היגוי, היגוי נגדי, בקרת סחף, אלו חלק מהמונחים היקרים ביותר לאוהבי סימולציות נהיגה, תמיד ובכל פלטפורמה. ההדגמה שלNeed for Speed Underground, נוכח בדוכן Electronic Arts בגרסת PS2, משאיר אותם בצד אחד ומכניס אותנו לתא הטייס של מיצובישי אקליפס נוצץ*, מבקש מאיתנו רק ללחוץ על דוושת הגז, לבלום לפני ההיגוי ולנסות לא להתנגש בעקומה . ההתחייבות לא קלה, רחוק מכך. NFS Underground הוא אחד ממשחקי הנהיגה שנתקלתי בהם הרושם של מהירות מוצג בצורה משכנעת יותר ובכמה פעמים מצאתי את עצמי עוצר את נשימתי במסלול לילה מכוסה בגשם. העיבוד של האלמנטים האטמוספריים הללו מצוין, NFS Underground מתובל בכל מיני אפקטים גרפיים והתוצאה באמת מרהיבה, עד כדי כך שהיא יכולה להיחשב עדיפה בהיבטים מסוימים אפילו על המפלצת הקדושה GranTurismo 4. אפילו אפקט הטשטוש , בדרך כלל בשימוש לא תקין, משמש כאן בצורה לא פולשנית כדי להדגיש עוד יותר את השפעת המהירות ובצורה יעילה, ובנוסף לעיוות האורות, הגשם הנשבר על מרכב המכונית, תורם ל נותן חיים למה שיש הדגמה טכנית של היכולות של פלייסטיישן 2. לכל זה ברור שיש מחיר ולקצב הפריימים, שעומד על סביבות 30 פריימים לשנייה, יש לפעמים אי-ודאות, שבתקווה יבוטלו בגרסה הסופית. גם בגלל שלדברי המתכנתים, לפרק האחרון של סדרת NFS יש את מה שנדרש כדי להיות מוערך על ידי שחקנים רבים. במקום לעצב את המסלולים, לשחזר בצורה מציאותית את רחובות של כמה ערים הפזורות ברחבי העולם, המעצבים של Black Box, בית תוכנה קנדי שכבר עבד על NFS Hot Pursuit 2, פירשו אותם מחדש, וכופפו אותם לצורך לאפשר את שחקנים לדחוף את דוושת הגז למקסימום בלי יותר מדי דאגות, ולהשאיר אותם חופשיים לחפש קיצורי דרך וליהנות מהתפאורות המפורטות בפירוט.
התוצאה לא תאחר לבוא, NFS Underground ישוחרר בנובמבר בארצות הברית וגם הגרסה האירופית לא צריכה לחכות זמן רב.
