התרגול של המרת כותרים מוצלחים ב-Wii U על ידי התאמתם למאפיינים המיוחדים של ה-GamePad בהחלט לא הסתיים בחודשים הראשונים להשקת הקונסולה, ואכן ממשיך להוות חלק נכבד מההפצות של התוכנה למערכת נינטנדו. טקס ש-Need For Speed: Most Wanted, הניסיון השני של קריטריון עם זיכיון המירוצים ההיסטורי של EA, בחר שלא לפטור את עצמו ממנו. בניגוד למקרים אחרים בהם העבודה הופקדה על צוותים חיצוניים, היזם עצמו רצה לדאוג לתהליך הפורטים, תוך ניסיון להפוך את הגרסה הזו למעשה לטובה ביותר הקיימת בשוק. בוא נראה איך זה הלך.
שלי בצורה קסומה
כמו ברוב המוחלט של הפעמים בהן הובא משחק וידאו ל-Wii U באיחור של כמה חודשים בהשוואה למהדורה המקורית, גם עבורNeed for Speed: Most Wanted Uשני כללי הזהב חלים: מלכתחילה, המשחק זהה במהותו לגבי מבנה המשחק והתוכן, ולכן אנו מפנים אותך לקישורים שלנוסְקִירָה, סקירת וידאו וסופר ישיר לכל המידע הרלוונטי.
שנית, דווקא בשל האחידות המהותית של הערכים שהופעלו בין הגרסה הזו לגרסה הקודמת, לא סביר שמי שכבר שיחק במשחק המירוצים של Criterion ימצא כאן רעיונות שמצדיקים רכישה של עותק שני. אבל רק כדי שלא לטעות,Need for Speed: Most Wanted Uמתחיל בהכללת ה- Ultimate Speed Pack DLC, שמוסיף חמש מכוניות חדשות כמו גם קומץ נחמד של אירועים והישגים. עם זאת, כרגיל, ה-GamePad הוא הנמען העיקרי של החידושים שהביאו המפתחים למעבר זה. זה מתחיל מהאפשרות שניתנת למשתמש לצפות במשחק ישירות על מסך הבקר על ידי לחיצה על כפתור: במסווה הזה, הגרפיקה המצויינת ממילא של הכותרת נהנית משמעותית מהמעבר למסך המגע, ומתגלה כמחזה אמיתי. לעיניים. עם זאת, למרות שזו תכונה שהיא בהחלט נוחה כאשר הטלוויזיה אינה זמינה, היא בהכרח בסופו של דבר בחירה שנייה, בהתחשב בכך שהגודל הקטן של התצוגה מקשה באופן אובייקטיבי את הנהיגה במהירויות העוויתות האופייניות לכותרת. עוברים לדברים אחרים, כדי לענות על הצרכים של מספר המשתמשים הגדול ביותר האפשרי, Criterion חשבה היטב לתמוך כמעט בכל מערכת בקרה קיימת עבור קונסולת נינטנדו. באמצעות ה-GamePad, ניתן לנהל את ההיגוי על ידי הפעלה על המקל האנלוגי השמאלי או על ידי שימוש בג'ירוסקופ המשולב, הפתרון האחרון הוא ציורי כמו שהוא לא מדוייק ביסודו מכדי להילקח בחשבון ברצינות. התוצאות הטובות ביותר מבחינת נוחות מתקבלות עם Pro Controller, אך יש מקום גם ל-Classic Controller ול-Remote "הישן", שניתן להשתמש בהם לבד או בשילוב עם ה-Nunchuk. כל האפשרויות שימושיות בשילוב עם עוד בלעדי מNeed for Speed: Most Wanted U, או מה שנקרא מצב Copilot: בזמן שמשתמש משחק באמצעות בקר חלופי, אדם שני יכול להשתמש ב-GamePad כדי לספק מעט עזרה בזמן אמת על ידי פעולה על התפריטים הפשוטים המופיעים על מסך המגע. בלחיצות בודדות ניתן אפוא להפעיל או לנטרל את התנועה, לעבור מיום ללילה, לשנות את צבע הרכב והמרכב, לצפות במפה ואף להסיח את דעת המשטרה במהלך מרדף.
אין זה סביר שגיימר מנוסה יכול להשתגע מהכיף בשימוש באפשרות הזו, אך יחד עם זאת זה משהו שמתאים בצורה מושלמת לפילוסופיית המשחקים החברתיים של Wii U, ולכן שימושי לאספקת בידור מתון גם למי שלא מעורב באופן אישי המדריך. על ידי טיפול אישי בתהליך ההמרה, Criterion הצליחה לעבוד גם על כמה פרטים קטנים, כמו הטורבו הסטנדרטי במכוניות שאתה מוצא מסתובבות בפיירהייבן: בגרסאות המקוריות של המשחק היית צריך לנצח במירוץ כדי לפתוח אותו , בעוד שכאן כל רכב כבר מתחיל עם ניטרו מסופק, אם כי נחלש בהשוואה לסטנדרטי. יש גם חדשות טובות בחזית הגרפיקה, היבט שבו הטרנספוזיציות של Wii U לא תמיד זהרו מבחינת איכות:Need for Speed: Most Wanted Uלמעשה, הוא נהנה מאותם נכסי מרקם כמו מקבילו למחשב, וכתוצאה מכך הגדרת תמונה טובה יותר מבלי להשפיע על קצב הפריימים, שנשאר יציב למעט כמה האטות קלות וספורדיות. עם זאת, כמעט כמעין פיצוי, המפתחים העניקו שדרוג לעיבוד החזותי אך גם הגבילו מעט את רכיב מרובי המשתתפים המקוון, הקיים בשלמותו עם תמיכה בצ'אט קולי, אך מוגבל לשישה שחקנים לכל משחק נגד שמונה בגרסאות האחרות. לבסוף, יש לקחת בחשבון את חוסר הוודאות בנוגע לזמינות ה-DLC העתידי ב-Wii U, המקושר לחברות.הצלחה במכירותשל גרסה זו.
מסקנות
למרות שהחידושים שהוצגו אינם סנסציוניים במיוחד, קל לציין כיצדNeed for Speed: Most Wanted Uיכול להיחשב עדיף במקצת על מקביליו ל-Xbox 360 ו-PlayStation 3: הודות לגרפיקה הנהנית מאותם נכסי מרקם כמו גרסת המחשב, התוכן הנוסף המובטח על ידי חבילת ה-Ultimate Speed Multimate המשולבת, ההתאמות הקטנות שבוצעו בהיבטים מסוימים של המשחק והתכונות האביזר, אבל עדיין מוזמן שמורים למסך המגע של GamePad. בקיצור, כל מי שיש לו העדפה למשחקי מירוצי ארקייד והחמיץ את תואר הקריטריון בנובמבר האחרון צריך לשקול ברצינות את הגרסה הזו ל-Wii U.
