אחרי הסחף ההוליוודי המאכזב של The Run וההפתעות המועטות שמציע Most Wanted, רבים ציפו לשינויים קיצוניים בסאגת Need for Speed, שבמשך השנים בהחלט לא פחדה לשנות ולהתחדש.באופן בלתי צפוי, Need for Speed: Rivals תופס במקום זאת את המסורת שחנך קריטריון עם Hot Pursuit, מרחיב את אותה פילוסופיית עולם פתוח לתוצאות המקסימליות שלה ומנצל את הרכיב המקוון ככל האפשר.Autolog ו-All Drive מתמזגים אפוא לקריירה כפולה, כרייסר או כשוטר, במעלה ובמורד הרחובות של מחוז רדוויו, מדינה אמריקאית דמיונית שמאגדת את כל הטוב שארצות הברית יכולה להציע מבחינת פנורמה, ממדבריות. להרים מושלגים. אתגר לא קל עבור אולפני Ghost שזה עתה נולדו (אך עדיף לא להתבדות, בהתחשב בכך שיותר ממחצית מהכישרונות מגיעים מ-Criterion), גם בהתחשב בהתפתחות המשתרעת על פני שני דורות. התוצאה היא חוויה סולידית ורב-פנים, כמובן בתנאי שתעריכו את הסגנון הייחודי של מירוצי ארקייד שעוצבו על ידי המפתחים שעלו לגדולה עם סאגת ה-Burnout.
מתוך Need for Speed: יריבים נזכור מעל הכל את המתח יוצא הדופן שמלווה את המרוצים
שוטרים ושודדים
למרות שהם עשויים להיראות דומים, שתי הקריירות שמציע Need for Speed: ליריבים יש מאפיינים שהופכים אותם לייחודיים, ומשנים באופן עמוק את הדרך שבה אתה מתמודד עם הכבישים ודרכי העפר של מחוז רדוויו. בתפקיד הרייסר, המטרה העיקרית תהיה ליצור כמה שיותר כאוס, מכיוון שהמקור הגדול ביותר לכסף וירטואלי יגיע משבירת חוקי הדרך.
על ידי השתתפות במירוצים, נוכחים באזור במגוון תנאים שונים, אתגר מרוצים אחרים בראש בראש מהירים מאוד ורישום שיאי מהירות במצלמות מהירות, למעשה תצבור את מטבע המשחק הקלאסי, כלומר Speed נקודות, אבל לא רק. לאחר שבוצעו מספר מסוים של זוועות בכביש, רמת החשדנות של הרייסר תעלה, גם תגביר את מכפיל הניקוד וגם ימשוך עוד ועוד תשומת לב מהמשטרה.בהתחשב בכך שהדרך היחידה להבטיח את הכסף שנצבר תהיה לחזור לאחד המקלטים הפזורים על פני המפה, ושתפיסה תביא מנגד לאובדן כל הרווחים שנצברו עד אותה נקודה, ברור כיצד לשחק בתור רייסר פירושו ריצה מתמדת בסיכון גבוה יותר ויותר, שהצמיחה שלו תואמת גם להזדמנויות גדולות יותר ויותר לרווח.מצד שני, המשחק בתור השוטר מציג פחות סיכונים, והוא מתאים לסשנים רגועים יותר בסך הכל. קודם כל, לא יהיה סיכון לאבד את נקודות המהירות שנצברו בסשן, ויותר מכך, צבירתן של האחרונות תהיה פחות חיונית להתקדמות, בהתחשב בכך שהמכוניות יפתחו ככל שהדרגה תעלה בהדרגה, ומסופק אוטומטית על ידי מחלקת המשטרה. המטבע במשחק עדיין ישמש, אם כי במידה מופחתת משמעותית, לרכישת גאדג'טים, הדומים מכל הבחינות לאלו הזמינים ל-Racers, ומגיעים ישירות מ-Hot Pursuit.
בין אלה אנו מוצאים את רצועות הדוקרנים, מכרות ההלם, הדופק האלקטרומגנטי, הטורבו המשופר וגלי ההלם, עם אפשרות להתקין שניים עבור כל מכונה בבעלות, ועלייה מתקדמת ביעילות ככל שמתקדם בקריירה שלך. בנוסף להשלמה הדרגתית של הפעילויות השונות על המפה במהלך חקר חופשי, הן עבור שוטרים והן עבור רויסרים, Need for Speed: Rivals מספקת גם צמיחה מובנית יותר, המבוססת על מה שנקרא Speedlists. רשימות קצרות אלו של יעדים (בדרך כלל שלוש או ארבע בכל פעם) מחייבות את השחקן להשלים משימות שונות, שיקוף בהתאם אם אתה משחק בתור הטייסים הלא חוקיים או בצד של החוק. כך, רייסרים ימצאו את עצמם צריכים להגיע למהירויות מוגבלות או לנצח במספר מסוים של מירוצים חשאיים, בעוד ששוטרים יידרשו ללכוד מספר מסוים של טייסים, או להשתמש בהצלחה בגאדג'טים פוגעניים.
בדרך זו, המפתחים הבטיחו מתח מתמיד על מפת המשחק, כאשר המטרות של שני הפלגים בסופו של דבר מתנגשות באלימות, מה שמוביל למרדף זועם. במקביל,הדואליות המאפיינת את ההתקדמות של Rivals מבטיחה מגוון טוב של גישה למשחק, כאשר הקריירה שלו כרוכב מוקדש לסגנון אגרסיבי יותר ובאי ודאות מתמדת, והקריירה שלו כשוטר נינוחה יותר, אולם מאופיינת בקסם הייחודי של תחושה מתמדת בציד. בכל הנוגע לדגם הנהיגה שאומץ, ביד אתה יכול להרגיש את המורשת החזקה של Hot Pursuit (ואם אתה רוצה ללכת אחורה יותר, של סאגת ה-Burnout), עם כלי הרכב המצוידים במשקל הנכון, אך עם זאת מסוגלים לצאת לדרך. סחפים מוגדרים היטב מעבר לגבולות האמינות, איכשהו שומרים על אמינות ארקיידית. אפילו הבידול לא מאכזב, כאשר "מכוניות השרירים" מסוגלות להעמיד כמות אבסורדית של כוחות סוס על הקרקע, אם כי ללא התאוששות, ו"מכוניות העל" אמינות בדיוק הנהיגה המוחלט שלהן.
אומנו או IA?
כפי שהיה במקרה של Need for Speeds הקודם שפותחה על ידי Criterion, האיכות והכמות של הבידור המוצעות על ידי Rivals קשורות בקפדנות לזמינות של חיבור מקוון. למעשה, רק אם אתם מחוברים לשרתי ה-EA, מקסימום שישה שחקנים יוכלו להתקיים במקביל באותו סשן משחק, ולצאת לרחובות בתור Racers או שוטרים. כל שאר המשתתפים יופקדו במקום זאת על בינה מלאכותית, ובכך מובטח מספר קבוע של חברים משני הפלגים במשחק. למרות שמספר המשתתפים המקוון למעשה מוגבל, ואולי מסיבה זו בדיוק, החבר'ה ב-Ghost Studios עבדו בזהירות רבה על השגרה המאפיינת את ה-Racer וה-AI של המשטרה, בהצלחה. אם לא היה שם משתמש גלוי לעין לזיהוי טייסים אמיתיים, ההבחנה בין AI לבני אדם באמת לא הייתה קלה, הודות לשגרה המצוינת שהפעילו המפתחים. הן בנעלי הרייסרס והן בנעלי המשטרה, היריבים המודרכים על ידי המעבד תמיד יוכלו לנוע בתוקפנות ובאינטליגנציה, להפיק את המרב מהגאדג'טים העומדים לרשותם, אך גם, מדי פעם, לעשות טעויות, במיוחד כאשר בלחץ חזק. המרכזיות של היבט זה ניכרה כבר במבחנים הראשונים של המשחק, ולמרבה המזל, ניתן לומר שהמבחן עבר בצורה מבריקה.
חשיבות ההתקדמות
כל היצע המשחקיות של Need for Speed: Rivals מאופיין מאוד בתחושת התקדמות חזקה, הבסיסית לשמירה על עניין גבוה, גם בשל האופי הפתוח של המפה, כאשר אירועי המירוצים זמינים במידה רבה באופן מיידי. ממש כאן, פילוסופיית העולם הפתוח הידועה של Criterion מחדדת בהצלחה את שתי הקריירות, אשר, עם זרימה מתמדת של מכוניות, גאדג'טים והתאמות אישיות לפתיחת הנעילה, מוצאות דרך לדיסקרטיות לשמור על תשומת הלב של השחקן בחיים.
בכל עת, ניתן יהיה להחליט מתי להפסיק לעקוב אחר ההתקדמות המודרכת יותר שמציעות ה-Speedlists ולהתחיל לחקור, לאתגר רייסרים אחרים (או לרדוף אחריהם) ולקבוע שיאים במצלמות מהירות.בניגוד קל, אתה מבחין במהרה שהמפה קטנה ממה שאתה עשוי לרצות, בהתחשב בכך שאחרי 5/6 השעות הראשונות של משחק היא תחשוף את רוב ההפתעות שלה, ולאחר מגבלה מסוימת, פתיחת הנעילה של מכוניות חדשות עשויה כבר לא מספיק סיבה להמשיך.דווקא כאן נכנסים לתמונה יותר ויותר ה-Autolog וחשיבות רשימת החברים, שממנו המערכת תשאב אוטומטית את הביצועים הטובים ביותר מבין אלו של המכרים ותציע לשחקן לנצח את השיאים השונים מדי פעם, בין אם מדובר במהירויות המתועדות על ידי מצלמות מהירות, זמני מרוץ או אזורי מהירות, כלומר קטעי כביש בהם ניתן לדרוך על דוושת הגז ככל האפשר. כמו בעבר, התועלת עובדת, בתנאי שיש לך מספר מספיק של חברים פעילים במשחק, שבזכותם ניתן יהיה להרחיב משמעותית את החוויה שמציעים Rivals. אחרת, לאחר שפתחתם את הנעילה של המכוניות הטובות ביותר (משימה שלקחה לנו כ-13 שעות), הירידה בעניין בהתקדמות היא בלתי נמנעת. לגבי ההתאמה האישית של הרכבים, זה מצומצם, אך עדיין מבורך, ומאפשר לגוון בצבעי המרכב והחישוקים, להוסיף מספר לא מבוטל של מדבקות (לא כולן יפות מבחינת עיצוב, למען האמת ) ולהגביר את ביצועי הרכבים, הן מבחינת התנגדות ותאוצה ומהירות מרבית.
הרחובות של מחוז רדוויו
באפיון המחוז הבדיוני בו מתרחש Rivals, החבר'ה באולפני Ghost עשו עבודה מצוינת. למרות שכפי שכבר צוין, מימדי המפה פחות נדיבים ממה שמבט ראשון עשוי להציע, השילוב של פנורמות ודרכים שונות לחקור הוא מדהים, מכבישים מהירים בין קניונים לכבישים הרריים מפותלים, עם אקלים ויום/לילה דינמי. מַחזוֹר. יש הרבה מה לחקור בין המסלולים הראשיים למסלולים האלטרנטיביים הרבים, אם כי האוכלוסייה הגדולה של אזורים מסוימים במונחים של אירועים שיש להשלים מובילה לצפיפות מתמדת באותן חמש או שש נקודות במפה.
לאחר שהצלחנו לנסות את המשחק בהרחבה הן ב-Playstation 4 והן ב-PC, קיבלנו מושג די מדויק כיצד נוהל הטבע הרב-פלטפורמה, והדעה בסך הכל טובה.Frostbite 3 מזיז כמות בולטת של מצולעים בזריזות, מבלי לוותר על ההרס החלקי של הסביבות ועל דגם הנזק של המכונות, המסוגל לשחזר נזקים לזכוכית, למרכב ולפלסטיק ביעילות טובה. למסת המצולעים הנעים, עם תוצאות מצוינות שנרשמו גם על ידי הדגמים המפורטים של המכוניות, לעומת זאת יש מחיר משמעותי מבחינת קצב פריימים, חסום ב-30 פריימים לשנייה בכל הפלטפורמות. בהתחשב בתחושת המהירות הנהדרת המאפיינת את המירוצים המוצעים, מגבלה זו מעצבנת, במיוחד ב-PC, שם הנעילה נראית מאולצת ומגוונת לחלוטין, אולי במטרה לשמור על החוויה ההומוגנית ביותר האפשרית בכל הפלטפורמות. לצד זה, יש גם מספר לא מבוטל של באגים גרפיים, במיוחד חדירויות, שאנו מקווים שניתן לפתור עם תיקונים לאחר השחרור, אך לא יכולים שלא להכביד על דעתנו הכוללת. מגבלה טכנית משמעותית נוספת, שלמרבה הצער לא ניתנת לפתרון, נובעת מהאופי "מבוסס המארח" של הפעלות מקוונות. למעשה, אם האורח מתנתק, כל השחקנים המחוברים לאותו הפעלה יצטרכו להמתין לסיום ההגירה לפני חידוש המשחק (בערך דקה של המתנה, בממוצע), במקביל לאבד את כל ההתקדמות שנעשתה אם הם יוכנסו מצא את עצמו באמצע אירוע מירוץ. תוצאות מצוינות, לעומת זאת, בחזית האודיו, עם דגימה מצוינת של שאגות מכוניות העל, ופסקול מורשה מגוון מאוד, לצד יצירות מקוריות שמלוות את הרגעים המרגשים ביותר של המרוצים.
דרישות מערכת PC
בדיקת תצורה
- צוות המערכת משתמש במחשב האישיASUS CG8250
- מעבד: Intel Core i7 860 במהירות 2.8 גיגה-הרץ
- זיכרון: 8GB RAM
- סרטון לוח זמנים: NVIDIA GeForce GTX 670
- מערכת הפעלה: Windows 7 64 ביט
דרישות מינימום
- מעבד: Intel Core 2 Duo במהירות 2,4 גיגה-הרץ, AMD Athlon X2 במהירות 2,6 גיגה-הרץ
- סרטון לוח זמנים: AMD Radeon HD 3870, NVIDIA GeForce 8800 GT
- זיכרון: 4 GB RAM
- מערכת הפעלה: Windows XP, Windows Vista SP2, Windows 7
מסקנות
גרסאות שנבדקו: PC, PlayStation 4
במבט לאחור בעתיד, תכונת הליבה שנזכור על Need for Speed: Rivals היא המתח יוצא הדופן שמלווה את חווית המשחק, במיוחד בתור ה-Racers. זהו הישג ראוי לציון עבור Ghost Studios, אשר למעשה פירשו מחדש את נוסחת המשחק שכבר הוצעה על ידי Hot Pursuit, תוך חידוד מספר היבטים מכריעים. רק חבל על המספר המצומצם של המשתתפים המקוונים, שלמרות האיכות המעולה של הבינה המלאכותית הנפרסת, מהווה לדעתנו מגבלה משמעותית, ועל התלות הקרובה ברשימת חברים מלאה במשתתפים כדי להאריך את החוויה מעבר ל- גבול מסוים. בלתי צפויים, בהתחשב באיכות היצירות הקודמות, הם גם פגמי הגרפיקה וה-netcode, לא לגמרי מתפשרים על ההנאה, אבל בכל מקרה בניגוד למגזר טכני בולט בסך הכל. אם ההיבטים הללו אינם מהווים בעיה עבורכם, Rivals מאשרת את עצמה ככרטיס ביקור מצוין לנחיתה של הסאגה בדור הבא, המסוגל להציע את אחת מחוויות מירוצי הארקייד המתוחות ביותר אי פעם.
מִקצוֹעָן
- קריירה כפולה, לגיוון טוב
- חוויה מקוונת משולבת היטב בהתקדמות
- השפעה גרפית יוצאת דופן
- בינה מלאכותית מפותחת
נֶגֶד
- רק שישה שחקנים מקוונים בו-זמנית
- לאחר נקודה מסוימת, התמריצים לשחק תלויים בהחלט ברשימת החברים
- הטבע מבוסס המארח יוצר ניתוקים מדי פעם
- כמה אי דיוקים גרפיים, ונעילה ב-30 FPS