F1 2016, סקירה

לאחר ההחלקה של לפני שנה, F1 2016 מחזיר את זיכיון Codemasters למסלול!

Trofei פלייסטיישן 4

יש בסך הכל 50 גביעי F1 2016, מחולקים ל-1 פלטינה, 2 זהב, 10 כסף ו-37 ארד. בין האחרונים אנו תמיד מוצאים אחד מקושר למעגל באקו החדש, שבו אתה יכול להשלים 10 הקפות, יחד עם אחרים הקשורים להיבטים שונים של המשחק. תשומת לב מיוחדת מגיעה למצב הקריירה, שבו למשל בחירת קבוצה בין Force India, Toro Rosso, McLaren והאס מבטיחה גביע נוסף. קטגוריית הכסף כוללת השגת פול פוזישן ותוצאות יוקרתיות נוספות, כאשר שתי קטגוריות הזהב מוקדשות לזכייה באליפויות הנהגים והקונסטרוקטורים. גביע הפלטינה כפוף לזכייה בכל שאר הגביעים.

התקפה על הפסגה

הגיבור הגדול של F1 2016 הוא אפוא מצב הקריירה, חזרה עם כמה תכונות חדשות שהופכות את חוויית השחקן למרתקת ומספקת אפילו יותר מבעבר.

מרווח הזמן בו יוכל הנהג שלנו לנסות להפוך לאגדת הפורמולה 1 שווה כעת לעשר עונות, החל ממה שהוא בחירה חופשית בין הקבוצות השונות המאכלסות את האליפות השנה.גבולות העבר במובן הזה התגברו אפוא באופן סופי, מה שמאפשר לשחקן לבחור מיד לשבת במרצדס או פרארי. בחירת קבוצת צמרת, לעומת זאת, פירושה צורך להתמודד עם דרישות חמורות יותר מהקבוצה, מתוך כוונה לזכות באליפות תוך זמן קצר. להיפך, מי שמחליט לאכלס את החלק האחורי יכול להרשות לעצמו גישה נינוחה יותר, גם אם בעולם שבו המהירות היא הכל, מנוחה על זרי הדפנה היא בהחלט הדבר האחרון שצריך לעשות. זה לא מקרי שגם בקבוצות קטנות יותר תמיד נחווה יריבות עם חברנו לקבוצה כבר מההתחלה, שנועדה להשפיע על בחירות הקבוצה בנסיעה הראשונה ועל האופן שבו רואים את הנהג שלנו מבחוץ. אם נחזור להתחלה, לאחר שבחרנו את כל הפרטים של האלטר אגו הווירטואלי שלנו אנו מוצאים את עצמנו בתוך המכלאה, המקום בו מתקיימות כל הפעילויות מחוץ למירוץ בקריירה.מההיבט של "משחק התפקידים", יש לומר שהמצב המוצע על ידי F1 2016 אינו בר השוואה לזה של NBA 2K: בהתחשב בסטנדרטים אליהם הרגילה אותנו סדרת הכדורסל, זה אולי יגרום לחלק מהאנשים להעלות את אפים.הזמן בו ניכנס למסיבת העיתונאים כדי לענות על שאלות לאחר זכייה בגראנד פרי נדחה לכן, בתקווה שבשנה הבאה F1 2016 יתפתח במובן הזה. מה שקיים כעת מחוץ למירוץ מקושר לשתי דמויות לתקשר איתן: הסוכן והמהנדס הראשי. הראשון נועד להדריך אותנו לאורך כל הקריירה שלנו ללהטט בכל הצעות חוזה שיגיעו, ואילו השני מלווה אותנו בשיפורי חטיבת המחקר והפיתוח של הצוות הנוכחי. מאותו מסך, באמצעות גישה למחשב הנייד של הנהג ניתן לעיין בכל הנתונים על העונה הנוכחית ויעדי הקריירה שהושגו, יחד עם הדרכות ש-Codemasters פיתחה לטובת החדשים. כפי שנראה בהמשך, המטרה של F1 2016 נותרה למשוך כמה שיותר אנשים, מהפחות מנוסים ועד אלו שלא רוצים להחמיץ אפילו רגע אחד מסוף השבוע של המירוץ. בדיוק כדי לספק את הצימאון להתנסות בכל מה שמרכיב את הגרנד פרי, הבחירה לכלול שורה של יעדים לאימונים החופשיים מעניינת במיוחד, ובכך להפוך אותה לחלק בלתי נפרד מהצמיחה של השחקן יחד עם קבוצתו.באמצעות סדרה של מבחני מיומנות, המתמקדים בידע של המעגל, בלאי צמיגים והקפה מהירה, ניתן להשיג את המטרות שהציע הצוות; בדרך זו, אתה צובר נקודות משאבים לבזבזכשאתה מוצא את עצמך מול המחשב הנ"ל כדי להתקדם במכונית. לכן יש לך הרושם שאתה באמת עובד יחד עם צוות ההנדסה שלך, בוחר יחד איתם את ההיבטים לפתח. לאחר התיאור ההכרחי של הקריירה, אנו מפרטים בקצרה את המצבים האחרים של F1 2016: זוהי רשימה קלאסית לתואר נהיגה, שבה המסך המשותף המקומי אינו מופיע. לכן אפשר להחליט אם לקחת חלק במבחן זמן, גרנד פרי בודד או עונה, או לזרוק את עצמך למערכה דרך האינטרנט. בגלל אוכלוסיית השרתים הנמוכה בימים שלפני יציאת המשחק, לא יכולנו לנסות את מצב האונליין כפי שהיינו רוצים, מה שמאפשר השנה לשחק משחקים עם עד 22 שחקנים. הסשנים מרובי המשתתפים ששיחקנו, בחברת מספר קטן יותר של שחקנים, לא גרמו לבעיות כלשהן, מה שמאשר את האיתנות של המגזר הזה. אנו גם מציינים את האפשרות ליצור אליפות מקוונת שלמה, עם אותו מספר מקסימלי של שחקנים שדווח לעיל.

במלוא המהירות

כפי שאמרנו בהקדמה, בהשוואה לחידושים של השנים האחרונות, בשנת 2016 הציגה פורמולה 1 אלמנטים מינוריים בתוך התקנות, המאפשרים ל-Codemasters להחזיר את הקרקע.כך חוזרת ה-Safety Car, עוד נפקד גדול מהשנה שעברה יחד עם מקבילתה הוירטואלית, הכלולה כעת במלואה בכללים: תחת משטר ה-VSC, הנהגים חייבים לכבד את הגבלת המהירות שנקבעה על ידי דלתא, מבלי לעמוד בתור מאחורי המכונית האפורה המפורסמת.בין המאפיינים החדשים של F1 2016, אנו מציינים את נוכחותם של הקפת הגיבוש וזו של מה שנקרא התנעה ידנית, שבה הנהג נקרא להשוויץ בכל התזמון שלו כדי להשיג את נקודת ההתחלה הנכונה כאשר החמישה אדומים האורות כבים, תוך הקפדה על יציאה מוקדמת.

הדינמיקה של המשחק בהחלט מפושטת בהשוואה לאלו האמיתיות, אבל זה עדיין לא משפיע על שביעות הרצון שניתן להשיג עם זריקה מוצלחת על הרשת. לאחר ההתחלה, F1 2016 מדגימה כי היא מעכלת כעת במידה רבה את המעבר שנעשה לפני שנתיים למנוע ה-V6 של החד-מושבים, ומציגה דגם נהיגה דומה לזה של 2015 בעודה ממתינה לשינויים המשמעותיים שיהיו במקום זאת. נעשה בשנת 2017. לפי היבט זה אנו ממשיכים אפוא בעקבות השנה שעברה, כאשר הייתה לנו הזדמנות להעריך את איכויות המשחק מבחינת מדרגיות. כפי שכבר ציינו, F1 2016 מציעה שורה של פרמטרים המסוגלים לספק את כל סוגי השחקנים, החל מאלו עם הג'ויפד ביד שצריכים בהכרח קצת עזרה כדי לא למצוא את עצמם בחוץ בכל פינה ועד לאלו שבמקום עם הגה רוצים לחוות כל הריגוש של המהירות מבלי שהמעבד יצטרך לעשות את שלו, או בכל מקרה להגביל את ההתערבות שלו למינימום. כדי לחפש את האלפית השנייה יש לך אפשרות לבחור פרמטרים טכניים שונים, כגון סט הצמיגים המתאים ביותר למסלול ולמצב האטמוספרי, ולאחר מכן לנתח את הביצועים שלך על פי סדרה של נתוני טלמטריה שקל לעיין בהם. ניתן לשלב את חמשת ההגדרות הבסיסיות המוצעות על ידי F1 2016 עם כמה פתרונות המוגדרים בעצמם, ובכך להדגיש את היבט הסימולציה של כותר שהופך את הרבגוניות לאחד מיתרונותיו.ממש כמו DiRT Rally, גם F1 2016 מוכיח שנראה ש-Codemasters סוף סוף מצאה את הדרך הנכונה עם פילוסופיית ה"simcade" שלה, כשהיא מצליחה לבדר את כולם עם כמה פשרות הכרחיות.מנקודת מבט זו, הנזק נמצא בהתבוננות מתמדת, מתוקנת על ידי המפתחים כדי להיות מציאותית יותר: למרות הצעדים הברורים קדימה, עדיין נותרו כמה ספקות עקב התנגדות יתר של המתלים, אפילו ברמה הסימולטיבית ביותר. הבינה המלאכותית נראתה די מספקת הן בהתנהגותם של הנהגים האחרים והן בניהול מצבי חיתוך פינות ושאר "טריקים חכמים", שהתגלו מיד באמצעות אזהרות וסנקציות. למרבה המזל גם הפעם השימוש ב-DualShock 4 לא מוריד מהכיף שבמשחק, גם אם השימוש בהגה בהחלט יכול להבטיח זיהוי ושליטה טובה יותר, ונותן הזדמנות להגיע לרמת רגישות שלא ניתן. מושגת עם הבקר.

ברוכים הבאים לבאקו

רישיון הפורמולה 1 היקר מאפשר כמובן ל-F1 2016 להתעדכן בכל היבט לאליפות הנוכחית, המאופיינת בנוכחות של 11 קבוצות שונות ו-22 נהגים. גם מספר המעגלים גדל ומגיע ל-21 הודות להצגת הגרנד פרי האירופי החדש שנערך בבאקו, אזרבייג'ן. מסלול הרחוב מוסיף קסם נוסף למערכת העצומה של מסלולים שכבר נוכחים באליפות, שכבר הוגברו במשך זמן מה על ידי מירוץ הלילה בסינגפור.המנוע הגרפי בשימוש זהה לשנה שעברה, EGO 3.0, עליו ביצעה Codemasters עבודת אופטימיזציה המגבשת את היציבות של קצב הפריימים ב-60 פריימים לשנייה שכבר הושגו עם F1 2015.

מבחינת ההשפעה החזותית, בעוד F1 2016 מתקדם, הוא לא סוגר את הפער של הסדרה עם כותרי מירוץ אחרים כמו Project Cars, אבל הוא עדיין מצליח להשיג תוצאה ראויה על ידי שוב שימוש טוב של אנטי-aliasing וטשטוש . זה עדיין קורה שאנחנו מזהים קצת קריעה, אבל זה אירוע די ספורדי. להיפך, העידון הגדול יותר של האלמנטים המקיפים את המסילה, כמו הציבור והמבנים, מורגש כל הזמן.דגמי הפיילוט למרבה הצער הם מתחת לאלו שאליהם הרגילו אותנו כותרי ספורט אחרים עם הגיבורים שלהם, אבל התוצאה עדיין מקובלת בניגוד לזו של האנימציות, שלדעתנו לגמרי צריך לתקן.גם התנועות של הדמויות בסצנות ההפסקה וגם המגוון של האחרונים משאירים הרבה מקום לרצון: בסוף כל גרנד פרי אנחנו כמעט תמיד עדים לאותו רצף מונפש, כולל אירוע חלוקת הפרסים. משהו על גבול מעצבן, שלמרבה המזל מאוזן בהצגה מצוינת של המעגלים השונים. בהקשר זה, אנו מסיימים בהערה בנוגע לתרגום לשפה שלנו, הנתמך בכל היבטי המשחק:בפרשנות אנו מוצאים את צמד הטלוויזיה של קרלו ואנזיני ולוקה פיליפי, שמוכיח שהוא מצליח גם במשחקי וידאו.

מסקנות

אחרי ה-DiRT Rally המצוין, Codemasters גם מחזירה את F1 2016 למסלול גם אם חלק מהתוכן הישן לא חזר, התקרית מלפני שנה נראית שכחה כעת לגמרי, עם חזרתו של מצב הקריירה והכנסת חלק. אלמנט אחר במכניקת המשחק. F1 2016 הוא ללא ספק התואר הטוב ביותר המוקדש לפורמולה 1 כבר די הרבה זמן, ולכן יש לקחת אותו בעיניים עצומות אם לא תפספסו אפילו מירוץ אחד של המילטון ועמיתיו. עם זאת, אם קטגוריית המכוניות הזו לא משגעת אותך, ז'אנר הנהיגה מציע לך אלטרנטיבות אחרות.