היום אני נוסע ברכבת התחתית

פעם היה Transport Tycoon, כותר שפותח והופץ על ידי MicroProse המפואר שבו נקראנו לנהל את האיזונים המסובכים של רשת תחבורה ציבורית, לשים את עצמנו בנעליים של מי שמעצב את הסוגים השונים, להתאים אותם ל צרכי האזרחים ובמקביל לעשות זמן כדי לא להרוס את האסתטיקה של העיר מעבר לנדרש. זו הייתה שנת 1994 והמשחק, למרות היותו מוצר נישה, הצליח במחויבותו, ואף דחף את המפתחים להציע לאחר מכן גרסת Deluxe, שאיתה התת-ז'אנר של משחקי "טייקון" המוקדשים לתחבורה הוקם באופן סופי לציבור. מכונה לעתים קרובות תחבורה SIM.

כמעט עשרים שנה לאחר הגעתו של אותו אב, הרעב של השחקנים לז'אנר הזה הודגם בהמתנה ששמורה לערים בתנועה, מאמץ חדש של צוות הסדר הקולוסאלי שפורסם על ידי הבית השבדי Paradox Interactive ומוקדש לניהול המערכות המורכבות שעומדות מאחורי פלטפורמות ציבוריות על קרקע עירונית. אם במציאות תמיד יש לנו מול מי להתעקש על עיכובים בתחבורה הציבורית, כאן האדם שאליו נפנה את עלבונותינו יהיה אותו אחד שאנו רואים במראה כל בוקר: האם אתה מוכן לקחת על עצמך את האחריות הזו?

בונים את העתיד

משחק כמוערים בתנועהזה מצריך בהכרח שלב למידה, שאולי מועדף על ידי המשחק עצמו באמצעות מדריך שמציג כראוי את המכניקה. מנקודת מבט זו, עבודתו של Colossal Order אינה מאכזבת את הציפיות, ומציעה קטע מיוחד בו ניתן להכיר את המשחק ואת האפשרויות שניתנו לנו לנהל טוב יותר את מערך התחבורה. הכל דרך פרק מבוא נלמד היטב שלוקח את הזמן הנכון כדי ללמד את כל מה שצריך ללמוד לפני שנכנסים למערכה. הפגם היחיד שנמצא במדריך הוא חוסר ההכנה להשפעה שתבוא לאחר מכן כשתתמודד עם מכניקה מתקדמת כלשהי, שתוביל לניהול תרחישים מסובכים במיוחד ושהייתה ראויה להדרכה ייעודית. אבל היופי בכותר כזה הוא אולי דווקא האתגר שמציבים בפני השחקן.

אם כבר מדברים על אתגרים, המצב העיקרי הוא ללא ספק הקמפיין, בו אנו מנסים את כוחנו בכל המבחנים שהמפתחים בחרו עבורנו: כך קורה שבמשך מאה שנה אנו מוצאים את עצמנו במצבים שונים, עם יעדים ספציפיים. מקושר לערים שנבחרו כתפאורה. האחרונות הן אמסטרדם, ברלין, הלסינקי ווינה, שלכל אחת מהן צרכים משלה המוכתבים גם על ידי ההקשר ההיסטורי שאנו מוצאים את עצמנו עוברים. למשל, יכול לקרות שנצטרך לחדש את מערכת התחבורה הציבורית הקיימת בעיר או במקום זאת לבנות אותה מחדש מאפס, החל משנות ה-20 ועד היום ו(קצת) מעבר לכך. התרחישים השונים של מצב הקמפיין זמינים גם בנפרד, יחד עם מצב ארגז החול בו תוכלו להפעיל את המשחק על ידי בחירת כמה פרמטרים של קושי בעצמכם. מסגרת האלטרנטיבות הקיימת בערים בתנועההוא הושלם על ידי העורך הבלתי נמנע, מצוין ועוצמתי כפי שהייתם מצפים, בעזרתו תוכלו ליצור תרחישים מותאמים אישית על מנת להמשיך את המשחק לאחר השלמת כל מה שניתן להשלים. האפשרות לשתף את היצירות ישירות באינטרנט בהחלט הייתה מוערכת, אבל בכל מקרה לא קשה לדמיין תרחיש שבו קהילות יוכלו להתארגן במובן הזה.

שאלה של איזון

מלבד הגדרות אפשריות, לב המשחק תמיד זהה: צריך לבנות רשת תחבורה מתפקדת, רחבה שתספק את מי שמשתמש בה, מכל נקודות המבט. כל זאת מבלי לאבד את התקציב בו זמנית, כמו כל חברה שמכבדת את עצמה. קל לומר, קצת יותר קל לעשות, אבל המשחק עושה כמיטב יכולתו כדי להכיל את השחקן.

החל ממערכת בניית הקווים שהיא מספיק אינטואיטיבית ומיידית עד כדי שימוש גם ללא הדרכה, שעדיין יש צורך ללמוד כיצד ליצור קו עבודה במסלול הבנוי. כך או כך, בכמה לחיצות בלבד תוכל ליצור עצירות ולהניח מסלולים במידת הצורך, מה שהופך את כל התהליך לפשוט למדי. החלק המאתגר טמון במתן שירות ברמה הגבוהה ביותר שיכול לספק את כל העיר: גם במקרה זהערים בתנועהמספק סדרה שלמה של פרמטרים וגרפים לבדיקה כדי להרחיק את הגורמים השונים. רק כדי לתת דוגמה, רמת שביעות הרצון של המטיילים מהשירות שלנו זמינה תמיד דרך הסרגל המתאים על המסך, אותו ניתן גם להרחיב כדי לראות ביתר פירוט כיצד מתחלק הערך בין קטגוריות האנשים השונות. למעשה, לא בטוח שסוג ההובלה שעלול לפנות לעובד יפנה באותו אופן גם לסטודנט או תייר וכן הלאה, ויעניק לשחקן אפשרות לבצע התערבויות ממוקדות לשיפור החברה הוירטואלית. איפה זה באמת נחוץ. בהמשך לדיון לגבי רמת שביעות הרצון של השכבות החברתיות השונות, כדאי לזכור גם את האפשרות להסתמך על קמפיינים פרסומיים ממוקדים, כדי להגיע לקטגוריות שבהן אנחנו הכי מתעניינים: גמלאים דרך עיתון, תוך כדי סטודנטים ו תיירים דרך האינטרנט, רק כדי לתת כמה דוגמאות. בהתחשב בכך שהתרחישים השונים שמציע המשחק נעים בין התקופה של 1920 ועד היום, הטכנולוגיה הזמינה תהיה מותאמת גם להקשר ההיסטורי בו אנו נמצאים: זה חל גם על הפרסום שהוזכר זה עתה (האינטרנט בשנות ה-30). ?) ולאמצעי התחבורה עצמם, שמתקדמים יותר ויותר ככל שאנו מתקרבים לאלף החדש.

אבל אם מצד אחד יש לקחת בחשבון את שביעות רצון הלקוחות, כפי שצריך להיות, מצד שני נכון באותה מידה לקחת בחשבון את הכלכלה הארגונית והלאומית ברצינות. דוגמאות כלשהן? בחברה משגשגת ועשירה, אנשים יטו להעדיף את הרכב על פני תחבורה ציבורית, כפי שבמקרה של משבר כלכלי האזרחים יראו ברצון אוטובוסים וחשמליות, גם אם ברור שהם רוצים לחסוך בכרטיסי הנסיעה. מציאת איזון בכל זה היא עצם המהות שלערים בתנועה, כמו גם חלק נכבד מהפעילות של השחקן כשהוא לא עסוק בבניית קווים חדשים. למרבה המזל, האיזון שמציע המשחק מתקיים באופן משמעותי, ומאפשר לך מיד לתקן את הטעויות שלך אך תמיד מבלי לגבול בסיוע רב מדי או להשאיר את השחקן לגורלו שלו ובתסכול. טהרנים מהז'אנר שאוהבים אתגרים קיצוניים עשויים אולי לעקם מעט את האף. אולם הקושי טמון במימוש המצב המסוים בו אנו נמצאים: מה לעשות, למשל, אם עלות החשמל עולה ואנשים רוצים לשלם פחות על כרטיס החשמלית? איך לפרום אזור שהופך בשעת העומס למפעל תנועה אמיתי? כיצד נוכל לספק לעיר קו חדש, מבלי לפגום ביופיה? שאלות שיש לענות עליהן גם על ידי ניסיון ללהטט בין אמצעי התחבורה השונים שהמשחק מציע לנו (אוטובוסים יבשתיים וימיים, רכבת תחתית, חשמלית ומסוק), ובכך מצליחים לכוון את המטיילים לזה או אחר בהתאם להתרחשות.

כמה יפה העיר!

החומר ממנו הוא עשויערים בתנועהמאפשר למשחק הזה למלא את חובתו במלואה גם מנקודת מבט טכנית: המנוע הגרפי שפותח על ידי Colossal Order מסוגל להתמודד כמעט בכל מצבי המשחק, בעוד הממשק די פשוט ואינטואיטיבי אם כי לפעמים הוא קצת פולשני מדי, במיוחד כאשר ישנם מספר אלמנטים פתוחים. אבל זה מעל לכל הפרטים הגרפיים שמעלה את האיכות של המגזר הטכני: זה פשוט מה שהייתם מצפים מכותר של הז'אנר הזה, עם הצצות לחיי היומיום שניתן להעריך במלואן באמצעות רמת הזום המצוינת שמציע המשחק . בעלי חיים, הולכי רגל הולכים, מכוניות וכל שאר כלי הרכב המאכלסים את הרחובות לפעמים גם דוחפים את השחקן להישאר דומם ולהסתכל בסיפוק על מה שהושג במערכת האקולוגית של העיר. רמה זו של טבילה בחיי הרחובות נתמכת במידה מספקת על ידי סאונד שעושה את עבודתו במלואה, מוציא מהרמקולים שלנו את כל האפקטים המייחדים את רחובות הערים החשובים כל כך, תוך הקפדה לא להגזים בהסחת דעתו של הנגן. מהמשימות שלהם עם יותר מדי כאוס שיכול להיות חלק מעמיתיהם מהחיים האמיתיים, במיוחד בזמנים מודרניים יותר.

מסקנות

ערים בתנועהממלא את החלל שהותיר בז'אנר על ידי טייקון התחבורה הבלתי נשכח. המאמץ של הסדר הקולוסאלי מוכיח את רצונו בכל היבט, ובכך נותן לשחקן את ההזדמנות לבלות שעות על גבי שעות של כיף בניסיון להעניק לערים הנוכחיות מערכת תחבורה ציבורית ראויה. מעט מאוד הפגמים שזוהו בגוף הביקורת משולבים עם התקווה לראות המשך אפשרי בעתיד - או תוכן נוסף לאותו משחק - מורחב עוד יותר, במיוחד במרכיב ה"חברתי", אשר יכול אפוא לאפשר שיתוף גדול יותר מהיצירות שנעשו עם 'עורך המשחק המצוין'. מכיוון שזה עדיין ז'אנר נישה, מישהו כנראה לא יאהב אותו בכל מקרה, אבל למי שאהב את Transport Tycoon זו רכישה כמעט מתחייבת. בסביבות 20 אירו אתה בהחלט לא יכול למצוא משהו טוב יותר.