעה אייקונים, שלושה מהם בוודאי יפנה את תשומת ליבם של המשתמשים: Grand Prix, סיפור, התאם אישית. מצב ה- GP הוא הקלאסי של הפרקים הישנים, בהם ניתן להתמודד עם כתף כתף מול היריבים העזים בכל רצועה ובתוך דירוג שיעודכן אחרי כל אתגר. כמו כן, בסגנון מושלם עם המוקדמות, היא גם החטיבה לספלים, אשר בתחילה יהיו שלושה וחמישה מדרונות יתפארו בכל אחד: גביע האודם יהיה התחרות בה הקושי במדרונות יעלה באופן הדרגתי בהחלט, ויערבב במדרונות קשים לא אחרים מעט יותר קשה; גביע ספיר יביא לתחרות הביניים, בה הרצועות יציעו הרבה יותר ממכשול; גביע אמרלד מצדו, יהיה התחרות שבין השלושה תציע את המדרונות הקשים ביותר. בנוסף, לפני הכניסה למירוץ, רמת הקושי תתבקש גם היא, שתחולק בתחילה בין טירון, סטנדרט ומומחה, אשר ישפיע על מתנגדי ה- AI DEI, מה שיגרום להם להיות יותר ויותר עזים ומהירים. המשימה של גיוון פעולת המשחק תהיה עד למצב הסיפור, ערך חדש אמיתי בעולם F-Zero. המבנה נמצא במשימות, האחרון שזור ב- FMV שיראה את אופי המפתח של המשחק, או קפטן פלקון, מלהטט במצבים השונים, שיעברו מהמצחיקים ביותר למסוכנים ביותר. המשימות ידרשו כל סוג של מיומנות, המשתנות בכל פעם כדי לאמן את השחקן כדי להשלים את המשחק בהצלחה. עם זאת, זה לא יהיה למים של ורדים כמו ההדרכות הקאנוניות, להפך, זה יהיה אתגר בו ניתן לתת רסן חופשי לכישורי הטייס שלהם, ברצף של נסיבות שידרשו מיומנויות והשתקפויות בשפע. אם המבחן הראשון בעצם לא יותר מאשר מעגל שיושלם בזמן שהוקם מראש על ידי בחירת מסלולי המסלול הטובים ביותר, מהשנייה ואילך הכל ישתנה: מהתרחישים שלא פורסמו לכישורים הנדרשים. בסוף כל משימה שהובאה לתחתית בניצחון, כמו גם בסוף כל פרס תבואה שזכו, יוחסו נקודות, סחורות חילופי אמיתיות בחנות במצב ההתאמה האישית. לפיכך ניתן יהיה לקנות את המשימות הלא נעולות של הסיפור, מכונות חדשות לנהיגה כמו גם את החלקים המכניים הנחוצים לבניית מכונית משלך, המחולקים לשלוש קטגוריות: מושב הנהיגה, גוף המכונה והכורים. על מנת להרכיב מכונית, כל שעליכם לעשות הוא לקנות חתיכה לכל מין, להתבונן בזהירות במאפיינים של כל אחד כמו משקל, שמירה, מהירות והתנגדות. המאפיינים ישפטו באמצעות מערכת ההצבעה בארה"ב, שתעבור מהנמוכה והגבוהה ביותר A. על מנת לבנות מכונה מכובדת, לפיכך יהיה צורך שלא לשופע בצורה מוגזמת במשקל ולנסות להשיג, במאפיינים הכלליים, הצבעות גבוהות מספיק. לאחר שמכונית חלומותיך לווה, זה יהיה הזמן להתאים אותה, בזכות עורך שיגרום למרקמים טרומיים לרכב לרכב לרכב כמו גם לאפשרות ליצור אותם מאפס, דרך סוג של צבע שייזכר בחצייה של בעלי החיים המוערכים. לכן הגיע הזמן לחמם את המנועים וללכת על המסלול, וכדי לעשות זאת, פשוט הפוך את המראה כמה שורות נמוכות יותר.

בדיוק השארנו פסקה מלאה מאפיינים מאחורינו, שם סגה באמת עלתה כדי לתת למשחק את הצביטה של ​​מגוון הנחוץ כדי לשמור על ההתעניינות של השחקן בחיים תמידית. אבל כל המאפיינים המעוררים הללו לא היו כלום אם לא היה משחק מדריך סולידי בבסיס, מסוגל לשמור על האתגר גבוה ויותר ויותר מניע את המשתמש לחרוג מכל מחסום, מעבר לכל הגבולות ... אבל אנחנו הולכים לתארים. לפני כל מירוץ זה יהיה חיוני, באמצעות מעצב גרפי נוח, בחר את הגדרת המכונית שלך תלוי במסלול בו תתכונן לרוץ, אתה יכול לבחור תאוצה מסיבית יותר על חשבון המהירות העליונה או להפך. לאחר סיום זה, אתה יורד על המסלול. מסך המשחק מחולק בין אייקונים שונים המייצגים את פניהם של ששת הנהגים המובילים את המירוץ, את עמדתנו, בריאות הרכב והמהירות שאליה אתה ממשיך. במצב גרנד פרי יתקיימו שלוש הקפות לכל מעגל, שרק ברגע שיחצה את קו הסיום של ההקפה הראשונה, יאפשר דחיפה של המכונה, המיוחס לכפתור Y, אשר ימשוך את האנרגיה של המכונית עצמה. בסיבוב הראשון יהיה צורך אפוא לאבד את המספר הנמוך ביותר של דחיפה על הרצועות השונות, גם מכיוון שהמתנגדים, במיוחד ברמת המומחים, כמעט ולא נותנים לברוח אחד. מההקפה השנייה ואילך השאלה תהיה ממש קשה יותר, שכן בנוסף לבחירת מסלולי המסלול המועילים ביותר, יהיה צורך להשתמש בחכם בחיזוק המשולב במכונה. הדחיפה אינה אלא תאוצה אלימה המסוגלת להביא את הרכב למהירויות מקסימליות, ולכן ניתן היה להתחרט על השימוש בו לפני עקומה צרה או סיכת שיער תלולה, ואילו המליצה מאוד ברוב או במהירות הסופית. שימוש נבון בדחיפה הוא אחד המפתחות להפוך לטייס F-Zero גדול, הדורש מרכיב אסטרטגי שאינו אדיש. האנרגיה של המכונה תוקרן גם על ידי ההשפעות נגד מסילות השומר והמכוניות המנוגדות, שם בזכות כפתור ה- X ניתן יהיה לבצע, בעזרת המקל האנלוגי השמאלי, מחסום המסוגל לדחות את עימותם של המתנגדים. בנוסף לכל זה ניתן יהיה לבצע התקפות אמיתיות, עם Z והמקל השמאלי, בהן המכונה שלך תהפוך לחלק העליון האותנטי המסוגל לגרום נזק ליריב, ובהתאם להשפעה, גם לטרוק אותה מהמרוץ. הנהגים האחרים יוכלו גם לבצע התקפות ומחסומים, במיוחד ברמות הקשות ביותר בהן AI יהיה בראש החלק העליון. במפתחות A ו- B, המאיץ והבלם מיוחסים בהתאמה, ואילו בגב ההיגוי L ו- R Le. יהיו סוגים רבים של תצוגה, שניתן לבחירה דרך הצלב הכיוון, שיעבור מהסובייקטיבי לתצוגה אך ורק מלמעלה, גם אם באחרון יש כמה בעיות של צילומים במעברי המנהרה ובכל פעם שמבנה עובר מעלינו. עיצוב הרצועות הוא היפה והמורכב ביותר שנראה אי פעם במשחק כזה, וכאן עלינו להשתחוות, בפעם כמה עשרה, בנוכחות מסור. כל רצועה מיושמת על ידי שלל הרכיבים המאפיינים, ואפיינו חובות, F-Zero; עולם זה המאופיין בקפיצות פירוטכניות, דוכני חול, פניות מוות, מברגים, נמס, מנהרות קלסטרופוביות וניתן היה להמשיך בו שוב. כדי להפוך את כל זה למיוחד באמת הוא הדו"ח המומחה שהוצב מ- AV ו- Nintendo כדי להרכיב כראוי את כל האלמנטים הללו. הכל במקום הנכון בזמן הנכון.

מבחינה טכנית אנו מתמודדים עם הוכחת כוח אותנטית של סגה, נינטנדו וקונסולת הבית שלו. שלושים המכונות על המסך מתנודדות ממעגלי F-Zero במהירויות מדהימות, שם התחושה של ללכת למהירויות כאלה כדי לעורר תחושה. 1000 והקילומטרים העוברים לשעה כולם מרגישים על העור עם נזילות כמעט מפרקת, ממוסמרת על גבי 60 המסגרות לשנייה אפילו אצל מרובי משתתפים, כאשר המסך יחלק לשתי קופסאות או יותר. יש לזה השפעה מסוימת לראות משחק מהמורכבות המצולעת של F-Zero לא מפספסים מסגרת ברחוב. למעשה, אם המכוניות נעשות בזהירות מסוימת ללא מרשים, קרקעית הים היא האווניסטית ביותר שנראתה אי פעם בקונסולות. מרשים ארכיטקטוני, קרקעית הים רחוקה מלהיות סטטית, ומציעה מבט מרשים באמת. למעשה, נעבור דרך פיתול החול והתולעים הענקיות באוקיאנוס חול, ניאון והולוגרמות בעיר אילמת, ענקים פיצ'ים ופסלי Centurioni בארמון וגאס, רעם וברקים בתאורה, לבה וערפד אש בשדה האש. הכל בשם הסגנון, סגנון עתידני בגבולות עם הפסיקדלי. בנוסף, איכות המרקמים היא ברמה הגבוהה ביותר הן ביחס לקרקעית הים והן עבור המכוניות, בהן המרקמים יחולו, בפניני צלמית בסגנון מושלם, בעקבות אדוות הרכבים השונות. הדגמים המצולעים של הדמויות השונות, הנראות במהלך הבחירה, מטופלים בהחלט ומציעים אנימציות מהנות. תחום הסאונד המציע את הגרסאות המפורסמות של השירים האופייניים ביותר של הפריקוולס, כמו גם רצועות חדשות הנעות בין זוג ז'אנרים מוזיקליים, מאבד נקודה מסוימת. לרוע המזל מלבד כמה חלקים מעוצבים היטב בהחלט, כמו העקבות הראשונים והאגדיים של סיטי אילץ ', האחרים משוטטים בין תעלות אנונימיות למדי, מבלי לנהוג או לכבד את האדרנלין שהמשחק שלו עטוף.

בהנחה שיש לו מילון של מילים נרדפות בידיו ונגד בלעדית על בסיס עולם משחקי הווידיאו, הולך לגלוש בדפים הנוגעים ל- F, תחת פריט F-zero שנמצא מעט מילים אך ייצוגיות: מהירות, אדרנלין, אתגר. הדורות האחרונים של קונסולת נינטנדו התפארו כולם בתורם לפחות פרק אחד של ארקייד האגדי הזה של מירוצים עתידניים, ושוב, ה- N הגדול לא מכחיש את עצמו מביא את אחד הזכיינות ההיסטוריים שלה ב- GameCube, הפעם נקרא F-Zero GX לאירוע ואח העלום של AX, למד את צביעתם של ה- Game Conchun. בתקופה האחרונה נינטנדו פיתחה מדיניות שאם היא לא הייתה מביאה פירות מצוינים, בהחלט תסתיים בהאשמה אכזרית, או האציל צדדים שלישיים בעלי טענות עולמיות על פיתוח כמה ממותגי הדגל שלו. זה קרה עבור Capcom, זה קרה עבור נמקו ועל זהF-zero gx, זה קרה עבור סגה; ליתר דיוק חזון שעשועים, אחת מתשע החטיבות הפנימיות של בית פורקוספינו הכחול, אשר לא פעם הראתה את התחושה הספציפית שלו עבור GameCube. נטל כבד אפוא צריך להביא, בשיתוף פעולה קרוב של נינטנדו, F-Zero בראש החלק העליון ומעל לכל מהירות מקסימאלית.