Assetto Corsa Competizione, הסקירה של סדרות ה-Playstation 5 וה-Xbox

כאשר Assetto Corsa Competizione נחת בפעם הראשונה על קונסולות ה-Playstation 4 ו-Xbox One, גיימרים קצת התאכזבו מהעבודה שעשו המפתחים. ב-PC, פלטפורמת המלכה של ז'אנר זה של משחקי וידאו, הכותרת שלסימולציות של קונוסמציע אפשרויות התאמה אישית רבות לאוהבי מרוצי סים, כמו גם מגזר טכני מכובד ביותר. בשל מגבלות חומרה משמעותיות, המשחק לא יכול היה להצטיין באותה מידה בחומרה מהדור הישן.

אולם כעת עלינו להסתכל אל העתיד, כי למרות הזמינות המוגבלת של קונסולות הדור הבא, Playstation 5 ו-Xbox Series הכוח המובטח על ידי המכונות החדשות הללו אפשר ל-Kunos Simulazioni לגשר על הפער עם גרסת המחשב של Assetto Corsa Competizione, והעניק חיים חדשים למשחק הווידאו הסימולציה.

כדובדבן שבקצפת, העדכון לגרסה המשופרת החדשה הזו הפך לזמיןלְשַׁחְרֵרלמי שכבר הבעלים של המשחק.

כל מה שהיינו צריכים לעשות הוא לנקות אבק מההגה, למקם את הדוושות ולעלות למסלול על סיפון מכוניות ה-GT3 על המסלולים הרבים הקיימים במשחק הווידאו. באחד שלנוסקירה של Assetto Corsa Competizioneלכן ננסה לספר לכם מה הפוטנציאל האמיתי של המשחק, כעת, כשהוא סוף סוף מצא חומרה מתאימה שתבטא את עצמה בצורה הטובה ביותר גם בעולם הקונסולות.

מסלולים, מכוניות ומצבים

על ידי רכישת Assetto Corsa Competizione בפעם הראשונה ב-PlayStation 5 ו-Xbox Series משחק הווידאו הסימולציה בולט עם 11 הרצועות הקלאסיות שלו, שנוצרו בצורה מטורפת על ידי המפתחים ו-25 מכוניות בקטגוריית GT3. תוכן נוסף שיצא בשנים שלאחר ההשקה המקורית של משחק הווידאו יצטרך להירכש בנפרד. ממש חבל שהם לא נוספו במעין גרסת "דלוקס", תוך ניצול המעבר לקונסולות מהדור החדש, המוצדק רק בעלות מופחתת של מחיר הכיסוי. עם זאת, המפתחים עדיין הציגו כמה חידושים קטנים, כמו מכונית חדשה, במיוחד המכונית האהובהב.מ.וו M4 GT3.

יש גם אתהליירות האחרונות של 2021, כדי לתת משב רוח רענן לתוכן המקורי המתוארך כעת. על ידי ניצול ההנחות התכופות בחנויות הדיגיטליות המתאימות, תוכלו לקחת את ה-DLC הנותרים הביתה ללא הוצאות מופרזות, כדי ליהנות מכל התוכן המצוין שנוצר על ידי Kunos Simulazioni. על ידי רכישת כל הרכיבים תהיה לך גישה לתחרויות GT3 ו-GT4 הבאות: GT World Challenge (2018, 2019 ו-2020), Intercontinental GT Challenge, GT4 European Series ואליפות GT British.

לא ניכנס לפרטים נוספים על מה תמצאו במשחק, מכיוון שדיברנו עליו בהרחבה הן ביציאת גרסת ה-PC של Assetto Corsa Competizione, ולאחר מכן ב-סקירה של Assetto Corsa Competizione לקונסולותשל הדור המבוגר. רק דעו שהכותרת מציעה מצבי משחק שונים, המתאימים הן למי שרוצה חוויה קלה יותר, ועד לאתגרים התחרותיים והחמורים יותר עבור טהרני מרוצי הסים. גם מבחינת אפשרויות התאמה אישית, כמו רמת קושי, עזרי נהיגה או אפשרויות אחרות, הכותרת מבטיחהנְגִישׁוּתלכל אחד.

אותו תוכן, אבל עם יתרון

אחת החולשות העיקריות של גרסת ה-Playstation 4 וה-Xbox One הייתה היעדר תמיכה של 60 פריימים לשנייה. כל מי שרשם כמה קילומטרים על משחקי וידאו השייכים לז'אנר הזה יודע היטב עד כמה חשובה נזילות בכותרים דומים. בעוד שבפנורמה של eSports בגזרת מרוצי ה-SIM המטרה היא ל-360 FPS, להישאר תקוע ב-30 הקלאסי היה פשוט בלתי מתקבל על הדעת. כמובן שגם שחקנים מזדמנים יותר יכולים להתעלם מאלמנט כזה. חבל שהכותרת לא הוקדשה להם כלל (גם בגלל חוסר אופטימיזציה של הנהיגה עם הבקר), כך שבחירה בעבר זו עדיין נותרה בלתי מוצדקת. אבל שוב נפסיק להסתכל אחורה ונסתכל על מה שאנחנו יכולים למצוא ב-Playstation 5 וב-Xbox Series X|S.

Assetto Corsa Competizione בגרסת הדור הבא שלה שומרת על60 פריימים לשנייה, מבלי להקריב אתרזולוציית 4K(גרסת ה-Xbox Series S נשארת ברזולוציית Full HD). תוצאה חשובה לשחקנים התחרותיים ביותר, שסוף סוף יוכלו ליהנות מהחוויה הנכונה עם תואר המרוצים הזה. מובן מאליו שהביצועים החזותיים והנזילות במשחק נהנו משיפור ניכר. המדרונות, מזג האוויר הדינמי, מחזור היום/לילה נהנים מקפיצה טכנית חשובה והביצועים הכוללים למשחק סימולציה באמת מצוינים. אל תצפו לפרטים ול"פורנו המכוניות" שנמצאים ב-Gran Turismo 7 או Forza Motorsport. ב-Assetto Corsa Competizione המגזר הטכני תמיד לקח מושב אחורי לדגם הנהיגה, למנוע הפיזיקה ולסימולציה העירומה. אנחנו בכלל לא מתלוננים על ההחלטה הזו, כי עדיין צריך לתגמל את התוצאה הטכנית שהושגה. התחרות בלילה ב-24 Hours of SPA, כשמזג ​​האוויר הדינמי וביצועי המסלול יורדים במקביל לשמש שנעלמת באופק, היא חוויה שרק מעט כותרים יכולים להציע.

Ilמנוע פיזיקהלדברי הנהגים שמתחרים באליפויות האמיתיות, הוא מצליח לדמות היטב את התנהגות המכוניות על האספלט. בהשוואה למקביל למחשב האישי, המפתחים הבטיחו שאותה רמת סימולציה נשמרת גם בקונסולות. זה שוב נשאר הצד החזק האמיתי של משחק הווידאו בגלל רמת הריאליזם והמורכבות שלו, מה שמציע גם הרבה סיפוק ברגע שאתה הופך טוב בנהיגה בקצב מהיר וקבוע.

החוויה שחיה לאורך כל משחק הווידאו השתפרה עוד יותר, הודות לטעינה מהירה, מובטח על ידי כונני SSD בעלי ביצועים גבוהים המותקנים בקונסולות הדור החדש. עם זאת, יש פשרה טכנית קטנה שהמפתחים היו צריכים לעשות:היעדר Ray Tracing. טכנולוגיה זו לא הצליחה להופיע לראשונה אפילו בקונסולות הדור החדש, והעדיפה להבטיח נזילות ורזולוציה גדולים יותר.

הרבה שיפורים עם כמה חסרונות

השיפורים הטכניים וכמה כיבוד קטן לתוכן לא הספיקו ל-Kunos Simulazioni עבור גרסה זו מהדור הבא של Assetto Corsa Competizione. תפקיד חשוב בחוויית הסימולציה שיחק מאז ומתמידרכיב מרובה משתתפים. כעת ב-Playstation 5 וב-Xbox Series X|S תוכל להתחרות עם עד 30 שחקנים בכל תחרות מקוונת. יתר על כן, המפתחים הציגו את האפשרות ליצור לובי פרטיים. עם זאת, האופציה שמאפשרת לנו להתחרות בשחקנים מפלטפורמות אחרות חסרה, למרות ש-Cross-Play אמור להגיע בעדכונים הבאים.

לשמחתם של שחקנים רבים, האפשרות לשנות אתFOV של המצלמות השונותכדי להגדיר אותו בהתאם להעדפותיך. רמת ההתאמה האישית באופן כללי שואפת להגיע לאותו הווה במחשב האישי, גם אם הקונסולות עדיין מתקשות להציע את אותה חוויה. בקרת אזורים מתים של פדלים עדיין לא יושמה, וכך גם חידושים נוספים הקיימים בגרסת המחשב העדכנית ביותר. המפתחים הצהירו שהם עובדים כדי להדביק את כל הגרסאות של התכשיט שלהם. לדוגמה, תמיכה ב-VR עשויה להגיע גם בעתיד, החל ממכשיר ה-Playstation 5 החדש. עם זאת, באמת חבל שאין אפשרות לנצל את היתרונות של 120 FPS, אולי ברזולוציה נמוכה יותר, כדי להשיג אפילו. חוויה זורמת יותר עבור השחקנים התובעניים ביותר.

אי אפשר להכחיש את זה: Assetto Corsa Competizione נותן את המיטב עם אהגה ודוושות. אין צורך להוציא מיליונים על מערך נהיגה מקצועי, למעשה כבר יש לך מכשיררמת כניסהההבדל לעומת הבקר הוא תהומי. עם זאת, Kunos Simulazioni עבד גם עבור אלה שאין להם אפשרות להשתמש בהגה. הבקר כעת מדויק יותר ובאופן כללי מסתגל טוב יותר, באמצעות כמה הקלות, למודל הנהיגה של משחק הווידאו. לכן יהיה קל יותר להחזיק את הכרית ולעלות על המסלול, אך יחד עם זאת יידרש הרבה תרגול כדי להגיע לביצועים הטובים ביותר.

עם הדואלסנסשל Playstation 5 רמת הטבילה הורחבה עוד יותר, הודות למשוב ההפטי של הבקר של סוני. אפילו ההדק השמאלי בעת בלימה נותן פידבק מצוין כדי לנהל היטב את הלחץ על דוושת הבלם.

מסקנות

Assetto Corsa Competizione ל-Playstation 5 ו-Xbox Series הנזילות המובטחת על ידי 60 פריימים לשנייה, רזולוציית 4K וכמה שיפורים טכניים קטנים גורמים לעמוד הזה של מרוצי הסים לזרוח שוב. חבל שהם לא הצליחו ליצור "גרסה סופית" של משחק הווידאו בקונסולות הדור החדש, המכילה את ה-DLC שיצא בעבר עם עוד כמה תוספות טריות. יתר על כן, כמה רכיבי התאמה אישית הזמינים בגרסת המחשב עדיין חסרים, אך הם לא הצליחו להופיע לראשונה בהשקת המהדורה החדשה הזו. אפילו התכולה נותרה כמעט ללא פגע ואנחנו חייבים לומר שהם מתחילים להרגיש את כובד השנים, למרות הלייברים המעודכנים. הכל מוצדק בחלקו על ידי עלות של 39.99 אירו, מה שעדיין הופך את Assetto Corsa Competizione לחובה עבור יחס האיכות/מחיר לכל אוהבי הז'אנר ואפילו כמה טירונים בהתחשב בחוויה המשופרת עם השימוש בבקר.