חוות דעת של TT Isle of Man: Ride on the Edge

האי מאן, בבריטניה, קשור מאוד לעולם הספורט. ולא רק קריקט, המשמעת העיקרית בשל ההשפעה הבריטית.המקום מפורסם מכיוון שבכל שנה מתקיים בו גביע התיירות (TT), אחד מאירועי האופנועים הצפויים ביותר, ואולי גם המסוכנים ביותר.יש סיבה לכך שבסמוך למסלול הוקדש פסל לג'ואי דאנלופ, שנחשב לאחד הרוכבים הייצוגיים ביותר של האירוע ומת במהלך המירוץ בשנות ה-2000 (אך לא במהלך ה-TT, באופן פרדוקסלי). התחרות נותרה בין המרתקות בעולם, וזכתה בתואר נושא במשחקי וידיאו הדמיית ספורט. Kylotonn Racing Games דאגו ליצור אותו, בתמיכת Bigben Interactive לפרסום.כבר אמרנו לך משהו בתצוגה המקדימה שלנו, אבל הגיע הזמן לעימות. האם ל-TT Isle of Man: Ride on the Edge מגיע מקום משלו בשוק מירוצים, ארקייד וסימולציות צפוף יותר ויותר?

כמו מקצוענים אמיתיים

TT Isle of Man: Ride on the Edge הוא כותר מבוסס סימולציה לחלוטין, ועושה מעט מאוד פשרות עם אלמנטי הארקייד. כוונת המפתחים הייתה לשחזר נאמנה את אחד מאירועי הספורט החשובים (והמרתקים) במגזר, במחיר של הכנסת מדי פעם כמה מסלולים דמיוניים כדי להעשיר הצעה שאחרת הייתה מתגלה כמצומצמת מדי. עם זאת, רק חובבי הז'אנר ושל האי מאן יוכלו לזהות אותם, ובוודאי יוכלו לסלוח על הוויתורים הקטנים הללו לאחר שיסתכלו על מכניקת המשחק.אנחנו בהקשר של התייחסות נאמנה למערכת הנהיגה האמיתית, כמעט בכל היבט של טיפול בכביש.ניתן להבין זאת מהמדריך המהיר המוצע בעת השקת הכותרת לראשונה: לאחר הפקודות הבסיסיות הראשונות כגון האצה (R2) ובלימה (L2), מתחילות להגיע כניסות מתוחכמות יותר. קודם כל, האיזון של הדמות באופנוע, להישמר באיזון עדין הודות לתנודות האנלוגי השמאלי, כשבצד ימין נכוון את הרכב. אחר כך ההילוכים, שיש להוריד הילוך תוך שימת לב למהירות, להאטות העתידיות שקטע מהמסלול ידרוש, לקרבה המסוכנת יותר או פחות עם הספורטאים האחרים.

אלו הם רק כמה היבטים של האפשרויות הרבה יותר מעמיקות שתוכלו לשנות בכל עת ולפני כל מירוץ.הכותרת למעשה תוכננה ומטופלת עד לפרטים הקטנים ביותר עבור חובבי הספורט המדובר, אך אין זה אומר שמערכת שקשה מדי לשלוט בה מונעת גישה לטירונים.להיפך, מההגדרות ניתן לבקש ממערכת המשחק לטפל בכל ההיבטים הללו באופן עצמאי, כך שנישאר עם "רק" המשימה של האצה, האטה ולקחת עקומות היטב. אתה מפסיד הרבה מההיצע הטכני, אבל אתה בהחלט מרוויח במונחים של הנאה, כי TT Isle of Man דורש הרבה זמן כדי להשתלט כמו שצריך, ואפילו יותר כדי להתחיל להשיג את התוצאות המשמעותיות הראשונות בגביע התיירים.אבל לא ניתן להתאים את הכותרת רק בהגדרות המשחק: טיפול ותשומת לב הוקדשו גם להיבטים האסתטיים יותר או פחות.האווטאר שלנו הוא רוכב אופנוע מקצועי, ממנו נוכל לשנות את צבעי החליפה, הכינוי ואפילו הציוד. אפשר לקנות אופנועים חדשים בכל עת (אם יש לנו מספיק כסף), בחלוקה לשתי קטגוריות סופרספורט וסופרבייק. שמות מפורסמים כוללים ב.מ.וו, הונדה וקוואסאקי כדי למנות כמה. לכל רכב תהיה אחיזה שונה בכביש, וכדי לשלוט בה בצורה הטובה ביותר, יהיה צורך באמצעי זהירות מסוימים אותם יש ללמוד באמצעות תרגול.

כל הפרטים האלה מוצאים את המשמעות שלהם ב-Carrière Mode, איתו אוהבי שחקן יחיד יוכלו לבלות מספר הגון של שעות לפני שמתחילים להשתעמם. מערכת ההתקדמות נועדה להדריך אותנו מהבכורה שלנו על המסלול לתפארת, כמו גם בכותרי Milestone האחרונים: אנחנו קונים את האופניים הראשונים שלנו, הם מציעים לנו חוזה, ועל סמך התוצאות אנחנו מרוויחים סכום מסוים של כסף. תהילה .כך נהיה מפורסמים יותר, מבוקשים יותר, ומבחינה הגיונית נוכל לרכוש גם את שאר האופנועים בקטלוג.חלק מהאירועים, אגב, נעצרים רק לאחר רכישת רכב מסוג מסוים, או בכל מקרה לאחר שהגיעו לרמת תהילה מסוימת. עלויות התחזוקה של הרכבים שברשותנו מופחתות אוטומטית מהתקציב ולכן חשוב מאוד להגיע לביצועים טובים ולא תמיד לסיים אחרונים, אחרת אנחנו מסתכנים להיכנס למינוס ולחסום את עצמנו בטיפוס להצלחה.

Trofei פלייסטיישן 4

TT Isle of Man: Ride on the Edge מציע מספר הגון של רצועות ומצבי משחק, וכדי לקבל את גביע הפלטינום תצטרך לשחק בהם שוב ושוב בזה אחר זה. רוב היעדים נפתחים אוטומטית על ידי המשך במצב קריירה, אחרים דורשים קצת יותר תשומת לב. אחד מהם, למשל, מצפה שנהפוך לאלופי Tourist Trophy תוך פחות משלוש שנים מהבכורה שלנו; אחר מבקש מאיתנו להשלים מסלול מדויק מבלי להתנגש בסביבה שמסביב או במתחרים אחרים. עם זאת, גביע הפלטינום נשאר בהישג ידם של רוב השחקנים, במיוחד על ידי הגדרת מצב המשחק קל.

קסם ומונוטוניות

המפתחים ניסו להפוך את ההצעה של TT Isle of Man לפחות חזרתית ככל האפשר, והם לא תמיד הצליחו. המחויבות ניכרת אם ננתח את רשימת עשרת המסלולים המוצעים, אשר, החל ממסלול ההרים Snaefell באי מאן וכלה במסלול המהירות Antrim בצפון אירלנד, מנסה לשנות את סביבת המשחק ואת תוכנו. . מסייעת היכולת לבחור את השעה ביום בה מתקיימת התחרות, מה שמשפיע גם על התאורה, האם נוכחות האוהדים או לא ופרטים נוספים.ברור שלמגוון יש גבולות חזקים בהפקה ריאליסטית ורשמית כמו זו, אבל הוא מפוצה בקסמה הרב של הגיאוגרפיה האנגלית, שהיא הרקע לשלבים השונים של התחרות.מנקודת מבט טכנית, גרסת הפלייסטיישן 4 כמעט תמיד מצליחה לשמור על קצב פריימים יציב (גם במצבים הכי קדחתניים), ומציעה רמת ניקיון ופירוט ממש טובה.עוד כמה שינויים קטנים פה ושם כנראה לא היו מזיקים, אבל מערכת ההתנגשות הייתה צריכה את זה יותר מהאחרות.נפילות של הרוכב, התנגשויות עם חפצים או בין אופנועים פשוט לא אמינים. אנחנו תמיד נופלים באותה תנוחה ונשארים שלמים לחלוטין גם אם בכיתה ה' פגענו בעץ בין העיניים. אפילו התנהגות האופניים שעפים משם ואז נחים בשלווה על הקרקע לא משכנעת מדי.

לרוע המזל, גם המצבים המוצעים אינם מרגשים במיוחד, ואולי כאן הייתה נחוצה קצת יותר פשרה עם מירוצי הארקייד. אוקיי, לתחרויות אופנועים יש את החוקים שלהן, והן מבוססות בעיקר על השגת הזמן הטוב ביותר בכל מסלול, אבל אפשר היה למצוא משהו שישנה קצת את הנוסחה המוצעת. כל הדברים בחשבון, TT Isle of Man מציע את מצב המירוץ המהיר לעלות על המסלול מיד, את מירוץ הזמן, כדי לבחון את הכישורים שלנו ולאתגר את השיאים של ה-AI ושחקנים מקוונים אחרים, ולבסוף את מצב הקריירה.ההצעה מסתיימת כאן, עם מספר מוגבל מאוד של רצועות, ומצב שיתוף פעולה לא מקוון ומקוון תמיד מבוסס על אותם כללים.מצב קצת יותר רועש, שמסוגל לקחת את עצמו פחות ברצינות, היה כנראה משמח חלק גדול מהמשתמשים. אבל אז האי מאן TT הוא בדיוק זה: דבר רציני. אז אנחנו יכולים לבקר את הבחירה רק עד לנקודה מסוימת.

מסקנות

TT Isle of Man: Ride on the Edge משתלב בשוק צפוף יותר ויותר של משחקי מירוצים וכותרים המתמקדים בהדמיית ספורט, על שניים וארבעה גלגלים. עם זאת, למוצר של Kylotonn Racing Games יש סיבה להתקיים, והוא מרוויח אותו בטיפול יוצא דופן בריאליזם ספורטיבי, המרכיב החשוב ביותר בתואר. זהו משחק שמסתכל על המציאות, ומשחזר אותה עד לפרטים הקטנים ביותר, תוך שימת לב לכל ההיבטים של המקרה: אחיזת כביש, התאמה אישית, ניהול רכבים, שכפול מסלולים באנגלית. ההצעה הייתה יכולה להיות מגוונת יותר, להפוך אותה לפחות אנונימית ולהוסיף תוכן. אפשר היה להקדיש יותר תשומת לב ל-Carrière Mode, שנותר תירוץ נעים לחזור לאותם מסלולים כמו תמיד. יכולנו לחשוב על מרובה משתתפים עם מערכת התקדמות שתעודד שחקנים להתחרות באינטרנט. אבל מה שיש, לעומת זאת, עובד. וזה עובד טוב.