Ace Racer, הסקירה של משחק נהיגת הארקייד החופשי למשחק עם אלמנטים של גאצ'ה

הז'אנר שלמשחקי נהיגה בארקיידמכשירים ניידים עוברים תקופה מסוימת, תוצאה של היעדר חידושים אמיתיים ומפתחים המסוגלים ליצור חוויות עם אישיות חזקה. לכן זה לא מקרי שאספלט 9: אגדות עדיין נתפס כנקודת התייחסות ב-iOS ואנדרואיד כיום.

טוֹב,NetEaseניסתה לומר את דברה בכך שהביאה גם את התואר האחרון שלה למערב, רוכב מיידי ומרהיב שממנף טורבו ותמרונים מיוחדים, כמו גם סדרה של אלמנטים של גאצ'ה, כדי למשוך את תשומת הלב של קהל שתמיד נראה מוסח יותר.

איך זה הלך? נספר לך על זה בסקירת אייס רייסר.

סגנון ומבנה

נתחיל בכך שמבחינה סגנונית אייס רייסר מסתמך על היבטים שנראים היום מיושנים במידה רבה, ראהמיניזציה עצבניתשל כמה דמויות וטון שמתחיל מרצף ההקדמה נראה לא במקום ולא בזמן. מי יודע, אולי סטריאוטיפים מסוימים עדיין חזקים בסין? הכל אפשרי.

למרבה המזל, לאחר ששמתי את הגישה הזו בצד, המשחק מראה את הקלפים שלו ונראה שהוא מסוגל לסמוך על אחדמִבְנֶהעשיר מאוד, הכולל מצב תרגול, קריירה שתראה אותנו מתמודדים עם מירוצים מורכבים יותר ויותר בתוך תשעה תרחישים שונים, Time Attack הקלאסי, רכיב תחרותי ואפילו קטע המוקדש ל"רישיונות" בסגנון גראן טוריסמו, עם מבחנים קצרים אך אינטנסיביים וחידונים מרובי ברירה שבהם, אה, נשאל על מאפייני המשחק.

באופן בלתי נמנע, המערכת הבסיסית מתובלת באכמות עצומה של מכניקה חופשית להפעלה, שמתגלים באלף התגמולים שיש לאסוף בכל פעם שאנו מגיעים למטרה כלשהי, כמו גם בשחיקה איתה אנו צריכים להתמודד כאשר מירוץ קשה מדי ונדרש שדרוג דחוף לרכב, אשר עם זאת יכול רק להתבצע כאשר יש משאבים מסוימים.

במצב זה ברור וניכר שצריך לשים את הארנק ולפנות אליומיקרו טרנזקציותיכול להאיץ את השדרוגים וכל מה שמגיע איתו, כולל פתיחת נעילה של מכוניות חדשות ומצבים חדשים, אבל במציאות בשעות הראשונות אפילו לא הבנו את נוכחותה של מערכת כרטיסים שמווסתת את הדלק הדרוש להשתתפות במירוץ, כפי שהוא מתחדש בשפע מעת לעת. בקיצור, אתה יכול לשחק בחינם בלי יותר מדי דאגות.

משחקיות: מ-turbo e derapate

בהתחלה המשחקיותשל Ace Racer נראה לא עקבי ותפל, אך למרבה המזל זוהי רק תחושה ראשונית, אשר נעלמת כאשר האתגרים הופכים תובעניים יותר ולכן מערכת הנהיגה מסוגלת לבטא את המוזרויות שלה. בהחלט ארקייד על כל היבטיו, הכותרת של NetEase מתמקדת בשימוש בטורבו וסחף.

הקריירה, המהווה את נקודת המשען של חווית השחקן היחיד, מחליף מרוצים שבהם אתה פשוט צריך לחצות את קו הסיום בתוך מגבלת זמן עם מירוצים עם מחסומים או אתגרים שבהם המטרה היא לאסוף מטבעות בדרך, כך שיש יריד מגוון.

אֲנִיבקרותמגע אינו כרוך בשימוש במד התאוצה ועם הפריסה הסטנדרטית (אך ישנה גם פשוטה) הגז הוא אוטומטי, אתה מנווט באמצעות שני חיצים הממוקמים בצד שמאל של המסך בעוד שבצד ימין אנו מוצאים את הכפתורים עבור דריפט ושלושה סוגים שונים של בוסט. חבל על התמיכה ב-בַּקָרבמקרה שלנו זה לא עבד: אולי זה יתוקן עם העדכונים הבאים.

העובדה שהבלם לא קיים נותן מושג טוב כיצד החוויה שואפת להיות מיידית ומרהיבה, ולמעשה התוצאה הסופית היא קצת כמו סינתזה של משחקי מירוצי הארקייד השונים, עם דגש מוחלט על דריפטים, אותם יש לבצע על מנת לטעון את עצירות הכוח השונות, שיופעלו מיד ברגע שהם זמינים בניסיון לנצח את הזמן ולהגיע לקו הסיום לפני סיום הספירה לאחור: נוסחה שהיא הכל מלבד מקורית , אבל שבמקרה של אייס רייסרזה עובד די טוב.

ברור שהמכוניות האמיתיות הרבות המרכיבות את הפארקמכוניות, לפתיחת הנעילה על ידי משחק או ביצוע רכישות בתוך האפליקציה, ואשר באותו אופן יש לשדרג, אינם מציגים כל מוזרויות על המסלול שגורמות לרכב אחד להיות מועדף על פני אחר, אבל זה גבול של הרבה הפקות ארקייד מובהקות.

מימוש טכני: בין SEGA ל-fanservice

כפי שציינו בהתחלה, אייס רייסר מתמסרת לקפדנות מחוץ לזמן, עם כמה נגיעות של שירות מעריצים שלא הולכות טוב עם הז'אנר שאליו היא שייכת ובדרך כלל לא במקום, אבל מעבר להיבט הזהיישום טכניהוא מוצק מאוד ודוחף את דוושת ההאצה באייפון 14 פרו, ומביא את הטרמינל לקצה הגבול כאשר הגדרות הגרפיקה מוגדרות לאיכות מקסימלית של 60 פריימים לשנייה.

ההתאמות, בכל מקרה, מאפשרות לך להרחיב את החוויה עבור טרמינלים ישנים יותר ולכן להשיג משחק זורם במידה מספקת מבלי למצוא את עצמך עם הטלפון הנייד מתחמם יתר על המידה תוך מספר דקות. עם זאת, הגרָפִיקָהעובד הרבה מבחינת כמות אבל העומק האמנותי של המשחק משאיר הרבה לרצוי, ולמעשה התרחישים הרבים הזמינים אינם מציעים רגשות גדולים, לא כמו אלה שתיארנו בזמן האספלט 9: סקירת אגדות.

תחושה כללית של כינוי וגזירה של המצולעים מרחוק, יחד עם ההתייחסויות התכופות לשמש ולים, חושפים כיצד מפתחי NetEase שאבו השראה בבירור מהקלאסיקות הגדולות של SEGA, עם זאת, התוצאה היא למצוא את עצמם בידיהם רץ חזותי חסר עובי, אשרחסר אישיות.

גישה שחוזרת על עצמה גם בהתייחס לאפקטים הקוליים ולליווי המוזיקלי באמת קליל וחסר חשיבות בסגנון הריקוד.

מסקנות

אייס רייסר נע במהירות בין הפינות הרבות של מבנה חופשי למשחק מלא בהכרח במטבעות, תגמולים ומיקרו טרנזקציות, אבל שלפחות בשעות הראשונות לא מגביל את ההתקדמות בצורה ברורה מדי: חומות התשלום, למרות שהן קיימות, ניתנות לעקיפה עם קצת מחויבות וניסיון, והרעיון החיובי הזה מופיע בתוך משחק ארקייד מעמיק, החובק את הטורבו והדריפטינג כמרכיבי מפתח של נוסחה שמתגלה כנעימה להפליא ושיש בה את כל המספרים הדרושים כדי לבדר אותך זמן מה.