MotoGP 19: המבחן שלנו

עבור בית תוכנה, שינוי מנוע הוא לרוב חוויה טראומטית. הרחבת האמצעים העומדים לרשות המפתחים טובה, ועוד יותר טוב האיפוס הגרפי המסוגל להפוך את הכותרים שלהם לאטרקטיביים יותר לקהל הרחב... אבל בעולם מלא במשתנים וקשיים כמו זה של גיימינג, להתחיל מאפס יכול לסמן את הסוף של צוות, לא משנה כמה הוא מנוסה. אם למספר המכשולים המרשים הזה נוסיף אז זמני התפתחות שהם הכל חוץ רגועים, המצב הופך אפילו יותר דרמטי, עד כדי כך שהיה לנו באמת קשה להאמין ביציאה ללא כאבים מהפקעת שלצִיוּן דֶרֶך. עם זאת, הצוות המילאנו השאיר אותנו פעורי פה, לא רק בכך שהצליח להסתגל במהירות לכלים החדשים הקשוריםמנוע לא מציאותי, אבל גם לייצר כותרים באיכות יותר מאיכות תקינה, למרות לוח זמנים שמעט מאוד חברות בתחום הזה יכולות להתמודד (שלא לדבר על בארץ היפה). כמובן, הייתה תגובה נגדית, ובמיוחד אניMotoGPהם עברו "התחלה מחדש" לא נעימה בתוכן במהלך המעבר, אך בסך הכל זה היה מהפך מהיר וללא אסונות, שנתן לנו תקווה לעתיד. מודעים אפוא למסירות הראויה להערצה שבה מתכנתים שלנו משכללים בהדרגה את ילדיהם משנה לשנה, ביקרנו במטה כדי לבדוקMotoGP 19, הפרק האחרון בסדרת הקורסים מספר אחת שלהם.

שובם של המלכים

גם בליווי מנה נעימה של אופטימיות, הנאשם הראשון שנחקר היה התוכן, לאור חסרונות הפרק הקודם. ובכן, אתה תשמח לדעת את זהMotoGP 19הדברים נפתרו ברובם עם חזרתם של האתגרים הקלאסיים, מה ששוב יכניס אותך לנעליים של כמה מהאגדות של המשמעת (על סיפונה של מכוניות מירוץ שהן הרבה פחות מודרניות וניתנות לשליטה מאלה שאליהן המשחקים ב- סדרות הרגילו אותך ), ובתוספת שלMoto-E: קטגוריה חדשה לחלוטין עם פיזיקה שונה מאוד בהשוואה לזו של שני הגלגלים האחרים העומדים לרשותכם. ב-קריירה- מצויד גם בניהול מצוין של המירוצים השונים, עם בחירה מהירה לכל אירוע טרום מירוץ - הוחלט גם להציע לשחקן מספר מצומצם של צמיגים, להגברת המתח התחרותי, בנוסף לאפשרות התנעה מכל קטגוריה שתרצה (אפילו המוטו 2, ברור). חלילה, אנחנו עדיין לא עומדים בפני סוג של מצב סיפור עם ראיונות עם הנהגים, יריבויות וכדומה - זה צעד משמעותי שסביר שייקח הרבה יותר זמן - אבל לפחות החבילה חזרה להתקרב לזו שלMotoGP 15, ואנחנו יכולים רק להיות מרוצים לאור הצעדים השונים קדימה ש-Unreal הביאה בכל ההיבטים האחרים.

Ilמשחקיות, למשל, שמאז שהקפיצה האבולוציונית של MotoGP השתנתה באופן מהותי, לתחושה כללית כבדה ומציאותית יותר של האופניים, זמני ההקפה קרובים עוד יותר לאלו האמיתיים, והתנהגות כללית שהיתה מבשילה לשלמות, לא אם רק עבור קצב פריימים בחצי. כאן, בהתמקדות בנקודה האחרונה הזו, אנו רוצים להודיע ​​לכם שהצוות שואף לחזור לאלה המפוארים60 פריימים לשנייהשל מהדורות קודמות ב-MotoGP 19, והתוצאות שהתקבלו מבשרות טובות. למרבה הצער, לא הצלחנו לבחון את ההתקדמות שלהם במהלך המבחן שלנו, אבל היכולת להשיג זאת תביא את ההיענות של הרכבים לרמה הבאה, מה שיגרום לשיפורים הרבים במערכת לזרוח באמת (כולל ניהול טמפרטורת הצמיגים, כעת תמיד פעיל ו מסוגל להשפיע על הביצועים).

ברשת, אפילו עצבית

לא שבמיילסטון שכחו מהבאינטרנט, בבקשה (והיינו רוצים לראות, לאור המאמץ שעשה הבית להקים אירועים שוניםספּוֹרטבשנים האחרונות). עדיין תהיה דחיפה ראויה לציון בתחרויות האינטרנט, האליפות esportיחזור במלוא הדרו, ומעל לכל המשחקים המקוונים יתמכו סוף סוף בתשתית מכובדת ביותר, הודות לשימוש בשרת אמזון. לכן החוויה צריכה להיות סולידית ונעימה יותר עבור כל השחקנים, וניתן יהיה גם לנהל את השדולה לפרטי פרטים על ידי לקיחת תפקיד ה-מנהל המרוץ, עם התאמה אישית משוכללת של כללי האליפות הזמינים. עם זאת, אפילו זה אינו החידוש העיקרי של הכותרת, שכן להפתעה הגדולה ביותר של MotoGP החדש יש שם נשי, והיא שוכנת באופן מוזר באלמנט שלעתים קרובות מתעלמים ממנו על ידי המפתחים של היום:בינה מלאכותית.

הוטבל בחיבהאנהעל ידי יוצריו, הבינה המלאכותית העצבית של המשחק מתקדמת במיוחד, והיכולות שלו פותחו מאפס, דרך סדרה של כניסות חיצוניות שאפשרו לו ללמוד את הדרך הטובה ביותר להתקרב למסלול. לראות את הסרטון של "האימון" שלה היה די מרתק: עם בסיסים שכמעט לא היו קיימים ANNA בקושי הצליחה לנוע על המסלול בתחילה, אבל בעקבות הערכות שליליות וחיוביות היא למדה לראשונה את החשיבות של גבולות המסלול, ואז מהמסלולים הטובים יותר, עד לניהול כמעט מושלם של אופנוע ומסלול השווה לזה של הרוכבים האנושיים הטובים ביותר. אם אתה לא מאמין לנו, דע שמיילסטון איתגר אותהטרסטוורה73(לורנצו דרטי, אלוף העולם ב-MotoGP), ונראה שהילד התקשה לא מעט כדי להביס אותה, למרות כישוריו המוכחים והמרשימים. עם זאת, היזהר: ANNA אינה AI אדפטיבי, שמתפתח על סמך התנהגותו של השחקן וסופג את הטקטיקה שלו בכל מרוץ: היכולות שלה ניתנות להרחבה (פשוט להתאים אותה באמצעות מחוון נוח) אך מוגדרות היטב. בקיצור, אל תצפו לאתגר גרסה של Skynet עם תשוקהולנטינו רוסי; במשחק הזה היריבים נועדו לתת לך זמן קשה ולהתנהג הרבה יותר ריאליסטי מהרגיל, לא לספוג את ההתנהגות שלך על המסלול.

בסך הכל? אנו מופתעים לטובה וסקרנים לראות עד לאן תגיע החבילה השלמה, שבין הרבה דברים מתהדרת גם בשיפורים גרפיים משמעותיים, ו-עוֹרֵךשל קסדות וחליפות שהשתלטו על המרשימה ממילא מהאחרונותלִרְכּוֹב(גם אם לא תצליחו לגעת בלחמניות הרשמיות של האופנועים, עקב בעיית רישוי בלתי פתירה). העבודה שנעשתה היא ללא ספק טיטאנית בהתחשב בזמן המוגבל העומד לרשות הצוות, ואנחנו די משוכנעים שהסדרה תוכל להשתיק רבים ממנגדיה עם הפרק הזה. זה טוב.