פול רוטשינסקי, ששימש כמנהל המשחק עבורDriveclubב-PS4, הסביר את הסבירלְנַמֵקמאחורי ההחלטה שללסגור את התמיכהעבור המשחק.
ההכרזה שלסגירת שרת עבור Driveclubהגיע די בפתאומיות, נראה כמו אמצעי דרסטי למדי למשחק שאושר לאחרונה כ-המירוצים המושמעים ביותר ב-PS4עם כ-10.5 מיליון שחקנים. סוני הודיעה על כך בסוף השבועDriveclub,Driveclub VRהDriveclub Bikesהם לא יבואו יותרנמכרב-PS Store החל מה-1 בספטמבר 2019, כאשר כיבוי השרת מתוכנן ל-1 באפריל 2020.
פול רוטשינסקי הסביר שהחלטה זו נבעה כנראה בגללניהול רישיונותהכלולים במשחק: כמו משחקי מירוצים רבים אחרים, Driveclub מכיל גם מותגים ודגמים אמיתיים שנלקחו מיצרני רכב שונים. בדרך כלל, הסכמי רישוי לשימוש בסימנים מסחריים אלו נמשכים כחמש שנים ואם לאמְחוּדָשׁמובילים בהכרח להחלטות דרסטיות, כמו הסרה אפשרית של משחקים מהשוק.
"העסקאות משתנות ממשחק למשחק ועם יצרנים שונים אפשר לקבל הסכמים ארוכים או מורחבים, אבל אין לזלזל בעלות הרישוי", הסביר רוטשינסקי. זאת לפחות בכל הנוגע למכירת המשחק ותכולתו הנוספת, בעוד שלגביכיבוי שרתזו צריכה להיות החלטה עסקית, אולי לקצץ בעלויות התחזוקה של Driveclub.
