רבע קילומטר בכל פעם

אם דראג רוכב כובש מרחב מסוים במכשירים ניידים, זה בהחלט בזכות מפתחי NaturalMotion, עם מי עםמירוץ CSRהם הצליחו ליצור מוצר המסוגל לתפוס את תשומת ליבם של חובבים רבים, אולם מוכנים לבזבז כסף אמיתי בכדי לגרום למכונית שלך ללכת מהר יותר.

לאחר שאספו כמה מיליוני דולרים, החליטו מחברי המשחק לחזור למסלול ולחפש את הדרן הקשה עם קלאסיקות חברתיות, שכפי שניתן לראות מהשם, מתמקד בקסם של מכוניות וינטג 'כדי לדוג אפילו משתמשים שלא נתנו לעצמם להיות מוקסמים מהתואר הקודם. הנוסחה נותרה זו, האולטרה -אוזנה, ממוצא: לאחר רכישה מכונית "מפסידה" עם הזיכויים הראשוניים (תרתי משמע: כל מכונית זמינה בגרסת "הגרוטאות הישנות" וב"התלהבות החדשה "), עם שוליים גדולים מחזקים, מוצעים לנו מכרלים רבים המבוססים באופן בלעדי על המהירות, רק כמו הסרט" מהיר ".רצפים שבהם יכולת הנהיגה שלנו כמעט ולא נחקרת, בהתחשב בכך שכל מה שעלינו לעשות יפעל על התאורה, שינוי ועל כפתור הניטרו בדיוק ככל האפשר, מרוויחים את העשיריות או אפילו הסנטים של שנייה מועילה להתגבר על היריב בתפקיד לפני קו ההגעה.

ככל הנראה, קלאסיקות CSR משפרות את החוויה של הפרק הראשון, גם אם חסרים חדשות גדולות

עוד יותר מהיר, אפילו יותר זועם

ילדי NaturalMotion לא היו עם ידיהם ביד וצפו היטב במה שקרה בז'אנר המירוץ לדראג ב- iOS ואנדרואיד.

המצויןמהיר ועצבני 6: המשחקהוא הציג אלמנטים מעניינים כדי להפוך את הפעולה החוזרת על עצמה למגוון יותר, אולם הוחלט לפחד במובן זה ולהישאר מעוגן לשילוב ההילוכים/ניטרו המסורתי מבלי להכניס את הסחף באמצע, פיתרון שמרני שבטווח הרחוק את כל גבולותיו. מה שבטוח זה, עם זאת,בחזית הטכנית העבודה שבוצעה הייתה מדהימה, ולהסתכל על מירוצי אחריות חברתית וקלאסיקות חברתיות נראות משחקים השייכים לדורות שונים, כל כך הרבה שיפורים ניכרים בכל הנוגע לגרפיקה וצליל.הפרק החדש מכניס אותנו לתרחיש עשיר להפליא של אלמנטים, משחק אור, הרהורים, מפוארים באמת לראות בתנועה. המנוע לא היה צריך לעשות מי יודע אילו מאמצים מכיוון שהדרך היא רק ישר, ניתן לומר, אולם יש להכיר בהשפעה הוויזואלית הגדולה של החוויה, מה שמסייע למכוניות להציג ולמרוצים בהם הם מעורבים, ודוחף אותנו "לטחון" יותר מרתק להשיג זיכויים איתם לרכוש את השיפור הרב. בחזית המבנה יש למעשה הרבה חומר, בין מירוצים "עיקריים" ל"משניים ", רישום עלילתי, אתגרים בסנטימטר האחרון ואפילו הימורים מסוכנים שבהם נוכל לאבד את אסימוני הזהב שנאספו בקושי, או במטבע המשובח של פרמיום זה, שעלינו להודות בכך, הוא מעט מאוד פולשני במציע" מעבר להלן "מעבר לאליה, מעבר להצביעיות. "טנק" שמתרוקן מעט עם כל גזע שעומד בפנינו.

מסקנות

נראה כי ז'אנר רוכב הדראג כבש מקום מיוחד בהעדפותיהם של הגיימרים הניידים, כפי שמעידים דירוג שביעות הרצון, וקלאסיקות חברתיות רק מזיזות את הרף של הוריד הספציפי הזה מעט גבוה יותר. כותרת NaturalMotion עוצבה מחדש לחלוטין מנקודת מבט טכנית, בהשראת הקשר של "Fast & Furious" להתמקד באופן מכריע בגרפיקה, ומספקת מופע אמיתי לעיניים, עשירות ודינאמיות להחריד, ומשפרת את הפתרונות שנראו ביריבי המירוץ האחרונים מבחינת בקרות ודיוק; הכל מבלי להזניח את גוף המבנה שמבטיח שעות על גבי שעות של כיף. האלמנטים הבסיסיים של הייצור מוגבלים וחוזרים על עצמם, ראוי לזכור אותו, אך אנו עדיין מוצאים את עצמנו מול מוצר ארוז באמת.