הלוואי והייתי F-Zero

זה היה סוף 2015 כאשרמצאנו את עצמנו נהנים מהעבודהעל ידי ה-Shin'en Multimedia הגרמנית עם Fast Racing Neo, משחק מירוץ ארקייד עתידני בהשראת F-Zero ואשר למעשה ייצג את אחת האקסקלוסיביות הטובות ביותר של Wii U שאינן צד ראשון של השנים האחרונות. אין ספק שהקשר בין הצוות שבסיסו במינכן לנינטנדו תמיד היה קרוב במיוחד, והאישור נעוץ בעובדה ש-Fast RMX הוא חלק מקבוצת המשחקים הזמינים בהשקת ה-Switch, אם כי מופצים רק דיגיטלית דרך ה-eShop, כולם מזמינים מחיר של 19.99 אירו.עם זאת, כפי שניתן לנחש מהכותרת, לא מדובר בפרק חדש של הסדרה במובן מוחלט, אלא בגרסה מתוקנת ומתוקנת של המקור ל-Wii U עם מספר תוספות אד-הוק בעלות עניין רב, החל מתוכן חדש. נועד להרחיב את עומק ההצעה.למעשה, אם אפשר לבקר את Fast Racing Neo על כך שיש לו מספר קטן למדי של מסלולים וכלי רכב, במקרה הזה הדברים שונים לחלוטין: בנוסף לכל התוכן של קודמו, 8 המסלולים של Neo Future Pack DLC הם גם נוכח ב-Switch, שאליהם מתווספים לבסוף עוד 6 חדשים ו-5 שאטלים, בסך הכל 30 מסלולים ו-15 כלי רכב. ממש לא רע.

Fast RMX הוא רוכב ארקייד מבריק שמבסס את עצמו כאחד מכותר ההשקה הטובים ביותר עבור Switch

קפיטן פלקון

לפיכך, Fast RMX עוקב אחר המכניקה שהוצעה במהדורה הקודמת, בחירה מובנת לחלוטין בהתחשב באיכות המוצר המקורי: בדיוק כמו ב-Fast Racing Neo, אנחנו מדברים על משחק שאין בו כלי נשק (ולכן רחוק מלהיות נוסחת "WipeOut" ), אך להיפך דורשת תשומת לב מוחלטת ומוחלטת על אלמנט הנהיגה.התכונה הייחודית של המוצר של Shin'en Multimedia בהחלט קשורה למהירות המדהימה שבה ספינות החלל נעות, המסוגל לבחון את הרפלקסים ותשומת הלב של שחקנים שכעת לא רגילים להצעה מסוג זה: Fast RMX מאלץ אותך לפקוח עיניים לרווחה מההתחלה, כי די ברגע של חוסר תשומת לב כדי למצוא את עצמך ממש נזרק מהמסלול.

והמהירות הזו היא הכלי העיקרי שבאמצעותו להשיג ניצחון ניכר בכלכלת המשחק שנלמדה על ידי הצוות הטבטוני, עדיפות שיש לרדוף אחריה גם אם אתה אולי מקריב משהו בניקיון הנהיגה: אם אתה נוגע במחסומים בעצם, בצד המסלול כן. לא לגרור עונשים מופרזים, להיפך אי מיצוי המרב מההזדמנויות להעלות את מד המהירות של הרכב שלך יכול ללא ספק לפגוע בתוצאה הסופית. וההזדמנויות הללו הן רבות, מכיוון שכל מסלול Fast RMX מנוקד בפסים צבעוניים, כחולים או כתומים, אותם יש לחצות בהכרח עם ה"פאזה" של המעבורת באותו צבע כדי לקבל דחיפה זמנית נוספת: מעבר מאחד צבע לאחר זו פעולה מיידית המקושרת ללחיצת כפתור פשוטה, אבל שליטה במכונאית הזו היא הכרחי מוחלט כדי להיות מסוגל להיכנס לסדר הרעיונות הנדרש מהמשחק בהקדם האפשרי. גם בגלל שיצירת שיוך צבע שגוי מתורגם לאפקט הפוך, כלומר בלימה פתאומית. בנוסף לאלמנט זה, ישנה אפשרות לאסוף כדורים בהם ניתן למלא את סרגל החיזוק, שיופעלו כרצונם במהלך המרוץ. התוצאה היא אפוא משחק בקצב אכזרי, מאתגר אבל אף פעם לא הוגן כלפי השחקן: על טעויות משלמים אבל מחויבות והתמדה תמיד מתוגמלים, והגעה למקום הראשון תמיד מציעה תגמולים גדולים. המבנה של המצב הראשי מתאים את עצמו בצורה מושלמת לאופי ההיברידי הנייד של קונסולת נינטנדו החדשה הודות לחלוקה למיקרו טורנירים המורכבים משלושה מירוצים כל אחד: כל ניצחון פותח תחרויות ומעבורות חדשות, ובכך מספק גירויים מתמידים להמשך. עיצוב המסלול ראוי לציון, שלמרות כמה פספוסים מצליח להבטיח מסלולים מרהיבים ומהנים להתמודדות, שמתפתחים לרוב אנכית, במעין רכבת הרים מהפנטת של העתיד.הכל נתמך ברכיב טכני יותר מנעים, שמוצא את מעלתו הגדולה ביותר ב-60 התמונות הסלעיות והקבועות בשנייה: בהשוואה לגרסת ה-Wii U, ב-Switch המתכנתים הצליחו להגיע ל-1080p (כמובן בגרסה המעוגנת), אבל המורכבות והאפקטים המצולעים נותרו כמעט זהים.בואו נהיה ברורים, Fast RMX הוא בהחלט לא משחק מכוער להסתכל עליו, אבל הוא ללא ספק אינו מסוגל להציע חידודים טכניים מסוימים.

מהיר יותר מהאור

אם בסקירת Fast Racing Neo דיברנו על משחק שהיה לפעמים מתסכל בגלל רמת הקושי הגבוהה שנכפתה והצורך שנובע מכך לשנן את המסלולים כדי להשתלט על האליפויות התובעניות ביותר, Fast RMX מנקודת מבט זו עושה זאת. כמה צעדים אחורה, מה שהופך את המצב לפחות קיצוני, ובכך אוסף משוב מחלק מהמשתמשים.

זה מתורגם מעל הכל לצמצום הזמן הדרוש לחזרה למסלול לאחר תאונה, ובאופן כללי יותר להפחתה קלה ביכולות היריבים.לכן התוצאה היא ללא ספק מוצר פחות סלקטיבי, אך בהכרח גם פחות מתגמל עבור אוהבי אתגרים מיושנים:אם עם הפרק ב-Wii U אפילו המומחים ביותר נאלצו להזיע את הזיעה הפתגמית, ב-Switch במקום זאת תמצאו את עצמכם משלימים את המצב הראשי בקלות רבה יותר. ובשלב זה לא נותר אלא לעבור ל-Multiplayer או Hero מצב, כאשר האחרון פתוח מההתחלה, לאחר הגביע הראשון, בניגוד לגרסה הקודמת. זהו מצב שמקרב עוד יותר את מוצר ה-Shin'en Multimedia ל-F-Zero, המייצג מעין הומאז' ליצירת המופת של נינטנדו: במקרה הזה, למעשה, סרגל החיזוק הופך גם לזה של המגן, לשימוש עם תשומת לב רבה ושיקום על ידי מעבר על הפסים הצבעוניים. כל זאת תוך תחרות במהירות המקסימלית שמציע המשחק, במעין טיול ויזואלי לעמוד מול העיניים דבוקות למסך. מולטיפלייר, לעומת זאת, מתרחב באפשרויות שלו על ידי ניצול המאפיינים הייחודיים של הקונסולה: בנוסף לקלאסי המקוון עבור עד 8 שחקנים (שאנו מקווים שהוא מאוכלס יותר ממהדורת ה-Wii U), אתה יכול לשחק במסך מפוצל לעד 4 באמצעות ה-Joy-Con או ה-Pro Controller, באווירת וינטג' להפליא שמזכירה את מה שקרה בחדרי מגורים המאתגרים את החברים לפני יותר מכמה שנים, ועד 8 מקומית כאשר כל משתמש מצויד ב- קונסולה ועותק של המשחק.עם זאת, היעדרותה של Time Attack מפתיע, ככל הנראה לא נכלל בשל חוסר זמן, אך אשר יידגה עם עדכונים עתידיים, כפי שאושר על ידי הצוות עצמו באמצעות טוויטר.לסיום, ראוי להזכיר את התמיכה בטכנולוגיית הרטט האלגנטית, HD Rumble, שמציעות ה-Switch pads, שלמעשה מסוגלת להחזיר משוב מעניין עם יותר היבטים מפתרונות "סטנדרטיים".

מסקנות

משלוח דיגיטלי Nintendo eShop

פרצו 19.99 €

הוצע במהלך תקופת ההשקה של ה-Switch, כלומר ברגע שמעצם הגדרתו מאופיין בתחרות מועטה (למעט הוד מלכותה זלדה), ל-Fast RMX יש את כל מה שצריך כדי לאפשר סוף סוף לסדרת Shin'en Multimedia להשיג את הנראות שהיא לא הצליחה להשיג עם גרסת ה-Wii U בחומרה החדשה, המאמץ של הצוות הגרמני מציע מחדש את האיכות המבריקה של המקור מסוף 2015, ומרחיב את ההיצע בצורה יותר משכנעת, עם. 30 שירים ו 15 רכבים שונים. התוצאה היא משחק מירוצים בוגר שנוצר בתשוקה רבה, מרהיב, מהנה ומאתגר, שנועד לדגדג את תשומת לבם של מעריצי F-Zero אך באופן כללי יותר של כל חובב הז'אנר. עבור הבעלים של קונסולת הנינטנדו החדשה, Fast RMX יכול להיות למעשה הדרך הטובה ביותר להעביר את הזמן בין ביקורים בממלכת Hyrule.